Skipti Bridge í Pétursborg

Þessi brú var byggð yfir Malaya Neva River í St Pétursborg. Heildarlengd - 239 metrar. Hann skildu. Eftir aðlögun var lagaður Palace Bridge. Ný tegund af Neva víðsýni gert meira samhverf.

Staðsetning brú

Eitt af því sem ferjur til Petrograd hliðar á Vasilevsky Island og til baka - Exchange Bridge - Mytninskaya leiðir til höfnina á rostral dálki og Makarov Embankment. Umferð á brú tveir-vegur. Á Vasilyevsky Island á brú er hægt að nálgast í gegnum gengi svæðið við Háskólann Embankment. Í kjölfar úr tangi Vasilyevsky Island, munt þú finna sjálfur á Mytninskaya höfnina eða í Dýragarðurinn akrein. Á aftur hreyfingu frá því að slá inn brúna flutt Avenue Dobrolyubova og leiðir bæði á gengi svæði, og svo framvegis Embankment Makarov.

Áhugaverðir staðir í nágrenninu

Brúin er staðsett í miðbænum. sem staðsett er við hliðina á henni:

• Á Petrograd hlið - í dýragarðinum, Museum of Stórskotalið, Ensemble virki.
• Á Vasilevsky Island - Kunstkamera, Dýragarðurinn safnið og Museum of Science Soil. Einnig brú leiðir til ör Vasilevsky Island, þar sem gengi bygging og rostral dálkum.

Saga Exchange brú

The nafn af the brú tekin úr kauphöllinni, er staðsett á hægri. Upphaflega, auglýsing höfn byggð hér, í mynni Little Neva. Að sjálfsögðu breikka Vasilevsky Island þurfti áreiðanlega ferð. Byggingu fyrsta brú, verkefninu Mazurova verkfræðingur, lokið árið 1894. Hann var 25-af-flugi og úr tré. Ótrúlega flókið skipulag hafði lengd 328 metra. Teiknað span var staðsett í miðju.

Áform um að byggja upp varanlegt brú 70 metra forstreymis og ekki uppfyllt. Í fyrsta lagi vegna þess að braust fyrri heimsstyrjöldinni, þá byltingu. Í Sovétríkjanna sinnum, var brú kölluð Building og viður var til 1960.

endurskipulagningu

Árið 1930 og 1947, var brú viðgerð capitally, en það eykur umferð til að gera frekari notkun á tré brú ómögulegt. Styður stöðugt rotna. Þess vegna, einn af uppbyggingu brú þegar hefur orðið, að bæta við umferð aðstæðum. Auk þess var hún illa skemmd í 1957 með reki ís. Þörfin fyrir nýja brú er orðin alveg bráð þéttbýli vandamál. Gamla uppbygging er ekki bara gert það erfitt að ferðast, en einnig spilla ásýnd borgarinnar. Á þeim tíma var andlit Mytninskaya Waterfront hefur gengið í gegnum miklar breytingar.

Árið 1960 var byggt nýtt, eingöngu af soðið málmur frumefni, brúna. Tveir af flugi sínu skildu. Samtímis með byggingu brúarinnar á Neva Delta landslag hefur breyst. Alveg fyllt Island Cotton og samnefndum skurðinn á Petrograd hlið. Þessi breyting kom stór ferningur framan brú. Hið nýja skipulag er 70 metra forstreymis, eins og búist jafnvel áður byltingu. Nú brú út í avenue Dobrolyubova, hliðarbraut þröngt Dýragarðurinn stígur. Hin nýja staðsetningu mun leyfa samgöngur til að fara frjálslega frá Petrograd hlið og aftan.

Höfundar verkefnisins - verkfræðinga Levin og Demchenko, arkitektar Sox og Areshev - gert breytingar á austurenda eyjarinnar á Vasilyevsky Island og almenna útsýni yfir höfnina Makarova. Það var byggt brjóstrið, fjarverandi frá auglýsing höfn. Skipti Bridge í formi - afrit af Palace. Þetta skapar nýtt, einstakt útsýni yfir borgina.

Bygging var sett á járnbentri pípulaga stafli 56 cm í þvermál. Hin nýja brú, auk gamla (viður) hafði fimm spannar. Breidd af grunnstoðum hins nýja hönnun var 9 metrar. Meira skipulegu og jafnvægi útsýni yfir varnargarða á Neva River Bolshaya og Malaya varð nýja tákn borgarinnar. Brú arkitektúr hefur verið nokkuð einfaldað. Egar verkefni voru tekin í umferð reikninginn öryggisstaðla. Á heildina litið, nýja brú hefur orðið hagnýtur. Á sama tíma arkitektarnir ekki gleyma monumentality felst í öllu útliti borgarinnar. Bryggjur eru frammi með bleiku granít. Handrið brúarinnar samanstanda af píla skreytt með tridents og Neptúnus í haf. Skipti Bridge - Árið 1989, að lokum yfir gamla nafnið var skilað. Myndir af gömlum, vandaður tré uppbyggingu - það eina sem minnir okkur á fortíðina. Fyrir nýja byggingu bæjarbúum fljótt orðið vön.

brú í dag

Á því augnabliki, Exchange brú í Pétursborg - ein af mikilvægustu crossings milli Vasilyevsky Island og Petrograd hlið. Nýlega við lokið við uppsetningu á rafmagns lýsingu. Að lokum, um 670 lampar, leitarljós, aðallega LED var fastur á styður við brúna. búnað getu var 25,4 kW. Baklýsingu einangra og auðkenna næði brú með nákvæm hönnun. Hann varð hluti af sameinað Ensemble Neva varnargarða. Þökk sé nútíma tækni styðja og railings líta vel út á nóttunni. Margir gömlu tímamælar fögnum því að mjög fallegur var gengi Bridge. Dreifa henni meira byrjaði að líkjast brú Palace.

Hjáleið Exchange Bridge

Á hátíðahöld Exchange Bridge eins Tuchkov skarast oft og umferð leyft að framhjá. Með því að auka umferð brú gerð erfið punkt á kortinu. Ferjan er stysta leiðin frá miðju á Vasilevsky Island og Petrograd hlið. Framhjá lokað kafla er heimilt at Trinity eða boðunina brú.

samgöngur leið

Á brú ætti rafknúnum númer 7, sem tengir svæðið með Krasnogvardeyskiy Petrograd hlið. Upphafleg stoppar í götunni Stakhanovtsev, endanleg - á torginu Péturs. 10. strætó fer í gegnum Petrograd hlið og húsum Bridge með Krestovsky Island, þá - á Palace Bridge og miðborgina í átt Baltic Railway Station. Skutla rútur 191 og K209, eftir brúna og tengjast Nevsky District við miðborgina. Minibus leigubíl 5M tengd Vasilevsky Island, Petrograd hlið og miðstöð.

Skilnaður Exchange Bridge

Dagskrá skipulag Exchange brú - í siglingar tímabili (maí til nóvember) daglega frá 02:00 til 4:55. Gangan hefur orðið uppáhalds áfangastaður meðal ferðamanna. Þáttur raflögn húsum sýnd í gamanmyndinni "Ótrúlegt ævintýri Ítala í Rússlandi."