Dráttarvél DT-20: Forskriftir

Dráttarvél DT-20 - Legendary hjól dráttarvélin framleidd á Kharkov Tractor Plant 1958 til 1969. Bara komnir af conveyor 248,400 bíla.

eftirspurn

Kharkov dráttarvél planta framleitt Módel DT-20, einnig til útflutnings. Þúsundir nýrra, gleaming rauðri málningu vélar voru send til Frakklands, Hollands, Belgíu og mörgum öðrum löndum. Vél, tilvalið fyrir uppskeru landbúnaði vinna, taka í mikilli eftirspurn. Verðið var meira en affordable, og það var miklu máli.

Einfalt, frameless hönnun, bremsa pedali sem þú getur endurraða og auka dísilvél vatn, nægilega skilvirkt kælingu, svo það er ekki hitað á hverjum álag - það er líkan af reisn.

Bætir aðdráttarafl breytu lag, sem var mjög dýrmæt eign til franska víngarða, þar sem lagið hefur aldrei haft sérstaka merkingu og hefur mismunandi breiddir. Variable jörðu stillanleg langsum gagnasafn, getu til að endurbyggja í hinni ham, nett - allt þetta gerði Sovétríkjanna hjólum dráttarvélin aðlaðandi ekki aðeins í landbúnaði, heldur einnig í skóginum, í sveitarfélögum kerfinu og á byggingarsvæðum.

The fjölhæfni bílsins var frábær. The eini galli var skortur á þaki. Hún reyndi að skipta tjaldið, en það var ekki nóg. Samhengi Vindurinn bar tjaldið, og enginn viðhengi ekki hjálpa.

nútímavæðingu

Dráttarvél DT-20 var notað sem frekari þróun verkefnisins DT-14b, sem er í þörf fyrir framför.

Diesel vél DT-20 þróað 18 L. a., það var nóg til að framkvæma vinnu í garðyrkju atvinnulífs með ýmsum tengivagn og áföstum búnaði.

Í samanburði við forvera hennar, DT-20 fékk nýtt arnarharminn voru marktækt aukin vængi framlengdur rekki Bimini efst, setja pedali á sama tíma innlimun allar bremsur strax.

Universal vél DT-20 (dráttarvél), mynd sem er fram í greininni var notað sem aflvélar, sem farmflytjanda um flutning jurtaríkinu vaxandi afurðir safnað fyrirfram í hálf-RV. Þessi vinna hefur verið árangursríkasta tíma. Á þeim sviðum, í raun, búin færibandi samfleytt afhendingu vöru til verslana.

Dráttarvél DT-20: Forskriftir

Model DT-20 gildir grip til sjötta flokki litlum stór sérstökum búnaði. Dráttarvélin hefur vélin E HTZ-20 getu 18 lítra. a. og nægileg vysokooborotisty, hraðinn var 1600 snún / mín. Fullbúinn flýta bílinn upp að 9,5 km / klst hraða. Þessi hraði var nóg til að flytja dynamic draga hitch með fullunna vöru.

DT-20 dráttarvél skar góða stjórnhæfni, beygjuradíus bílsins er ekki meiri en 780 mm, þannig að þróast á litlum svæðum. Jörðu á 250 mm og var nóg að tekist framkvæma erfiðar æfingar til að yfirstíga hindranir í landbúnaði starfsemi. Sértæk eldsneytisnotkun samningur vél var um 200 g á klukkustund af samfelldri notkun í aðgerðalaus háttur. Þar sem mest af starfsemi fer fram í lausagangi, dráttarvélin HTZ DT-20 gæti talist nægilega hagkvæmt vél.

Á vissum tímum, þegar leið á uppskeru aukist, bíllinn gæti bætt hraða og verulega bæta hraða. Lögun dráttarvél DT-20 með tilliti til skilvirkni þess í venjulegum rekstri, lítur nokkuð jákvæð: vél öflug, hagkvæm og áreiðanleg í rekstri. Þetta er staðfest með ritað mál, sem var lögð áhersla á helstu aðgerðum breytur.

