Hvers vegna Vaz-2107 munu ekki byrja? Ábendingar vélvirki

Automaker Vaz kynnt innlend ökumaður eru margar gerðir af ökutækjum sem hafa orðið sígild í dag. Þeir njóta enn ótrúlega vinsælda. Stundum er það bilun í ökutæki kerfi. Vélin getur ekki fært.

Ástæðurnar fyrir þessu mikið af vandræðum. Í hverju tilviki er eigin ástæður þess að Vaz-2107 mun ekki byrja. Til að leysa þetta vandamál, það er nauðsynlegt að huga að algengasta bilun af þessu líkani. Reyndir aflfræði eru tilbúnir til að deila reynslu sinni með eigendur "Seven".

Independent lausn

Ástæður hvers vegna Vaz-2107 hefst og sölubása eða ekki Budge, alveg fullt. Finndu sundurliðun má vel vera þitt eigið. En þú þarft að hafa þolinmæði, nauðsynleg verkfæri og nóg frítíma. Ef vandræði hefur fundið eiganda bílsins, þegar hann var að flýta um viðskipti þeirra, það er betra að taka annan bíl. Þetta gera verður hægt seinna, þegar það er nægur tími til greiningar.

Það skiptir ekki máli, carbureted eða eldsneyti-sprautað vél er sett upp á þessa tegund. Greining er gerð í öllum tilvikum fyrir eina kerfi.

Fyrst af öllu það er nauðsynlegt að borga eftirtekt til the rafhlaða, ef það er innheimt. Einnig getur rafgeymirinn, af einhverjum ástæðum, ekki. Næst, skoða neista, eldsneyti síur. Þú getur einnig athugað inngjöf. Það kann að vera stífluð. Þetta er einfaldasta próf, sem stundum strax bent á sök. Ef orsök hefur ekki verið staðfest, dýpri greiningu.

Fyrsta greiningu skrefið

Það sem þú þarft að athuga fyrst hvort Vaz-2107 munu ekki byrja? Starter - sem þurfa meiri athygli. Það er nauðsynlegt að sjá hvernig það hegðar sér þegar kveikt. Það er hægt að vinna glaðlega, illa eða alls ekki bregðast við íkveikju.

Ef ræsir virkar ekki á öllum, bilun getur tengst þessu hnút. En slíkt ástand er dæmigert fyrir fullkomlega tæmd. Starter gengi er ekki einu sinni smellt. Til að prófa þessa útgáfu, verður þú að fela hvaða búnað sem starfa á rafhlöðuorku, ss framljós.

Ef ræsir snýr veikburða, vandamálið er að rafhlaðan er tóm. Þetta getur staðfest lítil ljós framljós.

Skemmdir á rafgeymi í besta tilfelli er hægt að leysa með því að herða lausa skautanna. Ef rafhlaðan er tæmd alveg hægt að fara með Stuð, tog, eða skyggnur. En bíllinn með rafeindastýrða eldsneytisgjöf og sjálfskiptingu með þeim hætti að setja í gang mun ekki ná árangri.

Sundurliðun Ignition System

Ræsir getur snúið kröftuglega, en vélin mun ekki byrja. Vaz-2107 (blöndungur eða inndælingartæki), líklega ekki draga burt vegna þess eldsneyti veitukerfi eða íkveikju rofi. Það er betra að byrja með greiningu á þeim síðarnefnda. Þetta kerfi enda fyrirmynd mistekst oftar. Þetta er dæmigert fyrir blautt veður.

Snertingu kerfi "sjö" getur verið mjög mismunandi. Það eru ökutæki með einföldum tæki (Classic) eða með mjög flóknum rafrænum ekki samband reglu. Það eru einnig ásamt afbrigði.

Í öllum tilvikum, kviknar kerfi mun samanstanda af 4 hlutum. Þetta lágmark-spenna hóp, skref upp spenni (spólu). Eftirfarandi er hluti af hár-spennu og kertum. Haka er gert í þrepum (og betra frá lokum).

High hluti kerfisins

Ef Vaz-2107 er erfitt að byrja eða virkar ekki á öllum, athuga miðlæga vír. Það tengir loki á spólu. Til að gera þetta, vírinn ábending er fjarlægð varlega frá lokinu. Þá var það nær hvaða hluta sem er í nánum í snertingu við massa vél. Það skiptir ekki máli hvort yfirborðið er máluð eða ekki.

Enn fremur er nauðsynlegt að festa vírinn þannig að lítið pláss (nógu 5-7 mm) er á milli valda hluti og oddinn. Ef vél gerð rafrænna íkveikju, það er nauðsynlegt að festa leiðarann vandlega. Eftir allt saman, þegar það fellur á þyngd allra rafeindatækni eru líklegri til að mistakast.

Né getur það slá verulega miðlæga vír á líkamann. Explorer getur ekki haldið hendinni. Raflosti verður alveg sterk. Ef neisti í þessu kerfi er því vandamál í öðru kerfi.

