Audi og Porsche greitt starfsmönnum sínum Upptaka Award 2011

Hver af þeim 44 800 starfsmenn Audi fá verðlaun fyrir niðurstöðum síðasta árið 2011 að fjárhæð rúmlega 8250 evrur, sem er jafnt tveimur mánaðarlauna. Starfandi í fyrirtækjum í Ungverjalandi og Belgíu einnig poluchetsya svipuð tveggja mánaða laun bónus. Porsche vinna á plöntum fá einnig umtalsvert magn af iðgjaldi að fjárhæð 7.600 evrur hver. Verðlaunin fékk allra starfsmanna vinna með 1. janúar 2011

Fyrir fyrirtæki sem starfa Audi er í annað svo stór verðlaun. Árið 2011, í samræmi við niðurstöður í 2010 var greitt iðgjald tæplega 6.500 evrur. Audi velta árið 2011 nam 44 milljörðum króna. Euro Hagnaður 5, 34 milljarða. Euro. Sérstaklega virkan starfrækt fyrirtæki í Kína og Bandaríkjunum. Árið 2012, fyrirhuguð sölutölur eru jafnvel meiri en árið 2011

Porsche obvil einnig met stigi í fjölda bíla framleidd árið 2011 - 118.868 stykki. Á síðasta ári starfsmenn hópsins fengu að meðaltali EUR 1.700 verðlaun.

Ætlunin að borga undir 4100 evrum hvern starfsmann og lýsti áhyggjum Daimler.

Birgjum íhlutum Bílaþjónusta tilkynnti einnig áform sín að umbuna starfsmönnum sínum. Svo áhyggjuefni Continental namerivyutsya til verðlauna starfsmenn hennar er heildarmagn 70 milljónir evra. Í Þýskalandi, um 50.000 manns starfa í deildum félagsins. Á síðasta ári verðlaun var 600 evrur. Á þessu ári, að upphæð á magni starfsmanna til 660 evrur.

13. mars hefti bónus fyrir 2011 og endurskoða hópinn BMW.

Hins vegar er, til dæmis, að fjárhæð kaupauka til stjórnarmanna 7 Audi er 14, 3 milljónir. Euro. Þetta er 40% meira en þeir fá, þessar stjórnarlaun vegna ársins.

Það er nauðsynlegt að hafa í huga að í Þýskalandi oftar en einu sinni fram, "matarlyst" stjórnun áhyggjur undanfarin ár, árið 2008 og 2009, þegar stjórnendur fyrirtækja hefur veitt sér multimillion-dalur bónus, vyzyvashimi bewilderment í samfélaginu.

Það var tekið fram að stjórnendur Volkswagen Group, til dæmis, fékk verðlaunin árið 2008 að upphæð verulega umfram árlega laun þeirra. Fjárhæðir iðgjöld náð að 3 milljónir Euro. En mest af öllu greina Porsche stjórnun, fékk bónus að fjárhæð 50 milljónir evra.

Ekki stjórnendur taka tillit til gagnrýni þýska bílaiðnaðarins og kröfur samfélagsins í að hefta "matarlyst" höfuð fyrirtækja? Eða þeir hafa ákveðið að deila og draga þannig úr vænt gagnrýni?

Á síðasta ári, starfsmenn Volkswagen Group fékk stór bónus umfram 4.000 evrur hver. Á þessu ári hefur fjöldi aukist premiruemyh. Ísinn er brotinn?