Breytingar á reglum: hættulegt akstur

Frá því í júní 2016, var SDA breytt, varðandi aðallega til þeirra ökumanna sem vilja að "árásargjarn" akstur ökutækis. Nýjung var kynnt aðeins í lið 2.7 í reglum, sem segir að bann við að fremja einstakling sem er akstur, ákveðnar aðgerðir og nú hefur bæst við orð eins og "kærulaus akstur." Hér er gert ráð er fínn fimm þúsund rúblur. En, þrátt fyrir nýjungar í reglugerðum, breytingar á Administrative Code var ekki enn gert. Því ábyrgð á broti af "hættulegum akstri", enn um ræðir.

skýring

Hvað er hættulegt akstur og hvernig það er sett fram? Hvaða atriði þarf að brjóta reglur ökumanns að þjást refsingu fyrir það?

Hættulegur akstur er sett fram sem ökumaður fremja endurtekin eina eða fleiri aðgerðir sem koma hver á eftir öðrum, sem eru sem hér segir:

• Bilun til að fara með "víkja" flutninga, hefur þann kost;
• breyta brautir þegar allir brautir eru frátekin, nema þegar þú vilt keyra um hindrun, snúa til vinstri / hægri, eða til að gera a stöðva;
• ekki í samræmi við fjarlægð öryggi áður en hann flutti á undan flutninga, auk hlið rauf;
• hemlun, að sjálfsögðu, ef það var ekki gert í því skyni að koma í veg fyrir slys;
• koma í veg fyrir að fremja á framúrakstur.

Sérstaklega ef það er hætta á dauða eða meiðslum, vörur, ökutæki, svo og beitingu annarra skemmdir efni. Aðeins í þessu tilfelli, er það akstur hægt að kalla hættulegt.

Hér skal tekið fram að skilgreining á nægilega stór og felur í sér SDA um brot marga punkta. Það er af þessari ástæðu, löggjafa ákveðið að taka slíka skilgreiningu sem "hættuleg akstur".

Sem verður fastur brotið?

Auðvitað, að ekkert af skoðunarmönnum umferð lögreglu gat ekki strax þekkja alla brjóta á reglum umferð. Því, til að hjálpa þeim að koma til slíkra sérstakra tæknilegra tæki, svo sem eins og götu eftirlit myndavél og öðrum tækjum uppsett í bíla lögreglumanna, sem mun laga hættuleg og árásargjarn vegfarendum. Einnig umferð lögreglu eru að vonast til vitundar um aðra ökumenn sem vilja vera fær um að veita gögnum til ritara mótor, ef þörf krefur.

áætlað refsing

Ábyrgur fyrir glannaskap, það er hættulegt að aka (SDA), ríkisstjórn skipun ekki setja - það er komið bara nýja skilgreiningu á reglum umferð. Að auki er Administrative Code er heldur ekki veitt fyrir þetta brot engin refsing. Þetta mál er enn til athugunar í ríkinu umÃ. Eins og til stóð, hugsanlega refsingu hér breytileg á bilinu fimm þúsund rúblur.

Hvað þarf til að setja í framkvæmd slíka tíma sem "hættulega akstur" (SDA)? Ályktun ríkisstjórnarinnar sem aðal skjal festir þessa skilgreiningu, sérstaklega svarið við þessari spurningu er ekki innihalda. Hins vegar lawmakers tel að með tilkomu þessa hugmynd árásargjarn ökumaður verður ekki svo scorcher á vegum og skapa alvarleg hindranir á hreyfingu.

núverandi viðurlög

Þessi nýjung sem hættuleg akstur, umferðarreglur skilgreinir sem ítrekað fremja eitt eða fleiri aðgerðir ökumanns, sem samanstendur í bilun að veita kosti annarra flutninga, koma í veg fyrir framúrakstur, bilun að fara með öruggri fjarlægð og hlið bili, þegar það er raunveruleg ógn af dauða og meiðslum á fólki eða tjóni á vörum, umsókn um efni skemmdir. Hins vegar refsingu fyrir slíka hegðun á veginum til stjórnsýslulaga Code Rússlands hefur ekki enn verið ákveðið.

