FjármálTryggingar

Hvernig á að athuga ökumaður MSC-undirstaða X-Ray: leiðin fram á við

Oft þegar þú gera a stefna OSAGO má heyra slíkt sem "bónus-Malus stuðullinn." Hver er kjarninn í þessari skilgreiningu? Hvernig getur hann verið? Hvort sem það er mögulegt að þekkja sjálfan? Hvernig á að athuga ökumaður MSC-undirstaða X-Ray? Finndu svör við þessum spurningum munu hjálpa í þessari grein.

KBM: kjarninn í hugmyndinni um

Þetta hugtak kom nýverið - 3 árum. Þá ríkið vill draga úr kostnaði við ökumanna - nefnilega að draga úr kostnaði við tryggingar MTPL fyrir svokölluðum slysalausa ökumanna. Með öðrum orðum, ef bíllinn eigandi ekki orðið sökudólgur umferðarslys á vátryggingartímabilinu, getur hann treyst á ákveðinn afslátt. Rúmmál bóta fyrir ökumann og ákvarðar sömu MSC.

afbrigði MSC

MSC getur tekið á mismunandi gildum. Það veltur á nákvæmlega stærð slysalaus akstursupplifun. Því fleiri ár sem bíllinn eigandi ekki komast í slysi, því betra verður það fyrir kaup á MTPL stefnu. Til að ákvarða ökumenn eiga MSC, mun rétt tákna eftirfarandi töflu:

flokkur MSC Coefficient of bónus-Malus
13 0.5
12 0.55
11 0,6
10 0.65
9 0.7
8 0.75
7 0.8
6 0.85
5 0.9
4 0.95
3 1
2 1,4
1 1.55
0 2,3
M 2.45

Í upphafi akstur reynsla er gefinn 3 flokks MSC, þ.e. hvaða afsláttur motorist getur ekki treyst. Á næsta ári, með fyrirvara um slys-frjáls akstur, verður hann eigandi 4 flokkum, þ.e. getur átt rétt á 5% afsláttur, og svo framvegis. Með öðrum orðum, sérhver góð ár í burtu afsláttur á kaup á MTPL stefnu jókst um 5%. Á hámarks hagsbóta 50% afsláttur til að reikna aðeins ef motorist ekki fá í slysi í áratug eða meira.

En, því miður, er afsláttur getur ekki aðeins að auka heldur einnig minnka: meira tjón, því meiri verður kostnaður við CTP. Svo, einkum "óheppileg" bíll eigendur gæti þurft að borga 2,5 sinnum meira en grunn kostnað tryggingar farartæki.

Hér að neðan er tafla sem sýnir hvernig MSC bekknum eftir fjölda tilvik af tryggðum atburðum.

Class í upphafi tryggingartímabilsins Class í lok vátryggingartímabilinu miðað við fjölda greiðslna tryggingar
4 eða fleiri tilfelli 3 tilfelli 2 tilfelli 1 tilfelli 0 tilvikum
M M M M M 0
0 M M

M

M 1
1 M M M M 2
2 M M M 1 3
3 M M M 1 4
4 M M 1 2 5
5 M M 1 3 6
6 M M 2 4 7
7 M M 2 4 8
8 M M 2 5 9
9 M 1 2 5 10
10 M 1 3 6 11
11 M 1 3 6 12
12 M 1 3 6 13
13 M 1 3 7 13

Hvernig á að athuga ökumaður MSC-undirstaða SAR fyrir hvert ár

Því miður, opinber staður af bifreiðatrygginga (RAMI) er ekki sérstakur þjónustu sem gerir þér kleyft að reikna afslátt á kaup á MTPL stefnu. Það eina sem það er að gera - vyshepredstavlennaya borð. Hins vegar eru margar aðrar vefsíður sem hægt er að gera það. Til dæmis með því að smella á tengilinn http://librax.ru/proverka-kbm.html, þú getur auðveldlega og fljótlega að athuga MSC á grundvelli X-ray diffraction hvers árs.

Til að gera þetta, þú þarft að fylla í eftirfarandi atriði:

  • fjöldi ökumanna sem verður leyft að keyra tryggingar hlut;
  • dagsetningu þegar það er gert ráð fyrir að gefa út nýtt MTPL tryggingar;
  • full ökumenn nafn;
  • dagsetning þeirra fæðingu;
  • númer ökuskírteinis.

Sem enn er að smella á "athuga" hnappinn, eftir sem upplýsingar munu sýna hagsmuni notanda.

Hvernig á að athuga ökumaður MSC-undirstaða X-Ray, ef það er villa

Það er ekki alltaf hægt að ökumenn í fyrsta skipti til að fá nauðsynleg gögn. Ástæður fyrir þessu geta verið 2:

  1. Notandinn gerði mistök í að slá inn gögn. Lausn: stöðva allar reitina mistök.
  2. Ökumaðurinn breytti ökuskírteini sínu frá kaupum á síðasta MTPL stefnu. Í þessu tilviki, að athuga MSC á grundvelli X-Ray mistókst, gamla gögn skal kynna "rétt."

Dæmis sjálfstæði útreikning

Finna út kostnað við stefnu CTP tryggingar á næsta ári mun hjálpa að neðan dæmi um einfalda útreikninga. Svo skulum kaupdegi vátryggingar þessarar er 11. nóvember, 2015. Þetta tímabil hefur verið skilgreint flokks gildi og bónus-Malus stuðlinum. Til dæmis, taka þeir svo vísbendingar: Class 6 MSC - 0,85. Til að finna út hvað verður hlutfall fyrir næsta tímabil tryggingar, ættir þú að gera eftirfarandi (í skýrslunni verði, sem er nú þegar vitnað hér að ofan):

  • Sjá strenginn þar sem bekkurinn er 6, og CBM - 0,85. Þá, eftir fjölda tryggingar greiðslur í vátryggingartímabilinu, er hægt að skilgreina klasa fyrir komandi ár. Það er, ef við lítum á gildi td í fjarveru Vátryggingaatburðurinn flokki er jafn 7 (MSC - 0,8), bekkurinn er jafnt og 4, með tveimur í einu tryggingafélagi ástandið á sér stað - 2, þegar þrír eða fleiri - M.
  • Þegar flokkur MSC má auðveldlega reikna og afsláttur á nýrri stefnu í lögboðnum ökutækjatryggingum. Þetta mun hjálpa fyrstu töfluna í greininni.

Að gera þessar einföldu meðhöndlun, getur þú fundið út áætlaðan kostnað við tryggingar bíll fyrir næsta ár. Ef útreikningur er einhver vandi er besta leiðin í þessu tilfelli myndi vera merkt með MSC-undirstaða PCA með sérstaka þjónustu. Þeir geta hjálpað fljótt og auðveldlega leyst þetta vandamál.

Við vitum nú hvernig á að athuga MSC ökumann byggt PCA. Því er aðeins að óska Godspeed ökumenn.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 is.delachieve.com. Theme powered by WordPress.