Eftir skoðun ökumanna: reglurnar. Læknisskoðun fyrir ferð og læknisskoðun

Heilsa ökumanns hefur áhrif á gæði aksturs og því fjölda slysa. Hvernig er hægt að stjórna þessu? Fyrst af öllu ber ábyrgðin á ökumanninum sjálfum og hjá fyrirtækjum sem bera ábyrgð á inngöngu í flutninga á vélknúnum ökutækjum. Hvernig er skoðun ökumanna á ferð, sem og skoðunarferð eftir ferð, munum við íhuga frekar í greininni.

Afhverju þarf ég líkamsskoðun?

Í hvaða fyrirtæki sem er í vélknúnum flutningum eða í byggingariðnaði er staða ökumanns. Og það skiptir ekki máli hvers konar ökutæki hann rekur, síðast en ekki síst - í hvaða ástandi.

Mikill fjöldi smíðavéla felur í sér tilvist slíkra sérkennara sem dráttarvél ökumaður, gröf, vélstjóri og margir aðrir. Öllum þessum flokkum verður að skoða í byrjun vinnudagsins.

Stjórnarskráin skylt að vernda störf ráðinna starfsmanna. Og þetta þýðir að nauðsynlegt er að búa til allar aðstæður sem tryggja öryggi þeirra. Fyrir ökumann, eitt af þessum skilyrðum verður heilsu hans. Aðeins heilbrigður og fullnægjandi manneskja geti svarað réttum aðstæðum á vegum eða framleiðsluaðstæðum, og það hefur bein áhrif á slys á vegum og framleiðslu.

Læknisskoðun ökumanna er fyrst og fremst ákvörðun um vilja þeirra til að reka ökutækið á öruggan hátt. Þegar rétt er veitt til þess er skylt að fylgjast með andlegu ástandinu, svo og að greina frásögn á áfengi og fíkniefni. Dagleg skoðun fyrir skoðun gerir þér kleift að fylgjast með heilsu ökumanns og greina strax frávik og brot.

Tegundir læknisskoðunar ökumanns

Til að framkvæma slíka málsmeðferð, sem læknisskoðun á ökumönnum, eru sérstaklega þróaðar aðstæður. Þannig kveður löggjöfin fyrir nokkrar gerðir af líkamsskoðun:

1. Fyrir ferð.
2. Núverandi.
3. Eftir flugi.

Hver er ábyrgur

Á fyrirtæki er ábyrgð á því að framkvæma ofangreint fyrir embættismenn sem bera ábyrgð á rekstri og viðhald ökutækja. Að auki eru skyldur þeirra:

1. Framkvæma val ökumanna.
2. Til að fylgjast með tímanlegri aukningu á faglegum vettvangi.
3. Skylda til að fylgjast með heilbrigðisástandi og framkvæmd reglna um vinnu og hvíld.
4. Ekki leyfa að aka bifreiðum.

Í síðara tilvikinu er heildarlisti slíkra einstaklinga:

• Ökumenn sem hafa ekki viðeigandi flokk réttindi;
• Fékk ekki læknisskoðun innan tiltekins tíma;
• Tók lyf sem lækka viðbrögðshraða og valda sljóleika;
• Starfsmenn í eiturverkunum eða undir áhrifum fíkniefna.

Öll þessi skilyrði, embættismenn geta framkvæmt aðeins eftir læknisskoðun fyrir akstur ökumanns. Það er flutt af heilbrigðisstarfsmanni, sem er síðar ábyrgur fyrir útgáfu aðgangs að flutningsstjórnun. Hvernig panta ég skoðun fyrir flugið?

Við skipuleggjum skoðun ökumanna

Til þess að skipuleggja læknisskoðanir fyrir ferð þarf að uppfylla eftirfarandi skilyrði. Svo á fyrirtækinu ætti að vera staða læknisfræðingsins sem mun framkvæma könnun ökumanna. Til að gera þetta er heimilt að ráða starfsmann samkvæmt samningi og einnig er læknishjálp frá næsta sjúkrastofnun heimilt.

