Hitastillir - einkenni og leiðir til að leysa vandamál

Öll hreyfilkerfi krefst kælingu meðan aðgerð. Í þessu skyni, í blokk hafa sérstaka sund, og að því tilskildu utan hitastilli. Allt kerfið er tengt við rör. Útbreiðsla af kælingu vökva sem fengin er hjá sérstökum vatnsdælu. Fólk kalla það pomp. En ekki allir. Til mótor hitnar fljótt, vökvinn er afl "skera burt" og ekki dreifa ákveðinn tíma. Til að stjórna flæði kælivökva hitastilli er notaður. Einkenni og eining hans - síðar í þessari grein.

lögun

Hvað er þessi þáttur? The hitastillir er lítill loki sem er ábyrgur fyrir rekstri á kælikerfi. Tækið framkvæma aðgerðina að vélrænt flytja kælivökva flæði mismunandi hitastig.

Hvernig virkar það?

Í hvaða vél notar tvær brautir:

• Lítil.
• Stór.

Í báðum er kælivökva. Hins vegar, eftir að vélin, það er hitað aðeins á "litlu" hring. Svo mótor mun ná upp hitastigi rekstri þess, sem, eins og við vitum, er 80-90 gráður á Celsíus. Lítil Circle - varmaskipti eldavél beint á vél. Annað dýpislínu fela í sér ofn pípur, sem hefur stór eru kæld. Það er framan á vél ofn. Í samlagning, the loft inntaka veitir sérstaka hjól. Þetta kann að vera seigfljótandi festingu eða mótor. Hins vegar, rekstur þessara þátta er ekki háð hitastillir (hiti skynjari er virkur eða drifi belti sveifarás). Að á þessum tíma er hitastillir með þig? Á þeim tíma sem hefst á vélinni, lokinn er lokað. Inni í hitastillir er hitastigið móttækilegur vax. Sem hitastig kælivökva það byrjar að auka á rúmmáli. Taki, vax kreistir um gúmmí blöðruna. Hið síðarnefnda fer að ýta króm málm stilkur sem leiðir til vinnu loki sig. Þegar hitastigið náði 70-80 gráður (hvor framleiðandi fjöldi þeirra á þessu bili), hitastillir opnast. Liquid berst fullt mikla hring sem fer inn í ofn. Þegar hitastigið minnkaðri virkni (t.d., þegar vélin er slökkt) undir aðgerð á endurkasti vor loki lokast. Þetta gerist allt vélrænt, án þess að nota rafeindatækni.

Eins og þú geta sjá, the tæki hefur a einfaldur vinna meginreglunni. Hvernig sem, stundum þetta fyrirkomulag er faltering. Merki um hitastillir bilun, að "Reno Logan" sett, ásamt alltaf þenslu. En fyrsta sem fyrst. Svo hér við teljum helstu einkenni og merki um hitastillir bilunar.

"Logan" 1.6 hefur kopar hitastillir. lífið hennar er alveg stór (10 eða fleiri ár). En galla hans er ekki nauðsynlegt að fresta skipti.

Hvernig á að ákveða skaða?

Þar sem lokinn er ábyrgur fyrir rekstri á kælikerfi fyrir fljótandi blóðrás hringrás er að trufla. Oft er hitastillir er fastur í lokaðri stöðu. Vegna þessa frostlegi eru ekki að fullu kæld, jafnvel þegar 90-gráðu hitastig. Þess vegna, vélin mun kostnaður. Venjulega, eftir þetta höfuð blokk rúmfræði er að trufla. Viðgerðir á slíkum strokka höfuð er ekki hægt - bara í staðinn. Svo ekki hunsa ekki hitaskynjara.

Hvað ef mótor greip "ofþenslu"?

Fyrst af öllu, þá ættir þú að loka á vélinni. Opna hetta og láta mótor kaldur. Í öllum tilvikum ekki kæla hana valdi með því að úða með vatni. Þetta mun leiða til sprungur í blokkinni eða höfuð. Einnig opnar ekki stækkun tankur loki - það er hægt að skjóta. Bíða þar til mótor hefur kólnað sig. Til að fá að þeim stað þar sem viðgerð er hægt að draga það eða draga vörubíl.

