Air Force 1. Á hvaða Pútín flýgur?

Við vitum öll hversu oft yfirmaður rússneska ríkisins þurfa að ferðast um allan heim. Hann er að gera vinna heimsókn til Argentínu, fara á vinalegt heimsókn til Indlands, sendi í rússneskum svæðum til að leysa innri vandamál ... Auðvitað, the festa vegur til að ferðast - það er flugvél. Og á hvaða Pútín flýgur? Fyrir stjórnarformaður númer 1 - ekki bara leið til flutninga, og hreyfanlegur stjórn landsins miðju og skrifstofu á sama tíma. Æfingar stjórn á stöðu "loft-búsetu" þjóðhöfðingi sérstakt Squadron af SCC - "Rússlandi".

sögulegum bakgrunni

Fyrir efstu aðila Elite flugvélar byrjaði að starfa í byrjun Great þjóðrækinn stríðsins. Sérstök Air Group (Migon) í skylt við veitingu loftfara háttsettir embættismenn voru búnar til.

Iosif Stalín flaug til Teheran Ráðstefna á C-47. Nikita Khrushchev valinn til að gera viðskipti ferðir til IL-18. Þá loftför hönnuðir búið til sérstaklega IL-62 fyrir hann, en flaug þessari flugvél þegar Mihail Sergeevich Gorbachev.

forsetakosningarnar flugvél

En aftur að spurningunni um hvernig á að fljúga en Pútín. Það skal tekið fram að fyrir Vladimir Vladimirovich getur notað margar vélar. Forsetakosningarnar Flugfloti 8 bíla og 2 þyrlur. Og enn, á hverju Pútín flýgur? Aðal samgöngur, sem hún notar til að fara í gegnum lofthelgi - flaggskip IL-96-300PU. Impressive af Mál Ferja hennar hefur allt sem þarf til frjósöm vinnu og góð hvíld. Svo við fundum út á hvað Pútín flýgur. Við snúum við aðgerðir sem felast borð № 1.

Features

Það skal tekið fram að flugvélin IL-96-300PU - það er frábær vettvangur fyrir stjórnun opinberra mála og her landsins sem flaggskip er búin með fullt sett af rafeindatækni.

Áhrifamikill og innri skála. Stórar fjárhæðir eru varið viði húðun byggð - hneta spónn.

vernd

Hver sá sem hefur alltaf haft einhverja hugmynd um hvaða tegund loftfars sem fljúga Pútín gæti spurt þessa spurningu: "Hversu öruggt er stjórn númer 1?" Athyglisvert er sú staðreynd að verndun fer fram ekki aðeins frá jörðu, en úr lofti. A heild her stýringar og glæsilega fjölda loftvarnir tæki stjórna til að taka burt og lendingu forsetakosningarnar airliner, þar sem það er í þeim tíma er hætta á hryðjuverkaárás. Lofthelgi № Stjórnin 1 er varið Reyndir flugmenn sérstakt kápa meðlimur.

Það er einnig úrval af viðbótar öryggisráðstafanir. Til dæmis, óvinurinn náði að Torpedo eldflaugum. Eins og það er hægt að hreinsa? Með hjálp tækisins sjálfsvörn borð af Interceptor eldflaugum málið. Annar möguleiki er að jafna hita gildru.

Að auki eru gríma lag fyrir hýði flugvéla, þökk sem þeir verða invulnerable eldflaugum leiðsögn kerfi og jamming. Þess vegna, eldflaugar sjósetja frá jörðu, undir hlutleysingu. Hér er það sem Putin flýgur flugvél!

Ofan á allt Il-96-300PU flaggskip það er búið öllum nauðsynlegum aðferðum í fjarskiptum, þar á meðal gervitungl. Þannig að líkurnar á að brjóta þjóðhöfðingi loft skipa stjórnkerfi er niður í núll.

Ökutækið, sem er sambærilegt að gæðum American forseti flugvél

Vafalaust, IL-96-300PU ekkert verri en Air Force One, sem flutti til Bandaríkjanna forseta. Miðað við spurninguna um á hvaða flugvél flýgur Pútín, er okkur sagt í smáatriðum hvað öryggi þýðir er búin með borð númer 1. Helstu kostur þess liggur í þeirri staðreynd að enginn veit hvaða leið sem forseti mun halda áfram flaggskip.

val

Að sjálfsögðu, Rússneska þjóðhöfðingi til að ferðast gæti hugsanlega hægt að nota ekki aðeins IL-96-300PU. Eins og áður sagði, getur hann valið aðrar tegundir.

