Hvernig get aerolodku eigin hendur. heimabakað aerolodki

Aerolodka - það er frábær ökutæki fyrir þá sem oft vill að veiða og veiðar, vegna eiginleika hennar, það er mörgum sinnum meiri en gegndræpi hvers jeppa. Og það er hægt að nota bæði í sumar og í vetur. Hins vegar er kostnaður aerolodok byrjar stundum með merki um 300 þúsund rúblur og fyrir ofan. En þú getur farið í hina áttina, hafa gert slíkt tól sjálfur. Heimabakað aerolodki eru ekki óæðri í gæðum verksmiðju hliðstæða. Því í Rússlandi á hverju ári sem þeir eru að verða fleiri og fleiri. Og í dag munum við líta á hvernig á að gera aerolodku eigin hendur.

vél

Mótor heimabakað vörur okkar geta vera notaður með hefðbundnum bátum bát Sovétríkjanna tímum. En fyrir unnendur miklum hraða mun þetta virðist svolítið. Í þessu tilfelli, ættir þú að borga eftirtekt til the japanska vél "Honda" og "Yamaha" getu frá 150 til 210 hestöfl. Pöruð með skrúfu mótor getur flýtt fyrir bátinn allt að 50 km á klukkustund og vatn til 90 á ís. V-belti og hitastillir er tekið úr bílum á "Zhiguli" bíl. Slave og master trissur eru úr dúrál stáli.

Skrúfur, blöð og skrúfa

Í viðbót við mótor ætti að sjá um skrúfu aerolodki. Við munum framleiða hana frá einni tré geisla. Það er hægt að fara í hina áttina með því að líma nokkrar 10 millimetra flatbrauð epoxý trjákvoða. Það er mikilvægt að lokið þáttur inniheldur ekki óþarfa twigs og burrs. Eins og fyrir plöturnar þegar þeir passa betur við teikningu 1: 1, sem er eins konar sniðmát, og þegar þessar upplýsingar gera skrúfu báta.

Til að framleiða hágæða aerolodku eigin hendur, ekki vera latur og herrum alla "eftir auga" - hvert smáatriði er mynstur þess og teikningu.

Blað verður einnig að vera laus við burrs og önnur vansköpuð hlutum. Þessir annmarkar eru fjarri því að nota lítið öxi. Vinna frekar I viður flugvél og rasp. Á sérstökum stofnum gerði kross niðurskurð. Þeir þurfa að setja skrúfu blað.

Sem frekari aerolodku að gera með höndunum? Að stemma stigu hlutabréf sem við þurfum kolefni stál. Mikilvægt að þvermál hennar er jöfn sagt hluti af miðstöð holu. Ennfremur, stangir er sett á miðju jig borð. Þegar það er borið, og skrúfa preform er ýtt á móti sniðmát mörgum blað. Á þetta eftir autt til að birta sniðmát lögin (þar sem blöð snerta skrúfu).

Þessar síður skal meðhöndla með flugvél og þá setja í stokk. blöð vinnslu skal endurtaka. Þá með hjálp efri mynstur er unnin efri hluta skrúfu. Þess vegna, bæði þættir verða að vera í sambandi við flöt tengi. Allar unnar staðir merktir litað blýantur eða merki, þá gert á milli viðmiðunarsvæðisins hlutanum. Réttmæti þess vinnu kannað stál höfðingja - það er beitt til stig af nálægum köflum. Helst blað milli höfðingja og bilið ætti að vera í lágmarki.

Nú þarf að skrúfa í jafnvægi. Þetta er gert á eftirfarandi hátt. Í fyrsta lagi, aðal opnun er sett á stál rúlla og jafnvægi lína er fest á skrúfu. Ef skyndilega einn blað var auðveldara til annars, það er hlaðið með blýi (límd þunnar lengjur af málmi, pre-kastað í mót). Tilbúinn stangir er sett í holu á blað - þar sem leiða ræmur var beitt. Á báðum hliðum og það er counterbore. Loftskrúfan er límdur á báðum hliðum með trefjagleri, sandur, og fer jafnvægi litun aðferð (kveikur og enamelling).

Hvernig aerolodka sínar hendur? Teikningar og söfnuður neðri hluta líkamans

Aerolodki húsnæði samanstendur af tveimur hlutum - lægri og efri. Það er betra að byrja með fyrst. Í þessu skyni, í samræmi við teikningu rammar uppskeru úr 12 millimetra krossviði blöð. Keel og stringers verður úr slats hluta 2x2, 2x3 og 3x3 cm. Rammar eru festir við gólfið á börum og teinar-Brace. Sérsniðin rekki ætti að vera til staðar. Þeir eru fastir við epoxý lím. Reiki fyrir framan á bátnum eru fyrirfram gufa ferli í sjóðandi vatni, og síðan fest við ramma vír. Eftir þurrkun timbur er fastur varanlega lím. Þá lokið ramma er jafnast og fyllt með froðu blokkir. Síðarnefndu einnig sett á epoxý plastefni.

Ef nauðsyn krefur er puttied foam blandan s lím og sag. líkaminn sjálfur er límdur á báðum hliðum með þunnt lag af trefjaplasti, þá slípaður og máluð. Innan frá óþarfa froða er skorið þannig að það var slétt við ramma. Ennfremur er hann límdur einnig fiberglass.

efri líkama

Efri hluti líkamans er að fara svolítið öðruvísi. Hér munum við ekki nota krossvið ramma og boginn slats sem eru fest á botni lokið bátnum. Þar sem vélin er staðsett, er það fastur gussets ramma. Ramminn sjálft er festur við þverbitann frá stáli torginu röri (4x4 cm) og fastur með 2,2-cm slöngur. Þá er allt einfalt - á yfirborð froðu er beitt og límdur fiberglass. Þannig að við að ljúka ferlinu að mynda efri hluta líkama heimabökuðu aerolodki. Hurðir geta verið úr krossviði og framrúðu er best að taka hvaða innlendum bíl (td með "Moskvich" bakdyramegin).

Hvernig á að gera heimatilbúinn veiða? stýringar

Á stýrinu bol fest tromma tengd krossi á ballernoy stýri kassanum. Þess í stað, eldsneytisgjöf pedali hér er lítið lyftistöng, sem hægt er að festa við hvaða hluta framan á bátnum skála.

Salon

Hægindastólar fyrir farþega og ökumann eru úr lengjur úr tré og krossviður. Ramminn er fyllt með froðu og húðuð leðri. Þú getur farið í hina áttina - Tilbúinn til að taka sæti með erlent bíl eða innlenda bíl. Á þessu stigi, spurningin "hvernig á að gera aerolodku eigin hendur" getur talist lokað. Öll önnur efni í skála þróun eru til þinn mætur, aðalatriðið hér - til að hafa ímyndunarafl og áhuga.

Svo, mynstrağur við út hvernig á að gera aerolodku eigin hendur. Gangi þér vel!