Adam Bridge hvar? Lýsing og mynd

Flest fólk hefur áhyggjur er ekki þar Adams Bridge er staðsett. Þetta er alvöru brú eða forvitni náttúrunnar? Þetta er það sem ertir hugum ufologists, occultists og alveg alvarlegum vísindamenn. Og ef mannavöldum stíflunni, bidur hún eftirfarandi spurningu: "Hver skapaði það?". Í þessari grein munum við kanna vandann.

Hvers vegna er nafn brú - Adam, eða Rama (Hindu) - átt við þjóðsögur af svæðinu. Hvenær og hvernig var eyðilagt yfirferð stofnað vísindi. Hvar er Adams Bridge, sést á kortum og ljósmyndum frá geimnum. Nú örlög einstaklings eða manngerðum menntun. Eigendur skipa berjast fyrir að dýpka skurðinn fyrir yfirferð i það stórum skipum. Umhverfissinnar mótmæltu harðlega. Eftir 2004 flóðbylgjan hafði verið veikt á strönd Indlands og Sri Lanka, er það að þakka keðju eyjum. Ecologists í baráttu þeirra til að verja brú Rama hjálp indíána. Eftir allt saman, þetta stíflan virkar sem staðfesting á forna sögu þeirra. En við skulum líta á flóknu vandamáli.

Adam Bridge: hvar er þetta aðdráttarafl?

Vísindalegar rit lýsa því benda af áhugi, sem hópur af eyjum og torfum, sem teygir sig frá Pambana keðju (einnig þekkt sem Rameswaram) í Tamil Nadu á suður-vestur Indlands til Mannar í norðurhluta eyjunni-lýðveldinu Sri Lanka. Þessi myndun er nánast beint, aðeins örlítið curving, næstum fimmtíu kílómetra. Bridge breidd á bilinu hálft til fjóra kílómetra. Milli eyjanna sjó dýpi er einhvers staðar hálfan metra á nokkrum stöðum smá meira. Svo ef þú vilt getur þú farið næstum alla leið (eða frekar, fjörutíu km), villst í vatnið á hné, þá mitti. Eina alvarleg hindrun er Strait Pambas. Það er staðsett á milli Cape og eyjunni Rameswaram Ramnad. Þröngt er ekki mjög djúpt og er aðeins í boði fyrir yfirferð smábáta. Það er ekki nauðsynlegt að prófa færni sína og þol og sigrast Pambas sund. Þröngt er ekki breiður, en sterkur fyrir demolishing þessar kærulaus daredevils í sjóinn.

Hvers vegna fara á milli Indlands og Sri Lanka, svokölluð?

Það er "Adam Bridge" kristnum og múslimskum sjómenn. "Bridge of Rama" - svokallaða keðju hólmum og torfum trúföstum Hindúa. Hvers vegna? Þetta skýrist af tveimur goðsögnum. Trúaðir í Biblíunni telja að sagan sem lýst er í fyrstu Mósebók, tók eyjunni Ceylon. Guð rak Adam og Evu úr paradís hans, og þeir finna sig í ekki minna fallegu stað. Man skapari alheimsins sett í Ceylon. Og svo er það fjall sem heitir Adams Peak. Eva, Guð flutti til Indlands. Og Adam fór yfir brú til lands. Þar var fyrsta par var sameinuð á ný og setjast afkvæmi sín allt land. Því brúin er kölluð Adam. Samkvæmt Hindúar, stíflan var byggð í fornöld risa her öpum undir forystu Hanuman. Demon Ravana rænt Sita, ást áhuga Rama, og hvarf með henni í Ceylon. The guðlega keisari bauð byggingu brú tengir eyjuna við Indlandsskagi. Vinna leiddi af syni guðsins Vishvakarman Nal. Fyrir þessa stíflu her öpum flutti til Ceylon, og barðist við illum anda. Öll þessi atburðum er lýst í Hindu Epic "Ramayana".

Hvað eru staðreyndir?

Á gömlum kortum af portúgölskum og Araba siglingafræðingur sýnir mest að hvorki sé satt Adams Bridge. Sri Lanka og Indlandsskagi tengdust gangandi Causeway fyrr en í lok fimmtándu aldar. Þessi brú fylgdi jafnvel hesta og flutningar ferðamenn. En í 1480 það var sterkur jarðskjálfti á þessum sviðum. The botn af the sjó nokkrar hjaðnaði. Og það byrjaði eftir jarðskjálftann sterkasta stormurinn skolast burt eyjuna farið undir vatn og spýta. Því miður, þetta var ekki síðasta blása þáttur. Árið 1964, öflugur Hvirfilbylur eyðilagði borgina alveg Dhanushkodi, sem staðsett er á Sandy ströndinni á átján kílómetra í suður-austur af Rameswaram. Hann lifði aðeins musteri Kothandarasvami. Samkvæmt "Ramayana", á þessum tímapunkti í ramma tekin óvini. Og bara á hafsbotni er annar musteri, dagsetningu sem byggingu hefur verið varðveitt upplýsingar. Frá Kothandarasvami hefst opinberlega Bridge Rama.

