Kóreska bíla: vörumerki og sögu þeirra

Mikil þróun í kóreska hagkerfinu á seinni hluta tuttugustu aldar leiddi til aukningar í eftirspurn eftir ökutækjum. Bílaiðnaðinn hefur verið virkur vaxandi, svo í dag heimsfræga nokkrum helstu vörumerki. Eins og þeir þróast?

Saga Daewoo

Listi yfir kóreska vörumerki bíll getur byrjað með vörumerki, sem er sérstaklega elskaður af konum vegna framleiðslu samningur bíla. Sagan hófst með hóflega Repair vél. Verkstæði titill Shinjin Motors GM vélar sem taka þátt og í upphafi áttunda áratugarins var fær til fá stöðu álversins. Á þessum tímapunkti, tilgangur af the vörumerki og nafn þess var breytt, og út af Suður-Kóreu bíla hófst. Daewoo nafn í tengslum við keypti hlut í hlutafélagi sem stunda aðallega í skipasmíði og framleiðslu á heimilistækjum. Síðan á níunda áratugnum kóreska bíla hafa verið sett á markað í Evrópu. Vörumerkið þar sem það varð þekkt á fyrsta líkan, óvart - í sumum löndum var af Opel Kadett E, í Bandaríkjunum - Pontiac Le Mans, og Evrópumenn lært um það sem Daewoo Racer. Allt er eitt og hið sama vél. Í byrjun tíunda áratugarins var hleypt af stokkunum Daewoo Nexia, út af annarri kynslóð, sem nú er. Að auki, almenningur var kynnt Espero - fyrirmynd búin til af fræga hönnun stúdíó Bertone og hefur orðið ótrúlega vinsæll. Nineties voru á tímum kreppu, Suður-Kórea. En hingað til, vörumerkið er vel nóg og hefur a svið af vel þekktum gerðum svo sem Matiz og Lanos.

Saga um Hyundai

Kóreska bíla "Hyundai" tegund komið á markaðinn árið 1967. Félagið kemur inn í tilveru með því að gefa út af the líkan fyrir "Ford", en fljótlega hóf framleiðslu á eigin vélum sínum. Félagið hefur starfað með Mitsubishi og ítalska hönnun stúdíó, svo þegar fyrsti Pony bíllinn var vel og aðlaðandi. Í 1975 afhendingar, áður fyrirhuguð aðeins fyrir staðbundna markaði, og fór til Suður-Ameríku, og Mið-Austurlöndum, og Afríku. Hyundai tegund kóreska bíla í tíu ár er þegar þekkt um allan heim og er leiðandi fyrirtæki í landinu. Síðan 1986 bíla frá vörumerki koma til Bandaríkjanna markaðnum. Á tíunda áratugnum sem fyrirtækið hefur þróað eigin vélar sínar og gefa út nokkur vel litlum tilkostnaði bíl. Tuttugustu og fyrstu aldar var tími losun vinsæll crossovers, besta sem var Hyundai Solaris.

Saga af KIA

Allur heimurinn elskar þessar áreiðanlega kóreska bíla. Vörumerki, sem við lítum á listann, geta ekki státað af slíkum viðamikilli sögu: KIA Motors var stofnað þegar árið 1944. Hins vegar, á meðan hún var annað nafn - KyungSung Precision Industry. Fyrstu árin var fyrirtækið framleiddi hlutum fyrir reiðhjól. Eftir stríðið, vegna þess sem landið var skipt í Norður- og Suður-hluti, félagið fékk nýtt nafn, vel þekkt og nú, og hóf losun tveimur hjólum flutninga. Árið 1962 á bilinu KIA var þegar mótorhjól og vörubíll. Eftir tíu ár, ríkisstjórnin mun gefa félaginu leyfi til að framleiða bíla og byrja nýja síðu í sögu vörumerki. Fyrsta líkanið var KIA Brisa, sem hefur verið afar vel. Hingað til vörumerki er að þróa jafnt og þétt, stöðugt gefa út nýjar röð bíla. Á meðal þeirra bestu eru Sportage og Clarus II, sem er talin flaggskip.

Saga af Ssangyong

Korean tegund Ssangyong bíla í boði frá árinu 1967, þótt lína í langan tíma var mjög lítil og var framlengd aðeins í 1986, eftir að kaupin Keohwa - fyrirtæki sem stunda jeppar. Þegar í 1988 þar Ssangyong Korando, samningur víxluð með öfluga dísilvél. Þetta er fyrsta skrefið til að ná árangri - félagið byrjar samstarf við Evrópu vörumerki og á tíunda áratugnum fengu allan heim viðurkenningu. Á því augnabliki, ráðandi hlut keypti af áhyggjum Daewoo, þótt átt þróun, og þeir eru ekki það sama.