"Toyota Hilux": nýja kynslóð er ekki langt undan

Pallbíll "Toyota Hilux" var fyrst sýnt fram á að evrópskum neytendum árið 2005, þrátt fyrir þá staðreynd að í Japan frumraun næstum fjörutíu árum fyrr. Alla framleiðslu af færibandinu niður meira en tólf milljónir eintaka af líkaninu. Vegna endingu og áreiðanleika á markaðnum Farmer-vöruflutningabifreiða allan heim og einn af leiðandi stöðum og það heldur "Toyota Hilux". Umsagnir af bílnum eigendur eru skær sönnun á gæðum og hár trúverðugleika.

Á stofnun næstu kynslóð bílahönnun sett fram til að gera það sem hentar bæði fyrir vinnu og tómstunda. Frá sjónarhóli ökumanns skoða, það er mjög mikilvægt í samanburði við forvera hennar breytingar varða yfirbygging. Ramminn hefur verið efld í næstum fimmtíu prósent. Þar að auki, ný vara notar sparneytnari hreyflar og nýja fjöðrun, sem verkfræðingar þróuð með tilliti til hærri keyrir. Þökk sé allt þetta fyrir nýja fyrirmynd "Toyota Hilux" Tuning er ekki nauðsynlegt.

Hin nýja kynslóð af bílum verða seldir í tveimur yfirbyggingar - tveggja sæta eða fimm sæti skála. Samanborið við fyrri útgáfu af líkaninu er lítillega aukin lengd, í þessu sambandi, og hjólhafið hefur aukist. Það skal tekið fram, og hár byggja gæði, sem státar uppfært "Toyota Hilux". Grunnur ný atriði að setja alþjóðlegum vettvang hönnuði IMV, sem táknar klassískt Silfurbergsnáman ramma, fyrir framan þar sem orku-hrífandi svæði sem komið er. Allir líkami spjöld eru gerðar af hár-styrkur stál sem er tæringarþolnu lag. Þökk sé árangri loftaflfræðilegur lögun verulega dregið úr eldsneytisnotkun bíla og vindur hávaði í akstri.

Muna að til ársins 2005 undir hetta "Toyota Hilux" staðfestir aðeins ein útgáfa af the vél - 102 hö dísel "soginn". Ári síðar, vélar lína replenished aflgjafanum magn af þremur lítrum, búin með hverfli og fær um að þróa 171 "hestur". Þessi tegund var aðeins í boði fyrir þá pickups sem hafa fjögurra dyra leigubíl. Fyrsti mótor er rekið í tengslum við handbók fimm stigum. Með tilliti til annarrar einingar, gæti það einnig að vera búin með "sjálfvirk" flytja af fjórum.

Hönnuðir hafa uppfært áður notað með túrbínu eining fyrir nýja kynslóð. Vélin er útbúin með rúmmáli af 2,5 lítra. Eins og fyrir orku, nær það 120 hestöfl. Þetta eru vélar verður að vera uppsett á flestum nýjum ökutækjum, "Toyota Hilux", óháð því hvaða drif. Hámarks hraði sem hægt er að þróa bílinn, verður 165 km / klst. Í þessu tilviki er eldsneytiseyðsla ökutækis með hámarks vél útgáfu og fimm sæta skála samkvæmt vegabréf gögn nema 8,3 lítrum á hundrað kílómetra í blönduðum akstri. The raunverulegur hápunktur bílnum var kerfi sem olía í henni er hægt að breyta í þrjátíu þúsund kílómetra. Hámarks stillingar vélarinnar mun fela áklæði í náttúrulegu Leðuráklæði, uppfærsla rafeindatækni, öflugasta útgáfa af vél og álfelgum. Í þessu tilviki, að breytingar á nafn verður bætt við tilnefningu SR-X.