Eins, þetta safn af lögum inniheldur viðurlög aðeins fyrir tiltekna brot, sem saman búa til orð eins og "hættulegum akstri". Refsingin fyrir það er áætlað að vera innan fimm þúsund rúblur. Í millitíðinni, til að refsa ökumanni fyrir glannaskap getur aðeins verið fyrir ýmsum greinum reglnanna stjórnsýslumála Brot. Viðurlög eru veitt fyrir eftirfarandi:

• Mikil þrýstingur á bremsa pedali - 1500 rúblur;
• teppu framúrakstur - sama upphæð og fyrir fyrsta brotið;
• ekki að víkja að öðru ökutæki - 500 rúblur eða viðvörun (fyrsta skipti);
• Endurreisn í sterkri hreyfingu, svo og bilun til að uppfylla millibili og fjarlægð - 1 500 rúblur fyrir hvert brot.

skilyrði

Ökumaðurinn verður að nokkur brot á reglum um stig, þannig að það er hægt að ábyrg fyrir árásargjarn umferð stjórn. Til dæmis, gera nokkrar þróunar í þungur umferð þegar allir brautir eru frátekin, eða til að koma í veg fyrir framúrakstur og bremsa verulega en annan bíl. Til slíkar aðgerðir ökumanns gætir kannast árásargjarn útreiðar, verða þeir að búa til hættu sem mögulegt tap af lífi, skemmdir í öðrum ökutækjum og farmi.

Lýsing og dæmi

A orð eins og "hættuleg akstur" birtist í umferðarreglum í því skyni að stöðva kærulaus að hætti þeirra akstri, sitja alvarlega hættu á vegum fyrir aðra borgara. Einkum ungt fólk í dýrum bílum framkvæma áhættusöm æfingar án þess að hugsa á þessu augnabliki um aðra ökumanna og gangandi vegfarenda. Nokkur illa talið aðgerðir, svo sem ófullnægjandi fjarlægð, stígur breyting með sterka hreyfingu, skyndilega hemlun án góðrar ástæðu, eru í beinum tengslum við slíkt hugtak sem hættuleg akstur (SDA). Dæmi má nefna eftirfarandi: borgarana nokkrar klukkustundir að flytja bílinn sinn í gegnum borgina á hraða um 200 km / klst, en það verulega bremsaði skyndilega endurbyggður í öðru röð á nákvæmlega því augnabliki þegar hreyfingin hefur verið sérstaklega mikil, og ekki haldið. fjarlægð. Þess vegna, ökumaður ók á fullum hraða í afturstuðara í strætó, þannig að farþegar slösuðust.

sérstakt nafn

Hver ökumaður fljótfær aðgerð, sem er hluti af skilgreiningu á "hættulegum akstri", hefur vinsælt nafn sitt. Til dæmis, sumir af þeim:

• "Damm" (breytingar á sterkri hreyfingu flutninga, þegar allar hljómsveitirnar eru frátekin);
• "Nerve" (árásargjarn ökumaður, skapa ýmis truflana á aðra ökumenn);
• "Bustler" (þegar sumir meðlimir hreyfingarinnar eru ekki í samræmi við tilskilda fjarlægð);
• "Kennarar" (mikil rök að hemlun áður en annar flutning);
• "Beds" - ökumaður er ekki í samræmi við hlið bil;
• "Þrjóskur" - koma í veg fyrir þóknun á framúrakstur.

Það ætti einnig að geta að slíkar óraunhæft aðgerðum hreyfing leiða til óbætanlegum afleiðingum. Vegirnir áfram að krefjast hundruð eða jafnvel þúsundir manna. Og þrátt fyrir þá staðreynd að lögin tryggt slíkt sem "hættuleg akstur" (SDA). Grein Code stjórnsýslumála Brot, sem myndi innihalda form refsingu fyrir brotið, hefur ekki enn verið veitt. Af þessum sökum getum við ekki sagt að þetta nýja ákvæði er gilda og áhrifarík.

mikilvægt

Þótt reglum veginum, ný skilgreining fyrir meirihluta ökumanna sem aka í samræmi við allar reglur um stig, ekkert hefur breyst. Þessi nýjung er ætlað fyrst og fremst fyrir þá borgara sem virða ekki aðra ökumaður og gangandi, auk hætti hans af akstri að stofna lífi annarra og skemmdir á annars eign. Sem verður beitt í reynd þetta norm, það er þekkt. Því undirbúið frumvarp að beita refsingu fyrir glannaskap er eftir að falla. Sem refsingu, sem vilja til að slá meðlimi mega ekki vera áhrifarík til að berjast gegn kærulaus ökumenn á veginum.

Auk þess ætti það að vera tekið fram að reglurnar stjórnsýslumála Brot eru nú þegar viðurlög fyrir tilteknar tegundir afbrota sem gera upp slíkt sem hættuleg akstur.