ferðamannastað

Nálægt eyjunum eru ekkert sérstakt. Þau eru samsett úr steingerðum Coral, sand og þjöppuðum Storkuberg steina. Þetta virkt vísindamenn að halda því fram að brú Rama - einungis leifar af rifinu, sem og margir af atolls í suðrænum og Miðbaugs sjónum. Margt fleira áhugavert að hugleiða sýn úr lofti, úr flugvélinni, til dæmis. Adams Bridge, mynd sýnir það greinilega lítur út eins og manngerðum. Grynningar fullkomlega sýnileg, og það virðist sem stíflan nær yfir vatnið stöðugt. Vegna breidd brú í nokkra km frá Rama má jafnvel frá geimnum. Og myndir teknar af NASA fyrir nokkrum árum síðan, hafa varpað ljósi á uppruna undarlegt haug. Lítið að rannsaka brú Rama og Indian Geological Survey. sérfræðingar hennar bora margar holur og tók rokk sýni. Að auki, í sumum svæðum milli meginlandsins og eyjanna hugsanlegum samgöngum. Með Pamban Bay byggði járnbraut brú. Það tengist meginlandinu Indlandi með sömu eyju.

Adamov, sem byggði brúna?

Því miður, spurningin er enn opinn. Þó að fleiri og fleiri fólk eru hneigðist að hugsa að þetta stíflan hefur tilbúna uppruna. En tilbúnum það? Eftir allt saman, aldri þessari byggingu (ef við megum svo kalla það) er nokkuð virðulegur. Sumir gefa stífluna nokkrar milljónir ára! Hvers konar siðmenningu gæti byggja brú, þegar það var engin Homo sapiens sem tegund? Getum við gert til þess að brúin var byggð af geimverum? En ef einhver mjög skipulögð samfélag var fær um að sigrast á svo marga kílómetra sem eru reiknaðir í ljós ár að ná jörðinni, ef það virðist undarlegt að í því skyni að sigrast á fimmtíu kílómetra það tók að reisa stífluna á grjót? Sanngjarnt að huga að aldur brúarinnar er um þrjú til fimm þúsund ár, og smiðirnir eru fulltrúar Neolithic menningu?

Rökin á náttúrulegum uppruna

Adam Bridge er keðja af eyjum. Jafnvel líklegra að eyjan Ceylon (nú Sri Lanka) í fornöld var hluti af Evrasíu. Milljónir árum undir áhrifum hreyfingu jarðfræðilegur plötum hófst krappa myndun. Botninn dýfði (eins og það gerðist þegar á jarðskjálfta í 1480) og á fyrrum síðuna af Grandinn voru aðeins eyjar. Í heitum suðrænum sjó í kringum þá hafa vaxið kóralrif og olli fyrir sandi. Frá þessu og myndaðist löng Fléttur að fólk og notað til loka fimmtándu öld, í því skyni að fá að Ceylon.

Rökin gervi uppruna

Á myndum sem teknar úr lofti, má sjá hvernig bláa hafið er um brúna Rama. Dýpt er mikilvæg - um tíu til fimmtán metrar. Ef við gerum ráð fyrir að Adams Bridge er leifar af Grandinn, það er óljóst hvað varð um restina af landgrunninu. Þetta svið birtist á dýpi alveg óvænt og þannig, táknar skýr náttúrulega frávik. Já, leit í ljós að flókin brú af sandi og kórall. En meðal byggingarefni eru til staðar og grjót, auk staði og kalksteinn. Þar að auki hafa rannsóknir sýnt fram á augljós mynd af masonry. Boulders tæru formi sem tvær og hálf metra og hálft. Þessir steinar eru sett ofan á lag af sandi - og þetta er augljósasta sönnun tilbúnu haug.

niðurstöður NASA

Myndir af opinber American stofnunarinnar fyrir geimrannsóknir varpa á leyndardóm brú meira ljós en athugasemdum sérfræðinga sinna. Myndin var tekin úr sporbraut gervitungl með hámarks framlengingu. Horfa á myndina, þú getur ekki gert ráð fyrir að allt þetta - forvitni náttúrunnar. En NASA sérfræðingar að þeirri niðurstöðu skilur spurninguna opna ". Myndin af hlutnum sem fæst með fjarkönnun frá sporbraut getur ekki veitt nánari upplýsingar um aldur þess og uppruna" Svo er Adams Bridge ráðgáta tíma okkar.

Baráttan um varðveislu áhugaverða staði

Hvort mannavöldum eða náttúrulegt, þetta haug, en það er að trufla siglingu. Skip að gera krók fjögur hundruð kílómetra til að komast frá suðurhluta Indlandsskagi til Ceylon. Jafnvel á nítjándu öld, breska vakti spurninguna um hvort að framlengja Strait Pambas fyrir yfirferð stórra skipa. Á fimmtugsaldri Adams Bridge útrýma jafnvel ríkisstjórnin hefur ákveðið að Jawaharlal Nehru. En mikil stormur eyðilagði öll tæknileg átaksverkefni vinnu. Til hjálpræðis brú Rama lögum nú ekki aðeins Brahmins sem segja að það er sönnun á öllu lýst í "Ramayana". Fyrir öryggi eyjunni keðju og umhverfis talsmaður. Eftir allt saman, þetta haug, þeir trúa, og mýkir áhrif tsunami stórum stormum á tveimur ströndum.