Hvað sæng fyrirtæki fyrir vél til að kaupa? Sæng fyrir vél "Avtoteplo": verð, umsagnir

Modern vél alveg kólna í nokkrar klukkustundir. Þótt mikið veltur á umhverfishita. Þyngri norðurslóðum leitt til þess að stundum á morgnana er hægt að ræsa bílinn, sem er hvers vegna margir úrræði til uppsetningar pre-aðgerðum hitari. En kerfið er dýr og flókin, sem ekki alltaf að virka rétt. A einfaldari lausn - kaupa sæng fyrir vél. En jafnvel hér eru nokkur blæbrigði sem við teljum.

Hvort

Fyrst þarftu að skilja hvort það er vit svo að kaupa. Staðreyndin er að það er ekki alltaf hiti í dropatali vetur undir 20 gráður á Celsíus. Við slíkar aðstæður, ef mótor og nýtilegu kerfi, vandamál með the sjósetja ætti ekki að vera. En ef um nóttina hitamælinum -30 og hér að neðan, það er tækifæri til að fara að vinna með bíl og fara opinber.

Það er af þessari einföldu ástæðu, að það er nauðsynlegt að kaupa bílinn nær fyrir hreyfilinn. Það mun draga verulega úr hita tap. Til dæmis, strokka ál höfuð gefur fljótt frá sér hita við umhverfið, frekar en steypujárni. Þetta leiðir til þess að innan nokkurra klukkustunda niður í miðbæ mótor er kalt. Vel rekið alveg kólnað og er enn heitt innri brennslu vél, eru tvær alveg mismunandi hlutum en í raun og veru veit hvert reyndan motorist.

Hvað framleiðandinn segir

framleiðslu og sölu avtoodeyal fyrirtæki oft leitt bara ótrúlega tölur. Til dæmis, það er oft sagt að brennslu vél mun kólna í 3 sinnum hægari. Það er ólíklegt að þessi vísa verði náð að þakka teppi, en að draga úr hita tap í 1,5-2 sinnum það er alveg mögulegt. Því ef vélin þín kólna í 2-2,5 klst, það er hægt að auka þetta hlutfall í 4-5 klst. Þetta er nóg í flestum tilfellum.

Með tilliti til áhrifa lágt hitastig á vél, þá munum við íhuga það svolítið lægri. Miklu meiri áhuga á spurningunni um útsetningu fyrir miklum hita avtoodeyalo. Á rekstri innri brennslu vél, mikið af hita, sem er hvers vegna margir fá ekki avtoodeyala og ekki nota þá vegna hugsanlegrar eldi. En þetta er meira fordóma. Ef vélarrúmi ná venjulegt teppi, já, í þessu tilfelli er hættan eykst eldi verulega.

Hvað það er gert fyrir mótor bíl teppi

Modern framleiðendum myndar grunninn trefjum úr gleri eða fannst. Hið síðarnefnda hefur sérstaka gegndreypingu, sem verulega eykur hitastig íkveikju. Gæðavöru þolir allt að 1000 gráður. Hann sjálfur fann, ef ekki formeðferð, bruna nú á 300 gráður á Celsíus. Oft framleiðendur nota kísilsýra (basalt) ull. Það er notað í byggingu fyrir varma einangrun húsa. En það er talið valinn gler. Það nær ekki brenna.

En hitinn í vélarrými skal ekki vera meiri en 100 gráður á Celsíus. Af þessum einföldu ástæðu, notkun bæði flóka og trefjaplasti getur talist alveg öruggt. Því meira sem að baki subzero hitastig.

Sæng fyrir vél "Avtoteplo": tilboðin

Þessi bíll hitari er í mikilli eftirspurn meðal ökumanna. Hann innlend framleiðsla sem hefur áhrif gildi þess. Að auki, svo avtoodeyalo góða reikning. Það fer eftir þyngd ökutækis getur breyst merki. Að meðaltali, um 4-5 kg.

Ökumaður segja að vélin hitnar mun hraðar, og því eldsneytiseyðsla minnkar lítið. Skilvirkni eldavélinni eykst einnig vegna hraðari hlýnun af aflgjafanum. Sæng fyrir vél "Avtoteplo", hefur sem við erum að íhuga, hefur rafmagns eiginleika. Þetta alveg útilokar möguleikann á skammhlaupi. Margir segja að þetta framleiðandinn hefur gert minnst hita. Einangrun auðveldlega þola snertingu við tæknilegum vökva, svo sem olíu og frostlegi omyvayki allt lífið. Almennt margir lof mjög "Avtoteplo" vegna litlum tilkostnaði og hár vörur gæði.

Á kostum

Við munum nú fjalla um helstu kosti sem ætti að hafa einhver avtoodeyalo, einkum "Avtoteplo". Fyrst, eins og fram kemur hér að framan, er það að halda hita á mótor. Þar af leiðandi, verulega dregið úr fjölda köldum hefst. This í snúa nær marktækt lífi mótor. kalt innri brennslu vél Smurning kerfi er langt frá hugsjón. Þegar olían er of þykkur, það mun ekki hafa tíma til að dreifa öllum nudda hlutum, þetta leiðir til hraðari klæðast.

