Þegar þeir opna brú yfir Kuban Varenikovskaya eftir viðgerð?

Heimamenn og ferðamenn ferðast í fríi í Temryuk hverfi eða Anapa, ekki lengur ógna klukkustundir af detours: brú yfir ána Kuban í Varenikovskaya opinn. Í ágúst á síðasta ári, mikil yfirferð á brú, mun opna bein leið í gegnum ána Kuban Cossack og Erik. Eins og greint af blaðamönnum, lauk helstu verk um efnið. Síðustu snertir að á eftir að gera, kemur ekki í veg bíla til að sigrast á alveg endurnýjuð brú yfir Kuban Varenikovskaya.

Starfsmenn hafa enn að vinna á tilhögun göngustígar. En aðalatriðið er gert: viðgerðir á brúnni yfir ána. Kuban, eins og lofað, lauk með 1 ágúst og opna leið til gleði ökumaður, bæði heimamenn og ferðamenn, snúa stýrinu átt ströndum Anapa.

Þegar þeir opna brú yfir Kuban Varenikovskaya?

Þessi spurning er til sex mánaða áhyggjufullur margir. Í langan tíma var það ómögulegt að keyra hér. Brú í Varenikovskaya gegnum ánni Kuban er staðsett á þjóðveginum Anapa - Þorpið Varenikovskaya - Andreeva fjall. Sérfræðingar "Stroiproekt" í febrúar 2016 var hlutur fannst í neyð. hreyfing ökutækja á það var bannað. Brú nálægt þorpinu Varenikovskaya má öryggi kallast stefnumörkun. Hann er tengiliður milli þriggja svæða. Eftir lokun ferð á Kuban íbúar einum banka þurfti að fá að hitt, að gera a gríðarstór krók stærð næstum hundrað kílómetra. Ökumenn sjúkrabílar frá Anapa og Novorossiysk í því skyni að koma í veg fyrir umferð jams á þjóðveginum með brú yfir Kuban Varenikovskaya. "Þegar opinn?" - þessi spurning er einnig áhyggjur af rútum ökumenn Anapa - Krasnodar, ferðamenn og heimamenn á leiðinni til vinnu.

Hversu lengi mun viðgerð var ekki vitað að einhver. Á þeim tíma sem lokun brúarinnar þróað krók leiðum. Að framhjá skarast svæði á þorpið Varenikovskaya boðið nokkrum áttir: frá Temryuk eftir Krasnodar og Kropotkin - til landamæra Stavropol Territory frá Temryuk - til þorpsins Fontalovskaya, frá þorpinu Peresyp - til Salt þorpinu Krymsk - til þorpsins Dzhiginka frá Novorossiysk - til Kerch Strait, frá Krasnodar - til Verkhnebakansky.

sár lið

"Bridge nálægt stanitsa Varenikovskaya (n) mun ekki halda uppi innstreymi ferðamanna!" - staðbundin Cossacks raunverulega borin á vekjaraklukkunni. Áhyggjur fyrir sig, og fyrir 5 milljónasta brún, og fyrir ferðamenn sem koma eins og heimamaður, að gera a gríðarstór krók. Brú yfir Kuban í þorpinu var lokað fyrir viðgerðir, en samkvæmt athugasemdum í nokkurn tíma að vinna á það hefði ekki verið haldið.

Eins og greint af aðgerðasinnum staðbundnum fjölmiðlum samskiptaaðilar, hafa fyrstu starfsmenn sést hér í haust, árið 2015. Útboðinu fyrir endurnýjun hefur borist frá einum af Moskvu fyrirtækjum. Vinna veturinn í Kuban svæðinu og vinstri, rífa á vegum steypu og fara óunnið viðgerðir.

"unscrupulous verktaka"

Verktaki vinnu mjög hægt. Það varð ljóst að þeir vildu ekki tekst ekki aðeins til loka tímabilsins, en í lok 2016-th. Í þessu sambandi, sem ráðuneytið sagt upp samningi og endurtaka aðferð til að ákvarða verktaka.

Eins og greint frá fjölmiðlum aðgerðasinnum, urðu þeir ljóst að samningurinn við unscrupulous verktaka voru hætt. Innan tveggja ára, sem fyrirtækið er bannað að framkvæma viðgerðir á Krasnodar svæðinu.

