Framkvæmdir járnbraut hliðarbraut Úkraína áætlað að vera lokið á undan áætlun

Framkvæmdir hófst árið 2015 járnbraut hliðarbraut Úkraína. Hin nýja síða mun tengja þorpið Zhuravka staðsett í Voronezh svæðinu, litlum bæ nálægt Rostov Millerovo. Svo langt, járnbraut tengsl milli byggðanna fór að hluta í gegnum yfirráðasvæði Úkraínu. Þeir sem vildu fá frá Voronezh til Krasnodar eða segja, Rostov-on-Don, þurfti að tvöfalda yfir landamærin.

Þörfin til að búa til nýja striga hefur vaknað vegna versnandi samskiptum milli Moskvu og Kiev. Samkvæmt varaforseti JSC "Russian Railways" Oleg Tony, byggingu járnbraut hliðarbraut Úkraína - einn af helstu stefnumótandi verkefni fyrir Rússa um þessar mundir, sem ætti að vera framkvæmd eins fljótt og auðið er.

að umfang framkvæmda

Heildarlengd nýjum kafla á vefnum verður 122 km. Rúmmál fjárfestingu hins opinbera til verkefnisins nemur meira en 50 milljarða rúblur. Byggingu járnbraut hliðarbraut Úkraína fer fram með því að nota fullkomnustu tækni og í ströngu samræmi við gildandi rússneska löggjöf. Á yfirráðasvæði the staður vilja vera staðsett 5 tengivirki og um það bil 60 km af ytri hringja til að tryggja að orkan - allt þetta mun leyfa allur-rafmagns leið.

Upphaf byggingu járnbraut hliðarbraut Úkraína var með 350 stykki af búnaði, sem mun veita Vestur, Mið-og Suður hersins héruð og 600 Rússneska sambandsríkisins borgara sem eru í hernum.

Í hvers höndum ábyrgð á niðurstöðu?

Framkvæmdir járnbraut hliðarbraut Úkraína falið skipulag "Roszheldstroy", sem er dótturfélag Ojsc "Russian Railways" og járnbrautunum í Rússlandi. Skyldur fyrsta hópi starfsmanna felur í sér stofnun utanaðkomandi aflgjafa kerfi, byggingu grip tengivirkjum, uppsetningu interlocking og merkjasendingar tæki, orku framboð, lagningu þverbitar og teinar. Valdsvið seinni hópi sérfræðinga felur undirboðum roadbed og uppsetningu á litlum tilbúnum hlutum - eins og ræsi.

Trygginga af verkefnastjórar, framvindu verksins fer fram ströngu eftirliti. Á hverjum degi á vefnum eru sendar til sérfræðinga heimsókn rannsóknarstofur og orrusturnar við umsjá faglega verkfræðinga.

Framkvæmdir járnbraut hliðarbraut Úkraína: sérkenni og vandamál

Samkvæmt verkefninu, sum framtíðinni slóðir í lokuðu svæði - sáð sviði. Samkvæmt staðgengill varnarmálaráðherra Rússlands Dmitry Bulgakov, þeir gátu til að ná samkomulagi við eign eigendur, og í náinni tíma sem þeir vilja leysa þetta vandamál.

Flest nýju járnbraut línu er staðsett á frjósömum jarðvegi. Starfsfólk her deildir lagið var vandlega fjarlægt verðmæta jarðveginn og sett hana í hlið reist hluta vegarins. Að loknu öllum verkum fyrirhugað að nota landið fyrir gróðursetningu tré, runnar og aðrar grænar plöntur, sem er að búa til fegurð, sem er frægur fyrir Rússland.

Ljúka á undan áætlun

Framkvæmd verkefnisins er á undan áætlun með alvarlegt - hermenn á dag skýrslu um byggingu 150 metra frá Embankment. Samkvæmt ábyrgum einstaklingum, en viðhalda hraða vinnu verður að vera fær um að ljúka mun fyrr en áætlað var - enda 2017.

Samgöngu- tekið fram að þessi hluti af the járnbraut yrði byggt í öllum tilvikum - óháð samskipti við Úkraínu. Nauðsyn þess að verkefnið var talið af ástæðum þægindi af för borgara í Rússlandi. Með tilkomu sama í nærliggjandi ríki vopnuð átök og það var nauðsynlegt til að tryggja öryggi að einungis þjónað sem hvati fyrir ákvörðun um byggingu járnbraut kafla milli Zhuravko og Millerovo.