Skála síur, "Mazda 3": lögun, skipti og tillögur

Viðgerðir á erlendum bíla - oft alveg flókið verkefni. Þetta er þróun sem tæki af nútíma bíl. Með hverjum kynslóð af uppbyggingu verður flóknara, og ekki alltaf fyrir sakir hagkvæmni. Það gerðist með "Mazda 3". Að sjálfsögðu er mat á kostum í þessum bíl - Viðskipti allra, en það er athyglisvert að í því skyni að þjónusta "Troika" mun þurfa meira átak. Sem dæmi, íhuga þar sem "Mazda 3" skála sía er staðsett. The aðferð er ekki svo auðvelt, eins og í flestum öðrum bílum. Hins vegar er það alveg viðráðanleg ef þú veist að tækni og fínn framleiðslu.

Hvers vegna er þörf fyrir öryggis- síu

"Mazda 3" er lokið eins og svo, án tillits til stillingar. Cabin sía er notuð til að þrífa fer inn í skála útiloftiö, þar sem hreinsa það frá ryki og mjög litlar agnir - .. Frjókorn, sót, o.fl. Það er einnig fær um að halda lykt.

Í flestum nútíma bílum, þetta sía er í skála, beint á eldavél líkamann. Það er staðsett undir spjaldið. Til að ná síuna, þú verður að hluta sundur það.

Ýmsum skála loftsíur

ætti að ákveða skoðun sína áður en að kaupa nýja hreinn meðlimur. Það eru tvær helstu tegundir af síuhylkjum. Þessi andstæðingur-ryk og kol. Fyrsta tegund er meira viðeigandi miðað við góðkynja notkunaraðstæður, við litla þéttni ryki. Annað hefur meiri afköst vegna þess hve lagið sem inniheldur virkt kolefni. En hann fer niður fljótt því að tafir lengur skaðleg agnir. Einnig, það kostar 3-5 sinnum hærri en venjulega.

Skála síur ( "Mazda 3" 1.6 er engin undantekning) getur verið annaðhvort upprunalega, með merki framleiðanda, auk analog frá öðrum framleiðendum. Í báðum tilfellum er það nóg vara hár-gæði, en með mismuninn sem upprunalega eru aðeins lengur. On öryggis- síu ( "Mazda 3") gildi sem nemur á bilinu frá 450 til 1120 rúblur eftir framleiðanda. Fyrir þetta verð sem kaupandinn fær sett af tveimur síuhylkjum, vegna þess að það samanstendur af tveimur hlutum.

Hvenær á að breyta frumefni

Klefa filters ( "Mazda 3" 1.6 einkum) er consumable og krefst áætlunarflug skipti. Kennsla kveður það ætti að breyta á 10 þúsund. Km. Hins vegar er það þess virði að gera áður, ef ökutækið er starfrækt í nútíma stórborg, eða á öðrum svæðum með fullt af ryki. Með tímanum, klæðast síu, getu hennar er minni. Vísbendingar til að skipta út þætti af innviðum geta eftirfarandi einkenni geta verið:

• Mild að blása lofti frá loftstútana.
• The tilkoma af utanaðkomandi lykt óviðráðanlegum.
• Misted gluggar í köldu veðri.

nauðsynlegar verkfæri

Áður en frjókornasían breytt, "Mazda 3" er lögð á sléttu yfirborði. Þarftu að selja upp á mest hóflega tól: skrúfjárn með Phillips og flat blade skiptilykil eða CAP 10 og 8. Rekstur þarf ekki að nota líkamlegt afl er þörf, heldur lagni, sem öll vinna fer fram í raun undir spjaldið, í ekki mjög þægilegri stöðu . Með réttri handlagni til að skipta um það mun taka meira en klukkutíma af tíma.

Skipta skála síu: grundvallarreglur

Almenna reiknirit virkar eins og hér segir. Cabin síuhúsið fest niður með straumi í ofni, sem er lokaður með kveikiþráðinn eining.

Síðarnefndu, aftur á móti, lokað líkami hanskahólfi bílsins "Mazda 3". Hvar er skála sía, verður það ljóst.

undirbúningsvinna

First, fjarlægja neikvæða flugstöðinni á rafhlöðunni, bíllinn de-orkugjafi. Eftir að byrja að vinna í Salon. Fyrst þarftu að fjarlægja hanskahólfi. Til að gera þetta, taka í sundur snyrta spjaldið ofan. Það hvílir á smella. Til að losa þá, það er nauðsynlegt að draga það til vinstri og síðan á sig. Fals hvílir á bút, sem verður að fjarlægja röð. Allir hlutar fjarri betra að fresta á öðrum stað til að forðast skemmdir.

