Fjórhjóladrifs jeppa Chevrolet Captiva: tilboðin eigenda og bíll upplýsingar

Árið 2006 á bílasýningunni í Genf, á frumsýningu tiltölulega litlum tilkostnaði og multi- gagnsemi ökutæki Chevrolet Captiva. Viðbrögð frá eigendum almennt áhugasamari, flestir lýsa bílnum sem fær, hönnun aðlaðandi og dynamic. Þetta líkan er hluti af General Motors, var það fært til Evrópu frá Kóreu og víst er gegnheill jeppa flokki jeppa. Nafnið þýdd á ensku tungumáli þýðir "heilla" eða "vinna."

Útlit úr vörumerki reyndist áhrifamikill, hugrökk og góð dynamic, margnota og nútíma utan gefa bílnum fleiri kosti og framúrskarandi stöðu í þessum flokki. Hönnun hannaði GM kóreska miðstöð - þetta er helsta verðleika hennar. Einfaldleiki, glæsileika, máttur - þetta eru helstu einkenni inni í Chevrolet Captiva. Umsagnir af bílnum eigendur í flestum jákvæða: stór og áreiðanleg jeppa.

Miklu framljós gefa bílnum smá gljái, traust og hraða. Á fremstu vængi eru loftinntak, lægri í Captiva skreytt með plasti, sem er rofin af skreytingar gráum innskot á stuðara. Á bakhlið spegla Ferris hefur komið vísir endurvarpa, ráða þeir sér nýjustu tækni og endingargóður. Ákveðni og karlmennsku gefa miklu svigana hjól.

Ánægður með innri ytra Chevrolet Captiva. Umsagnir handhafar innri hönnunar á Rave. High-gæði ljúka ásamt nútíma efni. Heill 3.2 lítrar. Salon jöfnuðum með ekta leðri, tré og hár-gæði plast. Eins og fyrir vinnuvistfræði, það er alveg ljóst og einfalt.

The fjölhæfni líkaninu er uppfylling við þremur röðum af þægilegum sætum, sem rúmar allt að 7 manns, þar á meðal ökumaður. Ef við auka aftursætum, sætin verður bætt tvisvar. Ef nauðsyn krefur, þeir geta allir verið sett niður, og fá a gríðarstór flatt yfirborð. Glerið á afturhleranum opnar sig fyrir vellíðan flutninga fyrirferðarmikill atriði.

Ökutæki með loftslagsmálum og ferð tölvu, þeir eru þægilega staðsett í miðju vélinni. Sérstakur skjár er hljóð. Sérstaklega eins Snyrtistofa fyrir konur, þar sem það er bókstaflega dreifðir skúffur og veggskot þar sem þú getur geymt mikið af hlutum. Hvað get ég sagt - og ytra og innra útliti á Chevrolet Captiva á háu stigi.

Nú skulum tala um tæknilega eiginleika og vellíðan af hreyfingu Chevrolet Captiva. Umsagnir, eins og það rennismiður út frá rétthöfum, margs. Eins og fyrir 2,4 l., Captiva með fimm MCP, flýta það vel, öryggi og heldur skriðþunga hennar. Þegar ekið mikið óþægindi og vindur hávaði er ekki komið fram, jafnvel á bröttum hreyfingar, dreifa er haldið vel og það er engin sterk hlutdrægni.

Á rúmið er sjálfkrafa virkur sérstaka aðgerð til að fylgja í Chevrolet Captiva. Umsagnir eigenda þessum Ultra-nútíma bíl eru jákvæðar, getum við sagt ákafur. Endilega allir líkaði eftirfarandi aðgerðir: stöðugleika eftirvagns, í öryggiskerfinu úr þenslu bremsum og koma í veg rollover. Annað 3,5 lítra fimm þrepa sjálfskipting með Captiva valkostur og á gangverki handbók rofi er ekki verulega frábrugðin 2,4 lítra. Hann var miklu erfiðara vegna þess að vél og gírkassa.

Helstu trompet kort er án efa aðlaðandi kostnaður þess. Samkvæmt GM starfsmanna, verð á bílnum hefst á $ 29.000, og sjö sæta jeppa með skála mun kosta frá $ 39.000. Reyndar verðlag er alveg lágmark fyrir svona tæknilega fagfólki Chevrolet Captiva. Umsagnir, eins og við fundum út úr heildar gott. Það skal tekið fram að bíllinn er með 6 loftpúðar eru staðalbúnaður. Ekki án ástæðu, GM setur miklar vonir við endurbætta líkani. Í haust er áætlað að framkvæma söfnuð Captiva á rússnesku verksmiðjunni í Pétursborg.