Efri Lars: hætta svæði

Kákasusfjöll - einn af yngstu á jörðinni. Þeir teygja frá ströndum Svartahafs og Kaspíahafs ströndum, nær mörg lýðveldi í Norður-Kákasus og Transcaucasia. Meðal þeirra: Suður-Ossetíu, Georgia og Norður-Ossetíu.

upphaf vegarins

Það er frábært tækifæri til að komast til Georgíu er ekki loft og ekki á sjó, og hefðbundin akstur - bíll. Til að gera þetta, nú ekki þurfa vegabréfsáritanir fyrir Rússa. Þótt þurfti nýlega heimsókn til Georgíu framsetning. Efri Lars - bæ þar sem það eru flugverndar. Það er í gegnum hann, og liggur ferðamenn, eftirfarandi Georgíu. Þessi leið er valin öllum þeim sem þurfa að fá að lýðveldi Transcaucasia, Tyrklandi og Íran.

Og upphaf vegarins tekur í Vladikavkaz, Lýðveldisins-Ossetía. Frá borgin er hægt að ná með rútu, leigubíl til þorpsins í fjöllunum. Lengd á braut er aðeins 40 km í burtu - ekki mjög langur vegur. Upper Lars - þetta er viðkomustað á landamærum Georgíu. Border Crossing starfar allan sólarhringinn, en það ætti ekki að fara yfir á fæti og á hvaða flutninga. Next - PPC Daryal, fyrrum nafn sem Kazbegi. Hafa staðist fyrstu 10 km frá yfirráðasvæði Georgíu, ferðamaðurinn mætir í fyrsta þorpið - Stepantsminda.

Gorge staðir

Vegurinn í gegnum þorpið Upper Lars fara af Daryal Gorge. Þetta er mjög fallegur staður. Í góðu veðri er hægt að gera frábæra myndir af fjallinu landslag. Margir ferðamenn gera a stöðva í þorpinu Stepantsminda, þar sem það eru hótel, verslanir og KHINKALI hús. Þú getur heimsótt kirkju heilagrar þrenningar. Hér útsýni yfir Mount Kazbek. Photo áhugamenn gera a einhver fjöldi af myndum með útsýni yfir fræga snjó-capped tindar. En fjallvegir eru mjög flókið og hættulegt. Oft sprengjuárás þeir náttúruhamfarir í formi snjóflóða, rusl flæðir, eldgosa.

Element í Georgíu

Eitt af því hrikalegt aurskriður kom niður maí 17, 2014 í Daryal Gorge. Þessi atburður gerði það ómögulegt að ferðast í gegnum checkpoints - þeir eru lokaðir. Vegurinn í gegnum efri Lars er tímabundið lokað. Til að slá inn á yfirráðasvæði Georgíu, það er nauðsynlegt að breyta leiðinni og fá með öðrum hætti. Element olli skemmdum og íbúar þorpum, sem eru staðsett í dalnum. Strandverðir eru á vakt og geta rýma ef það er ógn við þá.

Í gegnum eftirlitsstöð hætt að hoppa vélar: Military-Georgian vegurinn er læst. Þorpum lægri og efri Lars Chmi voru í óvissu í langan tíma. Þessir ferðamenn sem komu til Georgíu til aurskriður, þurfti að koma aftur heim eftir Armeníu og Aserbaídsjan. Báðir aðilar fékk mikla fjölda þungra ökutækja sem ekki hafa tíma til að fara yfir landamærin til að þeim þáttum.

Restoration hreyfing

Tollur starfsmenn fluttir tímabundið vegna stöðugt ógn af flóðum. Byggðir voru á vakt vél eldi hluta. Hún starfaði sem speakerphone, að upplýsa íbúa um ógn. Í því skyni að fullu batna allt tjón af völdum þáttum, sem þarf næstum ár af vinnu. Því yfir ána og það var byggt tímabundið veginum sem gæti hafa verið saknað flutninga. Efri Lars eftirlitsstöð unnið í mánuð - 16. júní. Þessar tvær hliðar meira en tvö þúsund bíla hefur verið send. Veðurskilyrði, þungur úrkomu, var ekki leyft að byrja að vinna á fullum afköstum. Að auki, ekki allir vita að eftirlitsstöð var opnuð. En smám saman, ferlið inn á lagið. Þegar helstu leið er aftur, og umskipti á það með tímabundna veginum þar skýrt. En endurreisn vinna fer fram.

Daryal Gorge - áhættu minna svæði

Eftir atburðina 17. maí, þegar vegna hörmung hefur verið lokað Terek og hættan á flóðum var sat og CPR, sérstök ratsjár sett í gilinu. Þeir þurfa að ná öllum sveiflum steina og festa þá. Þökk sé ratsjá og viðvörunarkerfi þegar í ágúst þjónustan fengið merki - viðvörun. Íbúa og CPR starfsmenn voru fluttir í tíma. 20. ágúst Daryal Gorge skriðu. Vegurinn var lokað aftur. Georgia Efri Lars eftirlitsstöð og aftur lokað. Unnið er að þrífa og endurheimta tjón af völdum þáttum. Guide lofar það í 10 daga allt verður gert og umskipti vinna. Elgudzha Hokrishvili - Georgian Ráðherra Regional Development, sem fjallar um vandamál af innviðum. Ráðuneyti Georgíu hyggst innleiða verkefni sem mun hjálpa að byggja upp varnir fyrir veginum í Daryal Gorge: í framtíðinni, ýmist sat eða skriðuföll gæti skaðað umhverfið. Sérstaklega að slík slys krafa líf ökumaður og íbúar nærliggjandi þorpum. Takk fyrir björgunarmönnum, sem bjargaði lífi vörubíll bílstjóri og smíði starfsmenn HPP áhrif voru fáir.