Þar að auki, það er hægt að vista á eldsneyti. Þetta er vegna þess að upphitun styttri tíma í einu, og þar af leiðandi minna bensín eða dísel þarf til að ná hitastigi. Sæng fyrir vél "Avtoteplo", verðið er um 1500 rúblur, sparar eldsneyti og framlengir líf máttur einingar af bílnum, og þetta er mikilvægt.

Helstu ókostir

Ókostir eru að það er hægt að kostnaður mótor og lækka smurolíu getu. En þetta hefur meira að starfa við hitastig yfir frostmarki, þegar notkun teppi ekki gera allir skilningarvit. Þar að auki, það skemmir mótor. Það er rökrétt að þegar avtoodeyala hitastig hækkar í vélarrými. Þetta getur leitt til bensín suðu. Einkum þetta vandamál kemur í vél búin með carburetor.

Skortur á eðlilegu kælingu hvetur sjóðandi bensín og lækkar kraft ICE, sem hefur áhrif á gangverki. Hátt hitastig tryggir að til skamms hringrás. En þetta gerist aðeins í tilviki raflögn, sem er dæmigerð fyrir gamla bíla.

Hvernig á að nota

Venjulega er þetta ekkert vandamál. Keypt sæng á vél, verð sem fer eftir stærð og efni sem notuð eru. Fiberglass er dýrari en skilvirkni hennar er miklu hærri. Uppsetning er mjög einföld. Fyrir þetta teppi passa nákvæmlega inn í vélarrými. Podgibayutsya brún þannig að hettan frjálslega opnað og lokað. Frá passa fer eftir þéttleika og skilvirkni teppi. Því er ekki mælt með því að hengja það beint í húddinu ökutækisins, eins og á milli vélarrúminu og loft lag er teppi.

Gagnlegar upplýsingar um val

Sæng á vél, verðið er grunsamlega lágt, ætti að valda þér nokkrar grunsemdir. Í fyrsta lagi, það er nauðsynlegt að borga eftirtekt til the framboð af gæðum vottorð. Þetta á við um bæði innlendum og erlendum vörum. Skilgreinir upplýsingar, svo sem framleiðanda, vara og efni nafn. Það ætti að vera tvöfalt beint á vörunni og umbúðum hennar. Ef það sést nein frávik, notkun í sjálfu eindregið, eins og það er mjög hættulegt fyrir þig beinlínis falsa. Það er betra að velja sannað teppi fyrir vél "Avtoteplo". Verð hennar er nokkru hærri en sum vörumerki, en gæði er oft gott. Þótt hér er æskilegt að stöðva það út.

Hvernig á að velja góða sæng á vél? Umsagnir mun hjálpa þér í þessu. Ökumaður hefur þegar upplifað meira en tíu framleiðendum. Það er best sannað fyrirtæki af Chelyabinsk "Avtoteplo". Þegar kaupa vöruna skal fylgja vegabréf, sem upp eru taldar fyrirmynd bílnum sem hún er fallin, og árangur. Vinsamlegast athugið að sæng á vél, sem ritdóma við höfum þegar talið, nánast ekki skreppa og SAG. Annars eru líkurnar á hitting efni á belti eða tímasetningu Talía og gott í þessu litla.

Get ég gert það sjálfur

Sæng fyrir vél getur framleitt sínar hendur, sumir ökumaður gera bara það. Stundum er það eina rétta ákvörðun, allt meira svo flókið um það er ekkert. Fyrst þú þarft til að ákvarða stærð, þá efni. Mál vélarrúmi er mjög einfalt og það þarf aðeins málband. Veldu hár-gæði efni er einnig hægt með lítilli fyrirhöfn. Það ætti ekki að brenna og bræða, hafa hár þéttleiki, eins og það þarf að blikka. Jæja, annar mikilvægur skilyrði - hiti varðveisla undir hetta á bílnum.

Við getum tekið trefjaplasti, eiginleika, sem hafa þegar verið talin grunni. Fylliefni er betra að vera á steinull. Það er alveg prickly, þannig að vinna er best gert í gúmmíhönskum. Þá er allt einfalt, taka og húðað gler efni basalt ull. Það er ráðlegt að gera allt vel og samviskusamlega. Það er mikilvægt að gera eðli "Leiga kápa" úr trefjaplasti. Það passar basalt. Í þessu tilbúningur er lokið.

til að draga saman

Þú getur gert heimabakað bíl nær fyrir hreyfilinn. Umsagnir í þessu tilfelli eins jákvæð. Nú þegar margir ökumaður voru að gera og getur gefið nokkrar ábendingar og segja þér um aðgerðir. Almennt, það er ekkert flókið, mikilvægt að drífa og nota sterka þráð.

Ef þú vilt ekki að standa, getur þú bara farið á næsta autoshop og kaupa þar vöru af innlendum framleiðanda "Avtoteplo". Það kostar um 1500 rúblur. Lífið er oft nokkur ár. Margir ökumaður notar teppi sem púði, ef skyndilega tók á veginum til að komast undir bílinn. The fagurfræðilegu þáttur ætti ekki að hafa áhyggjur, það er meira mikilvægt að teppi takast á við nánasta verkefni hennar. Í hlýrri mánuði það er ekki ráðlegt að nota, eins og svo þörf einfaldlega hverfur, og það sem meira er, það getur skaðað bílinn.