Aðgangur Balashikha til Moskvu, nýju landamæri höfuðborgarinnar

Aðkoma Balashikha til Moskvu mun fljótlega verða að veruleika. Þetta má dæma með yfirlýsingu borgarstjóra höfuðborgarinnar S. Sobyanin, sem tilkynntu um hugsanlega framtíðarviðburð í vísvitandi brottför. Hann átti sér stað í Austurlandi, sem er stjórnað af stjórnsýslu höfuðborgarinnar.

Afgerandi breytingar

Svæðisráði úrskurðaði að Balashikha yrði hluti af Moskvu. Fundurinn sjálfan var helgaður þeim ráðstöfunum sem gerðar eru til að þróa net vega sem lagðar eru fram í borginni sjálfum og nærliggjandi löndum. Aðgangur Balashikha til Moskvu mun eiga sér stað á árinu 2016. Þessi ákvörðun er endanleg. Breytingar á því er ekki gert ráð fyrir.

Samþykki yfirmanna var fengin. Þannig verður hægt að leysa mörg vandamál sem snúa að stjórnun svæðisins. Til dæmis munu umferðarsvepparnir sem orðið hafa leiðinlegar bæjarfólk hverfa eða að minnsta kosti minnka. Höfuðborgin verður affermd nokkrum sinnum í flutningsáætluninni, sem er mjög mikilvægt fyrir þægilegt líf borgara. Sobyanin sagði að hann væri öruggur um að ganga til liðs við Balashikha til Moskvu en það er lítið snag.

Borgarar ákveða

Með öllum reglunum, vegna slíkra svæðisbundinna breytinga er nauðsynlegt að halda þjóðaratkvæðagreiðslu þar sem borgarar munu kjósa í viðeigandi röð: hvort þeir samþykkja slíkar breytingar eða ekki. Þessi atburður á heimsvísu er innifalinn í listanum yfir staðlaðar aðgerðir þegar slíkar aðstæður koma fram. Það er fólk sem þarf að ákveða hvort Balashikha verði hluti af Moskvu eða verður einangrað. Kannski að margir eru vel til þess fallin að lifa af. Til að ákveða hvort Balashikha muni taka þátt í Moskvu, haustið ætlar þeir enn að halda þjóðaratkvæðagreiðslu sem gerir málsmeðferðin hlutlæg og heiðarleg. Samkvæmt bráðabirgðatölum þjóðarinnar eru margir ekki á móti slíkum breytingum. Á sama tíma verða kosningar haldnar, þar sem nýtt varamenn verða kosnir í borginni.

Hvað er það gott?

Það eru nokkrir þættir sem styðja spárnar um þá staðreynd að eftir allt Balashikha verður þátt í Moskvu. Til að byrja íbúar geta verið mjög áhuga á þeirri staðreynd að í höfuðborginni þeir verða að fá bestu lífeyri, sem á réttum tíma tók umönnun Luzhkov. Einnig verður tækifæri til ívilnandi ferðalaga fyrir aldraða og nemendur menntastofnana. Að taka þátt í Balashikha til Moskvu mun þýða að íbúar þessa svæðis geta selt og leigt heimili sín þegar á mismunandi, hagstæðari verði. Þannig að heildaráætlunin um að taka þátt í Balashikha til Moskvu er alveg ánægjulegt fyrir alla sem búa á þessu svæði.

Það eru auðvitað þau fólk sem ekki dregist að þessum ávinningi. Heyra um hvers konar líf borgarinn lifir á, þeir eru hræddir um að fyrirtæki á sviði byggingar sem geta snúið við hér muni eitra tilveru sína og gera það minna friðsælt. Því stærri borgin þar sem þú býrð, því minni er rödd eins manns. Að auki er í megacity auðveldara að glatast í hópnum gegn grunni glæpsins. Ákvarðanir ofan frá eru flokkaðar.

Stórfelldur bygging

Það er mögulegt að á staðnum einkaheimilis einhvers vilji opna nýjan byggingu. Það er ljóst: venjulegir dauðlegir vilja ekki biðja um samþykki aftur. Ef Balashikha sameinar Moskvu getur það truflað friðsælan hátt margra borgara. Til dæmis, einn daginn mun skautahlaup eða jarðskjálfti koma í hús einhvers og eyðileggja allt sem einstaklingur elskaði svo mikið, hvað þá náttúru. Nýjar íbúðarhúsir og verslunarmiðstöðvar geta fjölgað skógum, fallegum ám og rúmgóðum sviðum.