Þyngd og stærð

• dráttarvél lengd - 3040 mm.
• Breidd - 1304 mm.
• Hæð - 1442 mm.
• eldsneytisgeymis getu - um 140 lítrar.

virkjunarinnar

Model DT-20 vélin var lokið bekk D-20 með sveigjanlegum einkenni. Nafnvirði máttur af 18 lítra. a. gæti aukist í allt að 20 lítrum. a. með því að auka af snúningshraða hreyfils mínúta þar sem 1600-1800 snún / mín. Í þessu tilfelli, þetta háttur er ekki takmörkuð við, eining til að kostnaður og geta starfað á miklum hraða fyrir heilmikill langur tími.

The samþjöppun hlutfall í hreyflinum sem kom fram innan 15 einingar, var einnig nálægt í eðlilegt horf. Lítil dísel þarf ekki puskache hvað eru yfirleitt búin með öflugri vél. Motor D-20 keyra rafmagns startara.

Vélin þarf að vera modernized, svo sóðaskapur byrjaði með því að breyta stillingu á sveif sveifaráss. Vegna þessa, það var nauðsynlegt að endurskipuleggja húsnæði hliðarveggi. Sumar stillingar hafa verið breytt til móts við meiri hraða.

Breytingarnar voru fjölmargir, en þeir voru allir byggingarlega skylt við hvert annað, þannig að fá vel rólegur, áreiðanlega vél með nógu lengi auðlind.

sending

Eining snúningur sending til afturhjólanna var alveg einfalt og samanstóð af tengja kúplingu, kúplingu, afturáss vaxtamun. Sending veitir fjögurra veginn og sömu hreyfingu aftur á bak. Fyrir sérstök tilefni, var fimmti lækkun gír veitt.

Þó að hjólum dráttarvél DT-20 voru búin með aðeins einu aftara drifi áss. Framhjólin hafa ekki spilað neina hlutverk dráttartæki fyrirhöfn, og aðeins flutt af vél stjórna virkni. Þess vegna hafa verktaki reynt að hlaða framás. Það er notað jafnvel einföld kjölfestu í formi steypujárni fóður, ef aðeins framhjólin eru ekki einelti á eftirvagna flutninga.

Einstök lausnir verkfræði

Fjölmargir endurbætur og breytingar á því svæði í veg fyrir að sköpun af fleiri en einn til viðbótar tæki. Dráttarvél DT-20 fá frekari tækifæri til núverandi starfsfólk. Vélin er auðvelt að endurbyggja fyrir fasta hreyfingu í bakkgír. Allt sem fannst í farþegarými, það var hægt að lögleiða: stýrissúlu, pedali, sæti ökumanns. Öll tæki getur snúið 180 gráður og starfa í sama ham, en aðeins í aðra áttina.

Þetta einstaka lausn á málefnum sem tengjast stjórnun dráttarvélarinnar, það er mjög gagnlegt í skilmálar af beitingu. Dráttarvél, og án þess að alhliða, varð það superuniversal vél.

Vélvæðing garðyrkju í þjóðarbúskapnum í Sovétríkjunum var einn af mikilvægustu tæknilegar áskoranir erfiðum tíma. Dráttarvél DT-20 var kjörinn aðferð til að takast á við slík verkefni. Til viðbótar við eigin getu þeirra, DT-20 er einnig útbúin með allt sett á mismunandi tækjum.

sérstök fylgibúnaður

1. Lozopodporschik LVN upp á 1,5.
2. Sprayer PMC-B.
3. Tipper vettvangur til að afferma vínber.
4. APD-0,5 tll að fjarlægja safnað vínber vín stofnum.
5. Sprayer fyrir víngarða "Dawn" OVPN.
6. Grape scraper.
7. Vörubíll fyrir flutning á vínvið.
8. Úðari Oshu-50.
9. Thresher, velja hör.

Minningin um þekkta landbúnaði vél

Fulltrúa í mörgum söfn landbúnaði vélvæðingu DT-20. Dráttarvél sem hafa myndir eru alls staðar, óháð stöðu sýningarinnar og safnsins er vinsæll.

• Sýningin í Saratov á Sokolova fjallinu utandyra.
• Safnið í Eistlandi borginni Tartu.
• Museum of Life og arkitektúrdeild Pridneprovya.
• Museum of dráttarvélum í Cheboksary.

Vegna Fairgrounds og söfn minnast á líf fræga bíla, dráttarvélar og sameinar í Sovétríkjunum tímabil.