Metal Þreyta: Hvað er það og hvernig getur þú staðist hana?

Mjög oft orsök bilunar ýmsum búnaði er málmur þreyta. Og það getur gerst ekki aðeins eftir langvarandi notkun, en í upphafi búnaðarins eða ökutæki. Ástæðan fyrir þessu er reglubundin dynamic álag reynslu af einstaklingi hnút eða hlut ekki aðeins á meðan á framkvæmd aðal hlutverki sínu, en einnig í framleiðsluferlinu. Þess vegna, efnið byrjar að brjóta niður, jafnvel þótt spenna gildi hefur ekki náð gildum af togstyrk.

Í raun, þreyta - breyting á helstu eiginleikum málmi (vélbúnaðar og líkamlega) undir lotubundin streitu og álag. Þetta felur í sér breytingar á skipulagi, í því efni sem eiga sér stað á stóru og smáu, sem að miklu leyti ákvörðuð út frá upphaflegt ástand og eiginleika workpiece.

Til að lýsa málmur tilhneigingu til þessa tegund af eyðingunni sé henni er beitt, þar sem þrek takmörk. Þessi stilling gildi er tölulega jöfn hámarks spennu sem getur staðist efni meira en 10 milljónir hringrás eða fleiri í röð, þ.e.a.s. fyrir a setja af hleðslu tíma.

málmur þreyta kemur ekki fram Mín, og þetta er helsta áhætta þess. Það tekur smá tíma að hafa átt sér stað í því efni nauðsynlegar breytingar sem eru líkleg til að utan er ekki hægt að vart. eðli þeirra upprunalega metal eiginleikar ráðast að miklu leyti streitu ástand hleðsla lögun og áhrif umhverfisins. Upp að vissu marki, eru allar aukaverkanir sem fyrirbæri til baka. Hins vegar með tímanum, gegn niðurbroti byrjar smám saman að lækka, og það eru svokölluð þreyta skaða.

Á fyrstu stigi málmi þreytu byrjar að eiga sér stað á uppbyggingu stigi, þegar korn mörk og annar hluti af ör-sprungur byrja að birtast, sem er í síðari hönnun hleðslu breytt í macrocracks. This í snúa verður helsta orsök bilun í burðarvirki endanlega þáttur í ferlinu eða sýnishorn á vélrænni prófun.

Flestir greinilega málm þreyta ferillinn einkennir sama nafn sem endurspeglar samsvarandi sambandinu milli fjölda hringrás reynslu því að taka sýni sviðið og skemmdir byijað var með því augnabliki sem tilvik af sprungur og endar með endanlega eyðileggingu á hlut af rannsókn. Í ljósi þess að þreyta fyrirbæri upphaflega birtist á sviðum uppbyggingu ófullkomleika, dreifingu, sem er probabilistic í náttúrunni, og einkenni þreyta eru háð sömu lögum. Prófanirnar eru gerðar oftast til skiptis sýni, fest við föstu beygja álag.

málmur þreyta mestu ákvarða rekstrarskilyrði hönnun. Tilvist virks miðlungs og við nægilega hátt hitastig getur dregið verulega hraða flæðandi efnið í neikvæðum ferli. Standast efni er lækkuð umtalsvert í viðurvist ýmissa burðareiningar inhomogeneities návist non-málmi sem er innifalið, óeinsleitan dreifingu Málmblönduefnin, sem og skortur á yfirborði hreinleika. Til að koma í veg fyrir þetta, það er hægt að grípa til ýmissa yfirborðsmeðferð, sem er fær um að búa í efri lag af efni, leifar samþjöppun streitu. Í flestum tilfellum, þetta Tilgangurinn er flutt flæði mettun, flutt vinna herða eða yfirborð herða með ýmsum aðferðum, til dæmis með því að leysir harðnandi.