A ljós fótgöngulið tankur T-18: flutningur eiginleika, berjast gegn notkun

Í lok þrítugsaldri tuttugustu aldar komu fyrstu Sovétríkjanna skriðdreka, þar ljósum fótgöngulið geymi T-18 (MS-1), sem var fyrst þróað í landinu, miðað við franska FT-17 og ítalska breyting hans. Heiti (letri) stendur bara. Letter "T" gefur til kynna raunverulegu orðið "Tank". T-18 - vísitala þar átján - raðnúmer þróað gerð. Annað nafni sínu - MS-1 - í Sovétríkjunum heimildum einnig kemur oft stendur fyrir "lágt viðhald", talan - er vísitala sem gefur til kynna fyrsta líkan í þessum flokki.

saga

The Civil War kom Rauði herinn marga titla, þar á meðal voru White Guard tanka French framleiðslu. Þeir rannsakað vandlega og jafnvel út einhvern tíma í Sormovo verksmiðjunni, kalla eigin afkvæmi sitt, "Reno-rússneska". Hins vegar ríkti mannskæða það upplifað efnahagslega erfiðleika, heldur vegna þess að betri tímar framleiða þessar skriðdreka vals. Sérstaklega að þegar jafnvel leikmaður að skilja að þetta líkan er talsvert gamaldags og þarf að undirbúa sig fyrir stríð með nýjungum.

Síðan 1925, þetta og tók fyrstu Sovétríkjanna hönnuði. tankur framleiðslu reynslu, "Reno-rússneska", auðvitað, taka tillit til. Auk Sovétríkjanna pólska stríðið kom annar bikar, sem hjálpaði að búa til T-18. Það var ítalska brynjaður ökutæki - FIAT-3000. Og þetta tankur hefur verið rannsakað í tengslum við undirbúning tækniskjöl fyrir tank T-18, voru bestu eiginleika hans að láni. Engu að síður, síðustu prófanir á frumgerð svið í ljós nokkuð stór tala af alls konar annmörkum, einkum í undirvagn og vél. Þannig T-16 var hafnað, göllum tillit til, og árið 1927 það var miklu meiri árangri breytingar - The T-18.

próf lokið

Lítil Escort tankurinn var prófað í júní 1927. Prófin voru vel, og í byrjun júlí, ljós tankur T-18 samþykkt af Rauða hernum. Við kallað það MC-1, þ.e. lítið tankur stuðning. Frá febrúar 1928 og það byrjaði massa framleiðslu sína, sem tekur þátt í verksmiðjunni "Bolshevik", og það stóð til loka 1931.

Framleiðsla proschadi tók nýja ljós skriðdreka - T-26, sem einnig er ætlað að styðja við fótgöngulið. Fyrir öllum þessum árum (frá 1928 til 1932) var gefin út ekki of fáir afrit af fyrstu vél af Sovétríkjunum þróun - næstum þúsund, til að vera nákvæm - 959. Fyrsta geymi - T-18 og T-26 - uppfyllt hlutverk sitt - að vera fyrst. Engu að síður, finna þeir jafnvel á sviðum heimsstyrjaldarinnar.

Uppsetning og rekstur

Fyrstu skriðdreka og öll hönnun þeirra var í rauninni, að sjálfsögðu, að láni frá erlendum framleiðendum. The hringrás fyrirkomulag er klassískt röð tíma. Aðskilnaður vél og gír var á skutnum bol, og að meðaltali framan skrifstofur og húsnæði í turninum sett stjórnun af the tankur og vopn.

Soviet tankur T-18 var ekki þurfa fjölmargir áhöfn í baráttunni við honum að takast tvær manneskjur: flugstjórann - hann er virkisturn Gunner - og ökumaður. Hið síðarnefnda var í miðju líkamans, og arrow yfirmaður - í bol og virkisturn, á bak við ökumann. Að fara um borð og frá borði var gert í gegnum lúguna sveppir-loki, rís yfir turninum, og vélvirki gæti notað og bicuspid útungun, sem var staðsett á húsnæði framan.

brynja

Brynja var ekki sterk, það er vel varið frá byssukúlum (miðlungs gæðum riffill) og frá litlum brotum, þar sem tankur var þróað á meginreglunni um vernd skotheldu. pöntun form sem fylgja tanka á þeim tíma hafði um sama: beittum skref, án þess að lokið máli mínu. Brynjaður líkami samanstendur af blaði úr stáli sextán millimetra þykkum, voru öll blöðin boltaður og sín á milli og við grindina.

