"Volga" 3111- listaverk sovetstkih bíll iðnaður

Fáir vita að Sovétríkin bíll iðnaður að framleiða bíla, sem þótti líkan af viðskipti-tegund í allri Evrópu og nútíma flokkun myndu gilda um E2 bekknum. "Volga" 3111 (undir sama heiti fór á sölu þennan bíl) var lúxus sem gæti leyft aðeins fáir útvaldir. Þessi bíll var framleiddur í Gorky Automobile Plant á tímabilinu frá 1998 til 2004. Allur heimurinn sá um 424 eintök af GAZ-3111 "Volga", en nákvæmur fjöldi þessara ökutækja gat ekki komið fyrr í dag.

Við skulum líta á nokkrar staðreyndir um framleiðslu á þessum bíl.

Áður en heimurinn sá fyrstu tilrauna lotu "Volga" GAZ-3111, allir bílar voru aðeins plast skreytingar upplýsingar, bæði ytri og innri, sem eru framleidd af "Buran-stíl." Til að ræsa bílinn "Volga" í 3111 fjöldaframleiðslu, sérstök verkfæri vél, þ.e. að ýta frímerki var skipað, sem voru hönnuð og framleidd af "Interkos-IV». Sennilega nær allar 424 eintök af bílnum "Volga" 3111 voru keypt af starfsmönnum ríkisstofnana, ríkisstjórn og stjórnsýslu efst á stjórnvalda. Mikilvægt staðreynd, sem talar um framúrskarandi hönnun og þægindi af bílnum, er að "Volga" GAS-3111 er enn í persónulegum eigu sumir Rússlands borgarstjóra. Einn af þessum ökutækjum var breytt sérstaklega stilla skipulag, eftir sem kom undir hetta þess marktækur munur frá náungi - sex lítra vél gerðar í Japan frá Toyota. Einkennilega nóg, jafnvel þótt bíllinn er alveg gamall, en eins og aðra nýja sinna erlendu bíla, hafði hann þann ramma og fremri fjöðrun MacFerson tegund.

Upplýsingar og hönnun á bílnum

"Volga" 3111 er mjög öflugt og á sama tíma, solid hönnun. Við sjáum strax að þessi bíll er hannaður til að tryggja að það var dáðist af öðrum. Straumlínulagað lögun veita góða loftflæði ökutækisins, og leyna sterka hlið áhrif vernd. Uppbygging Power ökutæki hefur verið hannað í öllum tæknilegum stöðlum nútíma tíma og uppfyllir allar kröfur virka og óvirka vörn ökutækis. "Volga" Salon einnig mjög breytt: staðurinn frátekið fyrir loftpúðar, ný leðursætum, fullt af nýjum rofa sem voru að láni frá dýr bíla. Einnig orðið breytingar og tækni fylla bílinn. Til dæmis, Vent pípa á þeirri hugmynd hönnuða fór beint frá afturstuðara. Bíllinn var byggður rakastjórnun með mörgum stillingum rekstri.

Bíllinn fór á sölu í raðnúmeri snyrta stigum, öflugasta sem var heill setja með 16 strokka vél 195 hestöfl. Stýrihópurinn bílnum var einnig skref fram á miðað við fyrri gerðir hennar. Í fyrsta sinn í rússneska bílnum var sett vökvastýri.

Það er a samúð að framleiðsla ökutækisins var hætt.