Og sumar, Russian President Putin á hvaða loftfari enn? Það er um TU-154, Tu-134, IL-62 milljónir, FC-40. Sú staðreynd að helstu loftið loftfarið fylgi afrit (ef þú skyldir til að allir force majeure) - um allan heim starfi. Athyglisvert er sú staðreynd að ákveðin tímabil flaggskip Ferja "Breakaway" ökutækisins hafði ekki.

Til baka árið 1993, fékk ég beiðni til félagsins til að byggja tvær flugvélar IL-96 á netfang flugsögu álverinu (Voronezh). Hins vegar, vegna þess að takmörkuð fjárráð fjárhagsáætlun var greitt fyrir aðeins einn. Seinni vélin byrjaði að byggja aðeins einu sinni við stjórnvölinn var Vladimir Putin.

Hingað lagt það sem varamaður IL-62 milljónir, en það er óæðri IL-96-300PU hvað varðar tæknilega eiginleika.

Það sem skiptir máli er, á hvaða Pútín flýgur? Planið er valinn með tilliti skilyrði flugvellinum, ferðalag staf fjarlægð flug. Ef það er ástand heimsókn til Japan, það er meira rökrétt að nota eina tegund loftfars, ef þörf er á fyrirtæki ferð til Yakutia, það er þörf annar.

Það er enn annar samlagning til the spurningu sem loftfarið er fljúgandi, Russian President Putin. The Head of State, að jafnaði, vélin rekur persónulega Squadron hans. Undantekningar eru ótrúlega tilvikum, einkum hið fræga flug forseta á bardagamaður. Þegar það er þörf fyrir ígræðslu frá flugvél til þyrlu, það er rekið MI-8, sem er stýrt af dislocation grunn að þeim stað þar bara lent IL-96-300PU. Flaggskip endilega fylgir yfirmaður og tveir skipti áhöfn. Um borð í airliner vinnur teymi trúnaðarmanna, fimm karlar og fimm konur.

Starfsmenn STC "Rússlandi"

Að sjálfsögðu mikill áhugi er ekki aðeins upplýsingar um hvernig á nokkur flugvélum fljúga Putin (mynd IL-96-300PU reglulega birt í rússnesku fjölmiðlum), heldur einnig spurning um efnið hvort að fá vinnu auðveldlega á STC "Rússlandi".

Það skal tekið fram að til þess að komast inn í skipulagi, sem er ábyrgur fyrir því ástandi borð númer 1, er mjög erfitt: persónuskilríki nefnd flugfélaginu, sem er í umsjá starfsfólks, setur strangar kröfur fyrir umsækjendur. Fyrst af öllum meðlimum sínum gaum að aldri og kunnátta láréttur flötur af hugsanlegri starfsmanns, sem meðal annars verður að hafa eiginleika eins og ábyrgð, dugnað, áreiðanleika. Við ættum ekki að hugsa um að "hálf-bakaðri" starfsmenn SCC "Rússland" í stað fá um borð í flugvél, sem flýgur forseti. Til að fá slíkt tækifæri, "nýliði" hefur að fara í gegnum öll skrefin feril stiganum og sanna hæsta stigi fagmennsku.

The lið af STC "Rússland" virða ströngustu aga og undirgefni.

Áður Pútín ...

Forveri Vladimir - Boris Yeltsin - fór einnig með flugi í IL-96, en líkanið var í grundvallaratriðum frábrugðið úrelta útgáfu. Mið umlykja fyrsti forseti Rússlands Ferja kemur ekki að smakka. Innri rými skála var skipt af pappa skipting og hönnun galla gríma látlaus gardínur. Einnig fjarverandi frá loftfars persónulegum salerni. En þá allar þessar galla hafa horfið, og innri hönnunar var fullkomnað. Auk þess er þessi aðferð fer fram nokkrum sinnum í kjölfarið.