Aðalatriðið er að prófið skuli framkvæmt af sérfræðingi sem hefur farið fram á sérstaka þjálfun fyrir það.

Eftir skoðun fer fram strax fyrir brottför, eftir að hafa fengið farangursbil. Til að gera þetta ætti sérstakt herbergi að vera úthlutað með fullnægjandi lýsingu fyrir nákvæma skoðun. Niðurstöðurnar eru skráðar í skoðunarskrá fyrir ferðalag. Þetta skjal er lokað með innsigli fyrirtækisins.

Hvernig á að fylla út dagbókina

Kröfurnar um að halda dagbók eru strangar og leyfa ekki vanrækslu. Í dagbókinni skal fylgjast með eftirfarandi:

1. Síðurnar eru númeraðar.
2. Bindingin er bundin.
3. Skráin er innsigluð með innsigli fyrirtækisins eða læknastofnunar ef prófið fer fram á sjúkrahúsinu.

Eftir skoðun ökumannsins áður en ferðin er framkvæmd eru eftirfarandi upplýsingar skráðar:

• A eftirnafn, nafn, patronymic;
• Aldur;
• Vinnustaður;
• Dagsetning og tími þegar skoðunin var gerð;
• Niðurstaða um skoðun;
• Ráðstafanirnar teknar;
• Fullt nafn Læknir.

Ef læknirinn hefur ekki kröfur til ökumanns, setur hann stimpilinn á flugskrá. Tilgreinir einnig dagsetningu og tíma þegar það var samþykkt, fullt nafn þess. Og undirskrift.

Hvernig á að fara læknisskoðun fyrir ferðalag

Skoðun ökumanns fyrir flugið, að jafnaði, felur í sér samtal við ökumann um heilsufar hans. Í þessu tilfelli skal fylgjast með hegðun og andlegu ástandi ökumannsins. Jafnframt eru vísbendingar:

• Hitastig;
• Blóðþrýstingur;
• Hjartsláttartíðni.

Læknirinn stundar sjónræn skoðun, ekki gleyma því að fylgjast með leifum eða augljósum einkennum að drekka áfengi eða lyf.

Ef greining á ofangreindum einkennum er nauðsynlegt er að framkvæma rannsóknarpróf og verkfæri, auk þess að hafa stjórn á auðmýkt.

Hvernig á að stjórna auðmýkt

Ein mikilvægasta vísbendingin um skoðun ökumanns er sálarleysi hans vegna þess að umtalsverður fjöldi slysa er vegna brots á þessari reglu. Þess vegna er nauðsynlegt að hafa stjórn á akstursleyfi ökumannsins með því að framkvæma skoðanir áður en farþegi fer fram.

Læknirinn greiðir fyrst og fremst fyrir slíkum þáttum:

• Sterk lykt af áfengi;
• Hegðun ökumannsins er grunsamleg, viðbrögð koma fram;
• Hraður púls;
• Talskortur;
• Svar nemenda er óeðlilegt.

Læknirinn greinir frá útblásturslofti. Ef grunur er um eiturverkun áfengis eða nærveru fíkniefna í líkamanum skal taka þvag til greiningar. Þessi aðferð er framkvæmd með því að nota tjápróf. Að taka blóð til greiningar er bönnuð. A vinsæll aðferð við að athuga hreinlæti er að ganga í beinni línu, skarpur beygir eða lyfta hlutum af gólfinu.

Ef grunur leikur á að alkóhól eða eiturlyf sé í líkama ökumanns og hann er ekki sammála þessu, er nauðsynlegt að senda hann til skoðunar.

Ef ökumaðurinn er augljóslega drukkinn, ef hann neitar að prófa, er nauðsynlegt að gera verk á bráðabirgðaástandi sínu á vinnutíma. Lögin eru gerð í tveimur eintökum. Einn er áfram hjá læknisfræðingnum og hinn er fluttur í höfuð fyrirtækisins. Þessi staðreynd, við the vegur, getur verið grundvöllur fyrir uppsögnum.

