Retro hjól: frá uppfinningunni til dagsins í dag

Hjól markaðurinn er svo stór að þú getur villast meðal flokka fjölbreytileika í verslun tilboði (fjall, borg, "ferðamenn", "dvuhpodvesny" BMX). Og enn er aðskilnaður tegundir og undirgerðir í hverjum hópi. Ef við berum uppbyggingu, þá er það af líkan af öldum, með og stór, það var bara hugtak (það eru tvær felgur, grind og hnakkur). Hvað þá, var það fyrsta Retro-hjól, hversu mikið þeir breytt tímann?

Saga uppfinningar

Tilvísanir til frumgerð kerfi, líkist hjólinu á tveimur hjólum, samkvæmt óstaðfestur skýrslur, það eru fleiri í skriflega árbókina aftur til 1791 ár. Þeir fyrstu Retro hjól (mynd tekin skömmu) hafði engin pedalana, þeir eru knúin áfram af manni á meðan að þrýsta burt fæturna á jörðinni. Í raun, það var Hlaupahjól, en ekki þekki okkur, og með hnakk.

The opinber einkaleyfi fyrir þessari uppfinningu var Karl Fyrir Dresen í 1818. Fyrir ári eða lítið meira en áður, byggt hann fyrsta tré "vél fyrir gangandi" og tókst lagað það til að fara. Samkvæmt stöðlum okkar, það er hægt að flokka sem "begovel". Tækið er til heiðurs uppfinningamanns hefur verið kallað "vagn". Það hafði tvo eins hjól, þar sem framan hjól getur snúið. Hnakkur á rammann á hæð, sem gerir það mögulegt að ýta burt fætur hans með báðum hliðum ganga hreyfingar og ef mögulegt er, sitja, flytja sjávarströnd eftir crackdown.

fyrsta hjólið

Verulegar framfarir geta talist tilkomu pedali. Árið 1840 voru þeir fyrst festir Smith frá Skotlandi. Pedali rekið af armsins meginreglu. Skal krafturinn sem beitt er tengistafi, eins og í gamla gufu locomotives á afturhjól.

Pedali á framás, sem starfa á meginreglunni um snúningi, einkaleyfi árið 1853 af Frakkanum Per Misho. Á sama tíma var hnakkur með dempurum vor og bremsa hönnun. Þegar það geimverur af öðru hjóli (1867) og frumgerð af keðju ökuferð (1868). Á þessum tíma í París, fyrstu Retro-hjól tóku þátt í opinberum mótum í fjarlægð 2 km.

Þá tísku fyrir reiðhjól köngulær. Þessi hönnun einkennist af stórum framan hjól. Pedali eru kyrfilega fest á ásinn. Stór þvermál felgu sem gerir hjólið hættulegt flutningsmáta. Hæð hennar getur náð einn og hálfan metra og fleiri. En einnig krónunnar þróast upp í 30 km / klst. True, högg í veginum voru til að stjórna alvarleg vandamál.

mikilvæg framför

Í næsta áfanga af þróun Retro reiðhjóli með stórum framan hjól búin með keðju ökuferð. Pedali eru sett á grind, og leiða var aftur hjól. Fyrsta öruggt "baysiklet" (eins og hann kallaði uppfinningamaður G. Lawson) átti tvo jafn stór hjól (1885).

Í kjölfarið að kantur virtist gúmmí dekk (1889) með lokann gegn og loftinu sem þrýstinginn inni í því. Breytt rammi (tígullaga), það hefur orðið meira eins og nútíma fyrirmynd. Í næsta áratug í hönnun kúlulegur var bætt við. Ramma voru gerðar af þunn-Walled rör. Kemur fótur bremsa og gír breyting.

Með þróun á tækni hefur verið kynnt í Hjól iðnaður nýju efni. Árið 1974, voru gerðir títan og kolefni fiber ramma. Og árið 1990 við varð sérstaklega vinsælt Vísitala kerfi fyrir fljótur að skipta hraða.

Tækniframfarir í Rússlandi

Í lok XIX öld aftur-hjól voru ekki aðeins á einkaeign auðugur íbúa borganna, en jafnvel númer á jafnvægi sveitarfélaga þjónustu. Læknar ávísa nýtískulit áhuga fyrir því að fá losa af the milta völdum breytingu á árstíðirnar, til að styrkja hrygg og sem tæki til að stuðla að góðri heilsu.

Í upphafi XX öld reiðhjól hefur verið mikið notað í litlum embættismönnum fyrir ferðir. Tveimur hjólum "bitsiklet" var í Vogue meðal postmen, Clerks, sendimenn. Fyrir dreifingu á vörum sem notaðar eru þríhjól (tritsiklety) og til að flytja sjúka og særða lagað tvíhliða pöruð tengibúnað takt við fjórum stjórn knapa.

Retro hjól USSR

Soviet iðnaður eftir byltingu í nokkurn tíma verið í kyrrstöðu. En reiðhjól áfram að gefa út. Þættir voru flutt inn frá Englandi. Framleiðsla var stillt á Kharkov reiðhjól verksmiðju (hvz). Litlu síðar, hönnuðir gátu veita eigin upplýsingar þeirra. Retro hjól Soviet Union voru einföld og hagnýt, ekki-bull framleitt og aukin þægindi.

Eftir eyðileggingu á Civil War er aðeins síðan um miðjan 20-unar á síðustu öld, framleiðsla þeirra er aftur. Á sama hvz, eftir endurreisn aðstöðu framleiðslu framleitt vinsæla fyrirmynd "Úkraína". tveimur hjólum eintak á fyrri barnanna var gefin út árið 1936 á "Leningrad Metalist". Í viðbót við þessi tvö fyrirtæki voru að vinna á Moskvu og Minsk Hjól Plant á ZiSe og gasi. Í Litháen SSR, í Siauliai VSW, táninga fyrirmynd "Eaglet" var gefin út.