Motor ekki hituð upp að starfa hitastig

Einkennilega nóg, en það er líka oft merki um hitastillir truflun. "Kalina" er einnig tilhneigingu til fyrirbæri. Ef lokinn er fastur í opinni stöðu, vökvinn er stöðugt dreift í stórum hring. Bíllinn verður langur tími til að hita upp.

Jafnvel í tengslum við hita vél fari ekki yfir merki 60 gráður. Eins og þú geta sjá, ofhitni - það er ekki meginatriði hitastillir bilunar. Vaz klassíska módel er ekki annað. Mótor ætti að keyra á svið. Að öðrum kosti getur seigju af olíunni er mismunandi, eiginleika í myndinni og svæðum sem á lokar. Vélin er undir mikið álag.

Hvers vegna er það að gerast?

hitastillir er brotinn af einhverjum ástæðum? Einkenni eru oft af völdum brots á heilleika hönnun. Þar sem vax er staðsett inni í hlíf, það rennur og blandar með kælivökva. heiðarleiki brot er vegna þess að lág-gæða frostlegi eða ótímabærum skipti. Þess vegna, kerfið er háð tæringu ferli. Rör inni og hitastillir byrja ryð. Vegna tæringu eykst núning afl á hreyfanlegu stöngina. Vegna þess hvað hefur raskað tæki svo sem eins og hitastillir? Einkenni geta stafað af tíðum og löngum vél heitt. Til að koma vél allt að hitastigi við notkun, ekki halda það að "aðgerðalaus" í 10 mínútur. Sumir ökumenn eru alveg ráðlagt að byrja hreyfingu án hita upp, að því tilskildu að fyrstu 1-2 km verða í orkusparnaðarhamur (hraði er ekki meira en tvö hundruð þúsund). Á þessum stutta tíma mótor er hægt að hita upp á vinnsluhita. Þegar örin hefur farið merki 70, getur þú byrjað fullan rekstur.

Hvernig á að athuga, án þess að fjarlægja úr vél?

Whatever merki um hitastillir bilun, það er hægt að athuga á "in situ", án þess að fjarlægja mótorinn. Svo, ræsa vélina og bíða uns örin mun færa mælikvarða (og oft byrjar það með 40 gráður). Næst skaltu opna hetta og rannsaka efri og neðri ofn slönguna. Ef neðri þátturinn varð heitt nánast strax (áður en hreyfingu á örina), þá hitastillir jammed í opinni stöðu. Þegar tækið er varanlega lokuð, munt þú sjá ör mun taka virkan "skríða" upp. Þetta bendir til ófullnægjandi kælingu, sem er ábyrgur fyrir ofn. En aðgangur að kerfinu, því miður, er lokað. Neðri stútur er kalt, jafnvel þegar hitastigið þröskuldur er yfir í 90 gráður.

Athuga með sundurhlutun

Fyrir nákvæmari greiningu fjarlægja þáttur úr ökutækinu og setja það á pönnu, áður fyllt með vatni. Hið síðarnefnda mun líkja frostlegi okkar. Svo, setja ílátið á gas brennari og sjóða vatn. Vandlega að líta á hitastillir. Um leið og vatn byrjaði að kúla, gölluð þáttur mun opna ventilinn. Þú verður að sjá hvernig það mun auka í stærð. Ef þetta gerðist ekki, og vatn er sjóðandi, svo tækið er fast.

um viðgerð

Hitastillir - a non Repairable atriði. Það breytist alveg nýjan. Kostnaður við hitastillir er ekki of stór, jafnvel fyrir bíla. Verð sjaldan yfir þröskuld 800 rúblur.

niðurstaða

Svo, mynstrağur við út sem hefur hitastillir bilun. Tímabær brotthvarf bilana - lykillinn að löngu og vandræði-frjáls gangur á vél.