ótta

Flestir íbúar í þorpinu voru hræddir Varenikovskaya sumar. Uppgjör er staðsett 30 km frá Azov og Black höfunum. Venjulega frídagur árstíð leið er stíflaður. Margir fólksbifreiðar verður að fara í gegnum þorpið, sem vegna væri lama: uppgjör er ekki tilbúin fyrir slíka flutninga straumi.

En meira ógnvekjandi var sú staðreynd að á serviceability á brú nálægt Varenikovskaya oft veltur á líf einstaklingsins. Sjúkrabílar frá Anapa, Novorossiysk og Raevskaya hafa að mestu að fara yfir ána á þessum stöðum. Íbúar áhyggjur af því að vegna langvarandi viðhald á brú "bráðum" mun sitja lengi í sultu.

önnur viðgerðir

Á sama tíma viðgerð fór fram viðgerðir á brúm yfir Kuban í Arrow þorpinu (60 km frá Varenikovskaya) í Temryuk. Um stund þar var hægt að snúa hreyfingu. Íbúar óttast að þegar brú verður lokað alveg í gegnum þorpið vegi verður stór próf fyrir alla.

Raunverulega það er nauðsynlegt að muna um ferju?

Sá möguleiki er ekki ánægður með þorpsbúa. Varenikovskaya er fyrsta í héraði stanitsa á vinstri bakka Kuban. Einu sinni var skiptinemi liður milli Highlanders og Cossacks. Þá, hér leiksvið ferju. "Ekki íbúar verður aftur að hugsa um ferju og báta?" - velti Cossacks. Á 21. öld, og allt var að fara að vera skipt þorpsbúa að fréttamenn, eftir að svæðið var skorið burt, og eitthvað þurfti að leysa.

viðgerðir lokið

Spurningin um þegar þeir opna brú yfir Kuban Varenikovskaya, innan sex mánaða, og einnig áhuga á starfsmenn staðbundnum fjölmiðlum. Þeir fylgdu ups og hæðir af viðgerð og tilkynna um fréttir. Nú íbúar hverfi og önnur ökumaður, geta þeir tilkynna skemmtilega fréttir sem þegar hefur opnað brú yfir Kuban Varenikovskaya.

Smiðirnir uppbyggingu brú yfir Kuban var lokið á undan áætlun. Daglegar ferðast þorpsbúa og ferðamenn þar snemma skera nokkrar klukkustundir. Nú blaðamenn eru fús til að taka fram að viðgerð tími muna eina leiðin starfsmenn sem ljúka uppsetningunni á girðingar.

Hvernig á að gefa upp hlut?

Samkvæmt heimsótti á brú til að athuga vararáðherra Road Management og flutning Krasnodar svæðinu Yuri Surzhenko til að standast hlut í tíma, verktaki setja a einhver fjöldi af áreynsla. Til baka í september á síðasta ári, hefur verið samið að framkvæma meiri háttar viðgerðir á brúnni. En fyrst verktaka sem byrjaði að vinna reyndist vera óheiðarlegur. Samningurinn var sagt, að við höfum endurtekið tilboð.

Fyrir nýja verktaka hafa engar kvartanir. Frágangur alla vinnu var ráð fyrir í lok nóvember. Þrátt fyrir þetta, hreyfing byrjaði í ágúst. Áður ökumaður (ferðamenn og sveitarfélaga) eyddi að minnsta kosti klukkustund krók, og nú voru þeir að fara til úrræði og til að vinna á stystu leið. Leiðsögukerfi eru ferðamenn að úrræði Anapa, hliðarbraut brú yfir Kuban Varenikovskaya. "Þegar opna hlut?" - það var mjög heitt mál fyrir bæði íbúa og viðgerðir á skipuleggjendur og flytjendur. Sérfræðingar telja að þrátt fyrir ákafa hreyfingu, endurbætt brú mun nú þjóna í langan tíma.

Takk ökumaður

Fyrstu dómarar umfang verka gert var heimamenn sem hafa sérstakan áhuga á spurningunni, þegar þeir opna brúna yfir Kuban Varenikovskaya. Ökumenn liggur við brú viðgerð, þakklát fólki honking umferð á björtu formi. Eftir allt saman, vinna þeirra bjargaði þorpsbúa frá að þurfa að sigrast á auka 100 km krók á leið til fjölskyldu eða til að vinna.

Lögun af viðgerð

Óþarfa umferð þéttleiki bolshegruzov leiddi til þess að malbik gangstéttinni á brú hefur orðið bylgjaður lögun og byrja að crumble. Á vegum ríða var lífshættuleg.