Áhættuhópar

Á þeim tíma sem skoðun fyrir ferð fer, borga flestum gaum að fólki sem oft finnur eftirfarandi frávik frá norminu:

• Hár blóðþrýstingur;
• Hækkun hitastigs;
• Tíð kulda;
• Tilvist langvarandi sjúkdóma;
• Áfengisnotkun;
• Var notkun lyfja sem innihalda geðlyfja efni ;
• Notkun lyfja til reglubundinnar meðferðar.

Allar þessar vísbendingar eru skráðar í dagbókinni. Ökumenn sem eiga slík vandamál með heilsu eða með áfengi eru í "áhættusamstæðunni", hér eru einnig fólk eldri en 55 ára.

Það er í þessum flokki að mælt er með núverandi og eftir skoðunarferð.

Að vinna er ekki leyfilegt

Ökumaðurinn má ekki leyfa að starfa ef slíkar frávik eru greindar:

• Merki um versnun langvinna sjúkdóma;
• Aukin líkamshiti;
• Tap af styrk.
• Höfuðverkur eða tannpína
• Sterk eða mjög veik hjartsláttur;
• Hár blóðþrýstingur;
• Augljós merki um eitrun áfengis eða vímuefnaáhrifa;
• Taka lyf sem hægja á viðbrögðum.

Ef grunur leikur á tilvist áfengis eða fíkniefna í blóði, þá er stjórnin á snjóbrjótanleika, sem við lýsti áður.

Ef merki um versnun langvarandi sjúkdóma finnast er ökumaður sendur á sjúkrahús til að sjá sérfræðing. Hann staðfestir örorku ökumanns og gefur út sjúkraskrá. Annars, ef læknirinn sér ekki merki um veikindi, gefur hann út vottorð um að sjúklingur sé heilbrigður og getur unnið.

Gögn ökumanna sem hafa langvarandi sjúkdóma eru skráðar í sérstakri dagbók, auk þess eru spil settar á þau. Læknirinn annast árlega skrár með vísbendingu um greiningu slíkra manna og tillögur um aðgang að vinnu. Ef við yfirgöngum venjulega læknisskoðun einu sinni á ári, þá er í þessum flokki sýnt á sex mánaða fresti, allt eftir heilsufarinu.

Eftir skoðunarferð

Eftir skoðunarferð skoðun fyrst og fremst aga starfsmenn. Vitandi um það, ökumaðurinn mun ekki drekka áfengi, vitandi að hvenær sem er er hægt að athuga það. Eftir allt saman, vegna þess að þú getur tapað tekjum þínum eða brotið reglurnar á veginum í slíku ríki, munt þú ekki eiga rétt á akstri. Og við vitum að fjöldi vegslysa er framið með því að kenna fullum ökumanni.

Læknisskoðun eftir læknisskoðun og eftir farþega fer fram á sama hátt. Nema að í síðara tilvikinu er ökumaðurinn ekki lengur gefin út vottorð. Hins vegar, ef merki eru um neyslu áfengis eða grunur um að ökumaður noti fíkniefni gæti hann verið vísað frá.

Fyrir þá sem eru með langvarandi sjúkdóma er eftirlit með eftirfylgni einnig nauðsynlegt. Til að koma í veg fyrir versnun sjúkdómsins og tímanlega gera nauðsynlegar ráðstafanir.

Það er athyglisvert að þú getur ekki stjórnað hreinu ökumanni án samþykkis hans. Það er skjalfest skriflega. Einnig er heimilt að kveða á um slíkt samþykki í ráðningarsamningi eða er gefið út sem sérstakt skjal. Oftast er þetta mikilvæga augnablikið veitt þegar þú sækir um starf.

Samkvæmt lögum "um öryggi á vegum" eru skoðanir fyrir ökumann á vegum nauðsynleg og eftirlitsskoðanir eru nauðsynlegar fyrir alla sem eru "áhættuflokkar". Aðeins á þennan hátt geturðu verið viss um að aðeins edrú og heilbrigðir ökumenn munu keyra á vegum okkar.