North Tataríska rás. Úkraínu, Norður-Crimean Canal

Autonomous Region of Crimea Sameining við Rússland olli nýja úkraínska yfirvöld á flóknum og sársaukafull viðbrögð. Sú staðreynd að þessi athöfn var studd af meirihluta íbúa á skaganum, fyrst þeir hafnað. Hins vegar frekari aðgerða er greinilega staðfest áreiðanleika vitund þessu ástandi. North Tataríska rás, að veita allt að 85% af þörfum íbúa á Crimea og efnahagslega uppbyggingu þess, á áhrifaríkan hátt hætt að vinna.

breytir eðli

Í því skyni að ímynda enormity af vökva uppbyggingu, það þarf aðeins benda á þá staðreynd að megnið af tilbúnu ána í heimi þar. lengd vatnaleiðum á meira en fjögur hundruð kílómetra, byggt heilt Union hennar. Mjög hugmynd af mannavöldum kerfi, fæddi hrjóstrugt þurr jörðum, vísbendingar um löngun tveggja Sovétríkjanna leiðtogar I. V. Stalina og N. S. Hruscheva, þrátt hversu mismunandi sinni til að sýna heiminum ávinning af nýju félagslegu kerfi, sósíalisma og staðfestu og skuldbinding til umbreytingar bæta allt, sjálf náttúran. Í byrjun sjötta áratugarins að innleiða áætlanir um umbreytingu landslags og ívilnanir. Talinn eitthvað alvöru verkefni efnistöku fjöll og ár aftur snúið. Ekki allir þeirra hafa verið hrint í framkvæmd, en Norður-Crimean rás kort sem fara í gegnum frá Tavriysk Armyansk Krasnoperekopsk og ítrekað afmarkað í bláum blýant og meðhöndla Stalín rör, bíða eftir fleiri gæfu.

Wonderland tími

17. október - dagsetning, kennileiti fyrir kynslóð "á sjöunda áratugnum." 1957, daginn Sovétríkjanna geimfarið opnaði gervitungl tímabil. Árið 1963, borg Armyansk skók sprengingu, en hann var ekki hræddur, en þvert á móti, glaður þúsundir manna söfnuðust saman á hátíðlega fundi. Á athöfn kom til sjálfs fyrstu ritari, gjald af TNT þorði þröngt jörð stökkvari, og hljóp inn í brotinu glaðan Dnieper vatni. Svo það var í grundvallaratriðum leyst spurninguna um áveitu, áður talið óhæf til landbúnaðar. Nú nýlega, það var annar af mannavöldum kraftaverk, flug Gagarin, og auðvitað er það forgangsverkefni í hugum samtímamanna hans, en Norður Tataríska sund, fyrir öllum sínum augljós prosaic, reyndist vera minna en ótrúlega handaverk manna.

flókið kerfi

Hafið undir Stalín bygging var opnað í apríl 1961. Áhrif hlut sendi heilu málefni sérhæfðum háskóla, og ungra verkfræðinga í reynd, læra næmi valið starfsgrein sína. Nokkrir smíði stjórnun, farsíma vélknúnar dálkum og aðrar stofnanir fékk verkefni: að skapa skilyrði fyrir áveitu á 180.000 hektarar, sem var ekki nóg aðeins eitt rúm, þannig að Norður-Crimean Canal - bygging flókið og ramified, með hlið útstreymi dælustöðva, útskrift verslunum og öðrum vökva einingar. Þetta víðtæka kerfi þarf að varðveislu allra aðra innviði, svo sem vegi, járnbraut rúm, leiðslur og rafmagnslínur. Í þessu skyni reist við fjölmörgum brýr.

stigum framkvæmda

Fyrst og fremst vatnaleiðum í heild var lokið við 1978. Sameinað áætlun sem ætlað áveitu svæði á skaganum og lok framkvæmda í Yalta. Samkvæmt því, og virkað til 1990, fól ári að 30 km frá leiðum vatn. Lokastig, sem hófst árið 1985, var ekki lokið. Árið 1991, á rústum miklu landi hafa nýju sjálfstæðu ríki, þar á meðal Úkraínu. Norður-Crimean Canal reyndist of þungur byrði fyrir efnahag landsins, og byggingu var frestað, þó að honum enda var ekki nógu frekar lítill í þjóðhagslegu mælikvarða fjárhæð 23 milljónir hrinja.

einkenni

Og í ófullnægjandi formi, þetta risa uppbygging er áhrifamikill í umfangi hennar. byggingu hennar er stöðugt að taka tíu þúsund sérhæfðum starfsmenn taka þátt. Samtals kostnaðaráætlanir gerðar á sambærilegum verði yfir hálfan milljarð Sovétríkjanna rúblur. Vatn í Norður Tataríska rás getur farið fram á a hlutfall af 300 tonn á sekúndu, enda inngöngu í skaganum í magni 1 milljarð 300 milljónir rúmmetrar á ári. Þegar byggingu er dregin næstum hálfan milljarð rúmmetra af jarðvegi. Þrjár milljónir tonna af steypu lagt í gólfið og veggi rás. Breidd hennar á sumum sviðum hundrað og fimmtíu metra. Framkvæmdir stóð samtals 36 ár. Öll þessi einkenni gætu verið stolt af öllum þjóðum heimsins, hvar sem er í heiminum. Bandaríkjamenn eru fús til að tala um Hoover Dam í Nevada, og fá ferðamenn til þess. Norður Tataríska rás eins heiður ekki verðlaun.

skarast rás

Á tímabilinu þegar Tataríska JSC sem hluta af innlendum efnahagsmál Úkraínu til að leysa erfið. Skaginn var talið niðurgreidd svæði, safnast skuldir sínar til á fjárlögum, þar á meðal fyrir notað vatn Dnieper. Hvað væri frekari þróun atburða og hvernig þetta vandamál mætti leysa, og nú getum við aðeins giska á. Að ræða verkefni til að bæta skilvirkni hagkerfisins Autonomous Region er, greinilega, var ekki, að minnsta kosti þeir eru ekki þekkt. aðskilnað frá Úkraínu eftir atburðina á Maidan hefur þýtt á samskipti skaganum og "restin af landinu," reynd á stöðu Interstate.

Sem hvatning til að skila Breakaway skagann í apríl 2014 á Norður-Tataríska rás læst. Hins vegar, og þetta staðreynd var hafnað, þrátt fyrir vísbendingar um það er nóg. Þessi rás er tóm, og myndir teknar úr flugvél, sem sanna tilraunir til að fylla á rás ljós pólýprópýlen töskur fyllt með sandi eða jarðvegi. Ukrainian embættismenn segja að bygging telja út vatni, eru aðrar skýringar, oft mótsagnakenndar, en staðreyndin er, að vatn ekki renna til skaganum. Viðfangsefni RF ríkisstjórn hefur gert ráðstafanir til að tryggja sjálfstæði ytri vökva framboð. Úkraínska ríkisstjórnin í raun viðurkennt Tataríska útlendinga.

Frekari þróun á átökin - þema feitletraðar tilgátur. Eitt er ljóst: það er aðeins hluti af uppsöfnuðum alþjóðlegum vandamálum.