Náttúran hefur mest gildi. Ekkert þróað innviði er ekki þess virði að einfalda ánægju þess að hugleiða það. Þess vegna ákveða íbúar sjálfir að þeir séu dýrari. Allt mun ákvarða sanngjarna atkvæðagreiðslu. Auðvitað verða samsöfnunin sem eiga sér stað á þessum jörð, tekin fyrir peninga íbúa sem vilja draga sig úr fjárlögum. En til loka er ekki ljóst: er það þess virði að taka þetta skref og gefa rautt ljós til iðnaðarþrælahald?

Hvað er rangt við það?

Sobyanin um að ganga til liðs við Balashikha til Moskvu sagði eins og það væri þegar búið að gera það. En fólk hefur enn tíma til að hugsa um hversu mikið það er skynsamlegt fyrir þá. Moskvu er ört vaxandi framsækin borg, en á sama tíma eru fleiri spillingar og banditry í henni. Viðskipti sem tengjast byggingu, lækkar verðmæti einstakra lífs. Allt er brenglað um verslun og áhuga á hagnaði.

Annars vegar, í tækniáætluninni, getur héraðið blómstrað og hins vegar - orðið vettvangur til að spila oligarchy í endalausa auðgun. Slíkar hreyfingar geta þýtt einfaldlega að deila markaðshlutdeild og berjast fyrir fjármagni. Þess vegna þarf að skoða vandlega vandann. Mikilvægt er að fólk skilji raunverulega hvað er að gerast og ekki leitt til fallegra slagorð. Auðvitað, þessi lausn hefur kosti þess, en mun það ekki vera minna af þeim en neikvæð áhrif?

Þægindi

Ætti að innihalda slíka yfirráðasvæði sem Balashikha, Moskvu? Fjarlægðin milli þeirra er 40,7 km. Með bíl er hægt að fá í 1 klukkustund og 20 mínútur, ef þú ferð eftir MKAD. Í sambandi er það auðvitað tilfinning, því að margir menn hingað áfram fara að vinna á hverjum degi í höfuðborginni. Svo eru flestir af lífi sínu í raun að fara þar. Sérstaklega efnilegur hagsmunir.

Svo hér, eins og í hvaða fyrirbæri lífsins, eru kostir og gallar. Beiðnin hefur skynsamlega og trúr hliðar, sem erfitt er að ekki sammála. Að auki fara nemendur frá Moskvu til Balashikha til að læra hjá fjölmörgum háskólum þar. Svæðið er þéttbýlast, en svo langt eru engar áætlanir um að leggja neðanjarðarlestina frá. Það eru margir nýir örverur, fjöldi þeirra ætti aðeins að aukast í framtíðinni. Það eru svæði þar sem leiðin að þætti félagslegra innviða er nokkuð flókin. Þetta er vegna þess að brottför þjóðvegum fyrir bíla, sem hafa sambandsleg þýðingu. Þess vegna þarf ég samt að fara til höfuðborgarinnar.

Umbætur fyrir íbúa

Kerfið um almenningssamgöngur innan borgarinnar er ekki mjög vel þróað, sem að sjálfsögðu mun breytast til hins betra ef tenging fer fram. Fyrir nám, meðferð og vinnu, einhvern veginn eða annan þarftu að fara til höfuðborgarinnar. Jafnvel í leikskóla verða börn þeirra að taka langt í burtu. Sama gildir um að kaupa vörur og þjónustu.

Auðvitað getur þetta ástand varla verið kallað þægilegt fyrir heimamenn. Sérstaklega á staðnum landsvæði mun auka fjárfestingargjöld. Umdæmi mun líða léttir þegar flutningskerfi tveggja borganna eru sameinuð. Minni þarf að eyða í ferð á strætó. Að auki munu þeir búa til áætlanir um þróun nýrrar neðanjarðarlínu í þessari átt. Þrátt fyrir að margir séu hræddir við að leysa Moskvu oligarchs, það er líka jákvæð hlið í baráttunni gegn spillingu. Margir af leiðandi embættismönnum, sem ráða yfir embættismönnum sýslu, verða fluttir.