Japanska Trucks: endurskoðun og myndir

Japanska vörubíla, auk Bandaríkjanna, hefur lengi verið entrenched í staðbundnum vegi. Þau eru fræg fyrir góða og lengi lífið. Margir vörubíla í þessu landi er ekki aðeins verið sérstakur umboðsmaður til flutnings á stórum massa, en einnig eru algeng flutninga tæki. Í ljósi þess að Japanir eru mjög íhaldssamt, þeir eru að reyna að nota öll tiltæk úrræði til að hámarkið. Þetta endurspeglast í gæðum bíla. Þau eru ekki aðeins virk, auðvelt í notkun og tiltölulega ódýrt, en einnig hafa sín sérkenni þeirra. Við skulum íhuga valkosti.

Hino 300

Hino fyrirtæki á innlendum markaði kom aftur árið 2008, en í langan tíma gat ekki koma það. Þetta er vegna mikillar kreppu þeim tíma. Í Rússlandi, eru sala þremur flokkum: 300, 700, 500. The fyrstur af þessir samanstendur af þægilegum og leitað eftir, öruggasta og mest umhverfisvæn ljós vörubíla. Frá þessari röð á markaðnum kynnir tvær breytingar, hver frábrugðin hvert öðru og hefur tæknilega eiginleika þremur mismunandi útfærslum. Þannig er viðskiptavinurinn getur valið úr sex bílum.

Japanska Trucks Hino búin með eigin hluta þeirra, þar á meðal að tala um vél. Núverandi módel eru með röð af 300 einingum, sem svara til Euro 3/4 stöðlum. Power - 150 l. a. Eldsneytiseyðsla - 100 km um 17 lítrar. Þyngd var 4,5 tonn. handbók - gírkassa. Fjórhjóladrifs vantar.

"Nissan"

Umhyggja "Nissan" er frægur fyrir ljós vörubíla sína. Augljós dæmi eru fyrirmynd "Navarra" og "Datsun". Á fyrsta sem þú þarft að segja nánar, vegna þess að jafnvel nú er virkur áhuga neytenda. Þar að auki, varahlutir fyrir japanska bíla af þessari tegund er hægt að kaupa á nánast hvaða þjónustumiðstöð.

Power vörubíll er 232 lítrar. með, vél -. 3 lítra. Þessir eiginleikar hann fékk eftir að restyling árið 2010. Það er hægt að draga eftirvagn, sem er metinn á 3 tonn af farmi.

"Datsun" langur líkan var framleitt úr eldsneytisgeymi til 75 lítra. Farþegarýmið er alveg þægilegt, og líkaminn hefur fallega hönnun.

"Nissan Atlas"

Undir vörumerkinu, sem fékk nafn sitt, sem framleitt er japanska vörubíla, mismunandi þeir í tæknilegum eiginleikum þeirra. The fyrstur hlutur sem grípur augað - stærð hjólanna. Þeir eru mjög frægur. Ef við lítum á vél, sem eru sett á vörubílum, ætti það að vera tekið fram að þeir eru tvenns konar: Bensín (NA) og dísel (td, BD, FD). Sviflausnin er sett alveg dæmigert fyrir japanska bíla. The fjölskylda af "Atlas" felur trukkar vega 3.1 og 3,4 m. Hjólhaf getur verið bæði lengja og staðall. Flestar vélar framleiðir 130 lítra. a.

"Tokidoki"

Vinsæll líkan, sem býður upp á japanska birgðir "Tokidoki" tilheyra þriðja flokki. Það skal tekið fram að oft þungur ökutæki flokks framleidd eða þriggja öxla eða fjögurra öxla. "Tokidoki" býður upp á möguleika með formúlur 6x2 og 6x4. Hjól - varpa. Það er hægt að panta vörubíl með meiri sameiginlegan grundvöll - 8x4. Í fólki, eru þessi líkön kallast "Margfætlur".

Starfsmenn bjóða vinsælt japanska sorphaugur "Nissan", "Mitsubishi", "Hino", "Isuzu". Dráttarvélar á sama tíma er skipt í tvo mismunandi hópa, allt eftir hjólhafi. Það skal tekið fram að Japan framleiðir vélar fyrir vörubíla á aðferðum þeirra, svo einingar hafa yfirleitt mikið verk bindi og Túrbínur. Báðar gerðir hafa fengið devyatilitrovye turbo dísil vél og 26 lítra efstu tíu.

niðurstaðan

Japanska trukkar eru gerðar úr mikilli efni gæði. Þau eru öflug, þægileg, þægileg, mikill hreyfa bæði á góðum vegi, og í slæmt. бюджетного варианта, другие – дорогостоящие, однако качество полностью оправдывает любую цену. Ef við tölum um verð svið, sumum gerðum - fjárhagsáætlun valkostur, annað - dýr, en gæði réttlætir hvaða verð.