Hvernig var Renault Laguna 2 fyrirmynd

Renault Laguna 2 - seinni kynslóð af fjölskyldunni bíl Renault Laguna, sem kom út árið 1993. Saga þróun líkansins er skipt í þrjár kynslóðir.

upprunalega bíl

Árið 1993 var Renault Laguna fæddist í stað fyrri líkan - Renault 21, sem á þeim tíma hafði orðið úrelt. tilbrigði af the vél í "alhliða" líkami var kynnt fyrir tveimur árum síðar. Alls fyrsta kynslóð bíllinn var sleppt meira en tvær milljónir.

vélar

Fyrir þessi bíll var þróað margar afbrigði af vél, fjárhæð sem var frá 1,6 til 3 lítra, Power - frá áttatíu og fjögra til eitt hundrað og níutíu fjórir hestöflum, hámarks hraða - 175 til tvö hundruð og þrjátíu og fimm km á klukkustund, og hröðun tími frá núll til hundrað - frá 15,5 til 7,7 sekúndur.

Lögun og fylgihlutir

Frestun á bílnum, amk framan, haldist óbreytt, en í hönnun að aftan torsion bars voru fyrst notuð. Bremsur framan voru sett og loftræst diskur og aftan, allt eftir uppsetningu - tromma eða disk.

Sending - eða fimm gíra eða sjálfvirkur.

Hvað varðar hönnun Laguna er verulega frábrugðin til hins betra frá fyrri gerð í röð, Renault 21. Það er satt að það hefur galla - sjónrænt það virðist minni en hún er í raun. En í mótsögn við sömu "tuttugustu og fyrstu" gert í dæminu á bílnum er ekki eigindlegar.

Af kostum líkanið má fram á mikla þægindi - það er samt fjölskyldubíll. Þótt að innan er aðeins fimm manns reiknaður, öllum þeim verður mjög vel í bílnum, jafnvel á lengri fjarlægð ferðast, stuðla að þessu glæsilega stærð og lögun af the skála aftan sæti. Að auki, stöðvun líkansins er mjög hár gæði, þeir vinna miklu mýkri en flestum samkeppnisaðilum.

Grunn búnaður bílsins er mjög af skornum skammti (sem er dæmigert fyrir alla Renault bíla), en valfrjáls búnaðar miklu mæli. Til dæmis, leðuráklæði, skemmtiferðaskip og loftslag stjórna, fjarstýrð samlæsingar, sæti rafeindatækni stillanlegri ökumanns, um borð tölva með hljóð viðvörun, sunroof, og mörgum öðrum aukahlutir.

breyting

Árið 1998 gaf hann út lítið uppfærslu Lagoon. Það var ekki einu sinni fullur Renault Laguna 2, aðeins forvera hennar, Laguna 1 Phase 2. Eitt af því sem mest áberandi nýjungar voru Þokuljós, form sem varð umferð. Einnig nokkrar nýjar vélar fóru að vera staðalbúnaður, og í sumum löndum er staðall setja af búnaði hefur verið stækkað.

Renault Laguna 2

Og að lokum, það var kynslóð alveg renovated árið 2002 - Renault Laguna 2. Það var stofnað á sama grundvelli og að gefa út ári síðar Nissan Primera. Það var bætt við enn fleiri hreyfla, og á lista yfir valfrjáls búnaðar, mörgum nýjum þáttum. Basic búnaður hefur einnig verið stækkað verulega. Nú opna, loka, og bíllinn verksmiðja er ekki framkvæmt lykil og sérstakt kort, eins og lánsfé. Eins og raunin er með fyrstu kynslóð, var það út meira en tvær milljónir módel.

þriðja kynslóð

Eftir Renault Laguna 2002 út var fylgt eftir næstu alþjóðlegu breytinguna - Renault Laguna 3, út árið 2007. A lögun af þessari kynslóð var sú staðreynd að þessu sinni vagninn og hatchback birtist samtímis.