Frekari rannsókn á rafeindatækni

Að leita að ástæðu hvers vegna ekki að byrja á Vaz-2107, það er nauðsynlegt að frekari kanna rafeindatækni. Ef það er ekki í neisti stinga Mið hljómsveitarstjóri fjarlægja dreifingaraðili hettu. Það er nauðsynlegt að sjónrænt mat innra ástand hennar.

Ef dreifing kápa komin óhreinindi eða þétting neisti getur ekki fá á réttum stað. Í því skyni að koma í veg slík brot ætti að vera pláss til að þvo, þurr og hrein. dreifingaraðila tengiliðir eru einnig sviptur með fínum sandpappír. Ef hlaupari eða kápa er dökk slóð á raflosti þetta smáatriði þyrfti að skipta.

Næst skaltu fara varlega vír til neista. ábendingar þeirra og öll samskipti verða að vera hrein og þurr. Eftir það, kápa er hægt að setja í staðinn. Kerfið er merkt á ný. Ef allt er til einskis, rifið út og hreinsa neista. Stundum þurfa þeir að skipta á öllum.

Athugun á spennu á íkveikju spólu

Ef eftir annast meðhöndlun Vaz-2107 mun ekki byrja, athuga kviknar spólu. spenna hennar er hægt að beita eða ekki. Í fyrra tilvikinu verður það orsök vandamál spólu. Það gerist sjaldan, en í þessu tilfelli er nauðsynlegt til að breyta því. Stundum slæmur vír fest við það, sem leiðir til bilunar.

Ef spennan yfir spólu er ekki til staðar, líklegast orsök er bara raftæki, þar sem samskipti og tengsl í lágspennustrengjum hluta eru fest tryggilega. En með greiningu á þessu kerfi er ekki að takast á eigin spýtur. Við verðum að snúa til a faglegur vélvirki.

Ef ræsibúnaði bílnum af klassískum samband gerð, þú geta reyna aftur til að skoða interrupter tengiliði. Ef vélin um stund það var engin umferð, þeir geta verið oxast. Þeir eru í slíku máli er að þrífa. Ef spennan yfir spólu hefur verið til staðar, það er hægt að reka bílinn frekar. Ef ekki, þú þarft að hafa samband við þjónustumiðstöð.

eldsneyti framboð

Ef þú byrjar ekki á bílnum Vaz-2107, jafnvel eftir öll þessi misnotkun, vandamálið getur verið í eldsneyti veitukerfi. Þegar innspýting kerfi gefa eldsneyti til að gera það sjálfur virkar ekki. Þú getur aðeins gert skaða. Í þessu tilviki, þjónustan heimsókn er ekki hægt að komast hjá.

Blöndunginn einfaldara kerfi. Því er hægt að greina þig. Fyrst skaltu athuga hvort eldsneyti fer í blöndungur. Aftengja slönguna, ættir þú að gera handbók eldsneyti framboð. Ef allt virkar, getur þú athugað hvort eldsneyti beint inn í blöndungur rennur.

Til að gera þetta, fjarlægja loftsíu, verulega ýtt á inngjöfina. Þú getur í staðinn að draga inngjöf loki snúru. The blöndungur ættu að skoða ofan frá (loft dempara er opinn). Ef í fyrsta diffuser er trickle af bensíni þýðir zalipla nál loki eða stífluð eldsneyti sía.

hitastig áhrif

Oft Vaz-2107 mun ekki byrja það í vetur. Þessi vandræði geta stafað af rangri val á seigju olíu eða þykknun í gírkassa. Starter verður erfitt að snúa henni í kerfinu.

Ef seigja olíunnar er óviðeigandi, getur það leitt til bilunar á vél. Því í kuldanum ætti að taka við val á smurolíu mjög vandlega. Í vetur, vélin gangsett fljótlega, það er nauðsynlegt að kreista grip til enda. Kerfi mun snúa gírkassa stokka, undirbúa bílinn til að færa.

Það er vetur í hylkjum eru ákvarðaðar í vandræðum með þjöppun. Það er nauðsynlegt að fjarlægja kertin. Þá strokka er fyllt með smá olíu. Við verðum nú að reyna að ræsa bílinn aftur. Næst, skila kerti í stað. Ökumaður með reynslu að segja að þessi aðferð virkar nánast alltaf.

Rafvirki í kuldanum

Vaz-2107 mun ekki byrja í köldu veðri er einnig vegna vandamála í rafkerfinu. Lágt hitastig dregur úr krafti neista. Svo það er mikilvægt að fylgjast með hvort vír frá spólu lengja og tengin eru ekki fyrir einkennum oxun.

Einnig er ljóst að ódýr Bílavarahlutir, sjaldgæft viðhald dregið verulega úr ökutæki starfsleyfi líf. Low-gæði frostlegi getur verið svar við spurningunni um hvers vegna "sjö" byrjar ekki. Því reglubundið viðhald með því að velja viðeigandi birgðum, ekki vera hrædd við einhver vandamál með bílinn. Á tilvik erfiðleika að leysa fljótt og auðveldlega.