Það er vitað að í ítarlega yfirferð á brú voru ekki teknar frá 1978, þ.e. síðan það var byggt. Upphaflega, eitt verkefni er ekki kveðið á skipti á geislar var hugsuð. En þegar gamla gangstéttinni, hafa verktakar komist að þeirri niðurstöðu að gamla loft krefst brýn skipti var tekið. Því nýir geislar voru sett, búin með þægilegum akbraut breidd 9,5 m.

Gæði vinnu flytjenda öryggi tryggt. Samhliða þessum gera stöðvar opnaði aðra brú yfir Cossack Erik á umferðir hans og Temryuk. Þetta fyrirbæri, eins og skýrsla við blaðamenn Verktakar, einnig hefur ekki verið að gera í yfir fjörutíu ár. Nú, heimamenn og ferðamenn eru virkir áhuga á, þegar þeir opna brúna yfir Kuban Varenikovskaya, getur dregið verulega úr ferðatíma frá borginni Krasnodar til úrræði í Tataríska skaganum og Sea of Azov ströndinni.

vandamálið

Flutningar á vegum aðgengi að höfnum og úrræði, sem lagði áherslu á janúar fundi seðlabankastjóra V. Kondratiev, er afar ófullnægjandi. Heildarlengd ströndinni - 400 km, en aðeins tveir vegir leiða til þess: A-146 (Krasnodar - Novorossiysk) og M-4 "Don" (Krasnodar - Djubga).

Kerfisbundið gera vegina, þetta skapar fleiri erfiðleika fyrir svefnsófa í the frídagur árstíð. Áföngum endurnýjun eykur ekki getu inngangur að ströndinni. Til þess að draga úr spennu frá mains, verður þú að flytja þá til stöðu vegum 1. flokki, þ.e. breytt í þriggja stígur, landstjóri sagði. Starfsmaður var sagt sérfræðinga til að þróa stefnu fyrir þróun brún vegi net. Ráðherra úrræði brúnir E. draga einnig verið tengt við einn tappa á þjóðvegum og viðhald vega vandamál. Undirrót þrengslum, í samræmi við ráðherra, liggur í galla í kerfi myndun og dreifingu fjármuna fjárhagsáætlun.

Næmi málsins

Spurningin um flækjum og snýst um viðgerð á brú í þorpinu Varenikovskaya ekki misst raun sína eftir resumption umferð á viðgerð veginum. Alert notendur net séð sumir af the næmi, sem voru í eigu blaðamenn. Hópur höfunda grein veita Internet samfélag að borga athygli á eftirfarandi. Að þeirra mati, ef viðgerðir á brú byrjaði fyrsta verktaka sem í fjölmiðlum efnum sem skilgreind eru sem "vanrækslu" hætt vegna neyðar ástand hlutarins, verktaki í þessu er ekki að kenna. Ríkið samning við verktaka, fékk tilboð fyrir viðgerðir, vera viss um að vera hætt ef galla í byggingu mannvirkja er ekki greind á stigi könnun pre-vefnum. Slík galla er ekki hægt út í tengslum við viðgerð vinnu sem þarf meiriháttar viðgerðir eða endurbyggingu brúarinnar.

Blaðamenn leyft sér sakaður ranglega raska viðgerð verktakafyrirtæki skilur ekki alla ranghala málið. Á meðan nákvæmlega vísindamenn fundið upplýsingar sem hluturinn á síðasta ári og hálft "viðskipti" er nú 4 skipti. Þetta gefur ástæðu til að ætla að fyrri konrakty bar sömu örlög. Þetta alla söguna sýnir vanhæfni er ekki verktaka, sem og tími viðskiptavinarins, td. E. Ráðuneyti Construction, er einnig ábyrgur fyrir arkitektúr og vegi, ekki veita góða stjórn á hönnun á brú, sem og á niðurstöðu fyrri viðskiptum. Þess vegna - sem hefur orðið þekkt um alla neyðartilvikum ástand brúarinnar.

Margar spurningar í þessu tilfelli er að hönnuðir, í góðri trú að gera starf sitt, og viðskiptavinurinn hefur samþykkt þessa vinnu með villum í mati á ástandi hlutarins. En ef hann "non-Repairable" var sett á réttum tíma, brú gæti verið haldið undir annan fjármögnun og sparnað, sem og tíma og gremju skattgreiðenda.