Aftan bronelisty fest við grindina með boltum bara svo þeir geta hæglega eytt ef þörf krefur. The botn af tanksins og þakið var styrkt helming minna - það voru notaðar stál blað fyrr en átta millímetrar að þykkt. Turninn hafði næstum reglulegum sexhyrningi form. Síðan 1930, að því tilskildu að það að sess í skutnum - að stöðinni. Mynda Þolir brynja blöð voru sextán mm, en þak er lagað að loftárásum var ekki - það var í stáli er ekki meira en fjórum mm. Framhluta turninum þurfti glufur til að setja upp þjónustuna. Ball Bearing leyft turninn til að snúa, en að gera þannig að það var aðeins hægt með höndunum, og var um að ræða tankur yfirmaður.

vopn

Hvaða pre-stríð tankur, með nútíma sjónarmiði, var illa búið. Hins vegar, á þeim tíma sem tankur smella bera margir samstarfsmenn hans frá öðrum löndum. Í fyrsta lagi, helstu Armar T-18 var þrítugasta og sjöunda hlaupvídd byssu Hotchkiss líkanið er síðan þróað af P. Syachintovym gun HOTCHKISS-MS. Ég setti hana í hægri eða vinstri andlitið á turninum. Skotfæri samanstóð af níutíu og sex eldflaugar, síðan aukinn að eitt hundrað og fjórir (jarðsprengjum skotfæri í skutnum - í stað þess að útvarp).

Að auki, það og hjálparbasinn handleggjum, sem þjónað sem byssu Fedorov hlaupvídd 6.6 mm. Venjulega parað tvo vélbyssum og var sett í byssu-frjáls andlit af the turn. Þeir treystu kassi tímarit, þar sem það voru 1800 umferðir. Jafnvel eftir að 1935 vélbyssur á T-18 var skipt með DT-29 (7.62). Fyrsta einnig par, þá einn í einu. Skotfærin var nú 2016 umferðir í þrjátíu og tveir diskum.

vél

Fullbúinn lungum tankur T-18 þjónað sem fjórgengis inline fjögurra strokka bensínvéla Mikulino hönnuður. Vél kælingu var loftið. máttur hans er ekki meiri en þrjátíu og fimm hestöflum.

Eftir 1930, eflt vél gæti kreista kraft fjörutíu, sem flýta för hennar á þjóðveginum (takmörk hraði af the tankur var eins mikið og tuttugu og tveir kílómetrar á klukkustund!). Vélin er sett þvert á vél-sending hólf, þetta gerði það mögulegt að aðeins draga úr lengd bol. Eldsneytisgeymar á númer tvö var rúmmál heila hundrað og tíu lítra. Þau eru sett í veggskot nadgusenichnyh.

sending

Engu að síður, vélin og sending af fyrstu Sovétríkjanna skriðdreka mæta þörfum háþróaður sínum tíma. Light Transmission T-18 var vélrænni gerð og samanstóð af einingum og fyrirkomulag:

1. Helstu einn diskur kúplingu, vinna á þurru núning.

2. The þriggja þrepa handbók gírkassa.

3. Slewing gír (bevel mismunadrif tegund).

4. Tveir borði bremsa þjóna fyrir hemlun og beygja.

5. tveggja röð hlið sending, innbyggð í miðstöð drifhjólin.

undirvagn

Undirvagn tankur fyrir fótgöngulið stuðning með á báðum hliðum leti, akstur hjól, stuðning fjórtán tvöfaldar rollers gúmmí af litlum þvermál og sex einnig rubberized tvöfaldur stuðning rollers. Eftir 1930, í hönnun fram á hvorri hlið á fjórða styðja vals. Aftan rollers Lokað á tveimur Rockers, frestað á lóðrétta sívalninga hlíf vor varin.

Front stuðningur Roller mounted sérstakt lyftistöng, tengdur við fremri fjöðrun og raki hallandi vor. Stálfjaðrir höfum einnig tvær eða þrjár framan stuðning rollers. Lirfur voru framleidd úr kastað stál - stór einingar með þátttöku hálsinn. Fimmtíu og einn vörubíll var hvert lag, vörubíll breidd - þrjú hundruð mm.