Húsnæði geymsluhólfið heldur toppur tveir boltar eða skrúfur, eftir útgáfu. Eftir þetta geymsluhólf er hægt að fjarlægja með því að toga hana til ykkar og rugga til hliðanna. Draga líkamann, það er nauðsynlegt til þess að skrúfa tappa úr lampa.

Fjarlægi snyrta

Rétt fyrir aftan hanskahólfið uppsett plast fóður. Þeir loka aðgang að á öryggi kassi. Þeir, of, verður að fjarlægja. Þeir eru haldnir með úrklippum, sem skyndimynd með þunnu Flathead skrúfjárn. Eftir að aðgangur að fuse reitinn að opna.

flutningur öryggi

Þessi þáttur hvílir á tveimur skrúfum sem eru losaðir frá hér á eftir. Eftir þetta blokk er hægt að draga á og snúa niður aftengja tengilið pads, sem eru festir með sérstökum læsingar. Eftir það, með því að fjarlægja tvær skrúfur, jafnvel í dýpt, fjarlægja eining alveg með sviga fest. Þetta verður gert, því aðeins í þessu tilfelli verður að vera hægt að komast að síuhúsinu.

Fjarlægi húsnæði lokinu á þrif félagi

Nú aðgang að sía er nánast opin. Sú hlið miðjustokknum má svarta lokinu með vír.

The Aderverbinder er aftengd frá tengi, sem er komið fyrir hér. Lokket er tryggð með fjórum skrúfum. Þeir munu þurfa að skrúfaðu. Það er æskilegt að nota segulmagnaðir skrúfjárn til að koma í veg fyrir að tapa þeim. Það er nauðsynlegt að vera mjög varkár, ef ökutæki hefur ekki haft tíma til að kæla niður - við hliðina á síunni prófaðir eldavél pípa ofnum, sem getur verið mjög heitt.

skipti

Eins og þegar getið er, skála sía "Mazda 3" samanstendur af tveimur hlutum. Ef þeir eru raðað einn yfir öðrum á rif. Eftir að fjarlægja gamla hreinsiefni, verður þú að skilja hvernig á að setja upp nýja.

Þeir verða að vera vandlega stilla í samræmi við loftstreymi. Í þessu skyni á líkamann og á síum sjálfum sérstök örvar merkt. Áður en þú setur nýja þætti þarf að þurrka með klút aðila innan frá ryki og óhreinindum sem hefur safnast þar á rekstri. Ný síur eru ýtt inn í húsnæði. The hreinni á spjaldið, sem er skipt í tvo hluta, til að setja á toppinn. Erfiðleikarnir liggur í þeirri staðreynd að efsti þáttur í húsnæði ekki halda. Og setja þá á sama tíma ekki leyfa hæð gróp í húsnæði. Þess vegna er það nauðsynlegt til að sýna fram á færni meðan halda efri síuna, en setja lægra. Verkið er flókið af því að allt þetta er í raun undir spjaldið, sem verður að klifra nánast að mitti. The samkoma fer fram í öfugri röð. Þegar að setja upp fjarlægt atriði þarf að fylgjast náið með heilleika fastur búnaður og forðast of mikil líkamleg áhrif á hlutum.

Mismunur í vinnu á ökutæki í mismunandi ára útgáfu

Það virðist sem aðeins 7 árum eftir upphaf framleiðslu hönnuði áttaði mistök sín, og árið 2010 einfaldað aðferð til að skipta skála sía er hins vegar ekki mikið.

Nú er það ekki nauðsynlegt að skipta fuses fjarlægja hlíf sem er svolítið öðruvísi. Þetta auðveldar mjög skipti vinnu, vegna þess að það útrýma the electric hluti.

niðurstaða

Eins og sjá má, skála sía ( "Mazda 3" hatchback eins vel) er hægt að breyta með eigin höndum, en það er alveg tímafrekt ferli. Engu að síður er verkið alveg gerlegt, ef þú veist öll blæbrigði og sérkenni vinnu.