Í fyrsta baráttunni

Ljós skriðdreka T-18 kom í Rauða hernum eins snemma og 1928, doukomplektovyvaya Army fótgöngulið einingar af ýmsum hernaðarlegum héruðum. Skírn nýja bílnum var átök í vottaðrar losunarskerðingar. Í nóvember 1929 byrjaði Mishanfusskaya sókn, sem fótgöngulið okkar styður einu tíu tönkum T-18. Battle var undan að klára mars, skotfæri skriðdreka tókst ekki að veita eðlilega, jafnvel kort af svæðinu ekki hafa bardagamenn.

Engu að síður, the Kínverji stöður voru ráðist, og enginn T-18 var ekki glatað, þótt sókn hreyfingu almennt Gangi þér vel Rauða hernum til neitun gagn. En fyrir þessum bardaga tankur verða framúrskarandi próf, sem komu í ljós ekki aðeins kosti, en einnig galla þessa vél. Helstu ágöllum lungum tankur T-18 voru greind litlum hraða hreyfingu og mjög lítið afli. En í heild, og tankar og tankskip zarekomendavali góð, og átökin um vottaðrar losunarskerðingar fram sönnun.

The Great þjóðrækinn stríðsins

Mjög slitinn og hreinskilnislega gamaldags T-18 skriðdreka hitti Great þjóðrækinn stríðsins. A lítill hluti af þeim tekið í geymi einingum, og restin var gefið að víggirt svæði. Panzerwaffe harðlega fékk í slagsmálum landamæri við nánast varnarlaust með sovéska skriðdreka. Á fyrstu mánuðum stríðsins nánast öll T-18 voru brennd.

Síðasti minnst á notkun þeirra í bardaga dekabrom dagsetningu frá 1941, þegar þeir voru að verja Moskvu: Eitt hundrað og fimmtugasta tankur Brigade hefur níu vélar T-18. Gömlu góðu skriðdreka ljós að í lok sjötta áratugarins starfaði sem kyrrstöðu og eldur stig sem víggirðingar í Austurlöndum fjær. Stundum aðeins notaðar turn þeirra.

Hvers vegna T-18?

Á árunum eftir að Civil War, Sovétríkjanna Rússland, sem hefur verið sagt, að sigrast á skelfilegt eyðileggingu, það var greinilega ekki upp á framleiðslu á skriðdreka. Eins og við muna, endurreisn og þróun hagkerfisins var að fara að halda því fram, því um miðjan þrítugsaldri, við erum að tala um her vopn nútímavæðingu. Árið 1926, eins og við vitum nú þegar, það var samþykkt af tankur-bygging program hannað til þriggja ára.

Áætlun er kveðið lágmarks áætlun skipulag þjálfun félagsins og geymi Battalion með skriðdreka, infantry, og sköpun félagsins og herfylki búin með tankettes. Útreikningar krafist af framleiðendum hundrað og tólf tönkum hverri tegund. Eftir Red Army Command fundinum GUVP og OAT (byssu-ARSENALNY Trust) var samþykkt massa framleiðslu er ekki þungur, hægur-áhrifamikill og frekar illa vopnuðum FT-17, einnig of dýr. Sigraði ljós tankur fótgöngulið fylgdar.

um peninga

"Renault-rússneska", til dæmis, kosta þá þrjátíu og sex þúsund rúblur, og þurfti að eyða aðeins átján þúsund eitt tankinn, sem heildarútgjöld ætti ekki að vera meiri en fimm milljónir rúblur. Það ætti að vera ljóst að á þeim tíma rúbla var þess virði eins mikið og með konungi. Þetta þýðir að magn í dag væri jafn um milljón dollara. Það er þriggja ára nám á þrítugsaldri síðustu aldar með gat ekki séð fjárhagslega álag.

Það er munur á kostnaði tanka í dag með tilliti til ökutækja á síðustu öld. Okkar T-90, til dæmis, Army er að kaupa sjötíu milljónir rúblur hverju sinni. American "Abrams" eftir því hvaða útgáfu byrjar á $ 4,3 milljónir. Hins vegar, útbúnað T-18 úr manni er ekki hægt að bera saman við T-90. Hlutverk þess í uppbyggingu Rauða hersins spilaði fyrstu Sovétríkjanna skriðdreka, getum við sagt framúrskarandi.