Leyndarmál gefast Avstodroma

Þú hefur lokið akstur kennslu, hvort sem er einstaklingur eða kennari í ökuskóla. Nú snúa versta - prófið. Í raun ekkert mjög erfitt í henni, sérstaklega ef þú veist nokkrum einföldum reglum. Þegar þjálfun með einkaþjálfara, mun hann taka þig á prófi.

Venjulega, afhending Circuit sérstaklega flókið er það ekki. Það er betra að vita fyrirfram hvernig prófið sem ætti að vera, og hvað er bönnuð.
Fyrst og síðast en ekki síst - ekki gleyma vegabréfið! Án þessa skaðleg bók með ljósmynd prófið er lokið áður en það byrjaði.
Oft er frambjóðandi fyrir ökumenn áður en próf er ekki í eigu róandi pillum. Tranquility - góður hlutur, en hægt að bregðast geta spilað með þér illgjarn brandari. Það er betra að forðast töflu.
Aðdáendur Extreme fötum, sérstaklega skó, eins og stígvélum með háum hælum eða her stígvélum prófið er betra að fórna meginreglur þeirra. Ekkert ætti að afvegaleiða athygli.
Öll heyrt að skoðunarmaður kemur á brautinni síðar en hinn, stundum klukkutíma. Þar sem mjög sjaldgæfar Examinees er upphaf prófsins. Til einskis. biðtími getur verið varið gagnlegan - spyrja kennari að ríða nokkra hringi á Autodrome.

Þegar þjálfun með einkaþjálfara, hann mun segja þér dagsetningu the lögun af þessari hringrás og í þeim eða öðrum skoðunarmanna.

Svo prófið. Kappakstursbrautin er ekki alltaf lárétt vettvang. Það er nauðsynlegt að meta fyrirfram núverandi halla og á þeim tíma sem athugun til þess að íhuga. Einhvers staðar snemma ýta á bremsuna, þar sem lengri bið.
Allir Próftaki áhyggjur málið - fyrsta eða síðasta til að taka prófið? Oft valið seinni, með þeim rökum að eftirlitsmaður Stern fyrst og þreytt í lok prófsins og er ekki lengur heldur utan um afhendingu. Jæja, ef þú ert ekki einn af þeim. Það er betra að taka einn af fyrstu! Ein af ástæðunum - taugarnar. Því lengur sem þú bíða, því líklegra mistök. Hin ástæðan - hinn frægi ætlar að gefast upp. Ef fjöldi stóðst prófið byrjar að höndla úthlutað þröskuld, tvöfaldur alvarleika skoðunarmaður byrjar að fylgja frambjóðendur.
Jæja, þú verður að bílnum. Jörðina undir yður ekki mistakast. Þegar vel. Engin þörf á að flýta. Stilla undir sæti sínu stýri og speglum. Þú þarft að framkvæma 3 æfingar. Ekki hafa áhyggjur ef skoðunarmaðurinn er að horfa á þig sviplaust. Svo, þú ert að gera allt rétt. En ef hann gefur merki, sem þú hefur fengið 5 refsingu stig. Við verðum að yfirgefa bílinn.
Hér eru nokkrar einfaldar reglur til að standast prófið á racetrack. Framrás þjálfun með einkaþjálfara til að hjálpa að vinna af öllum færni.

Meira gagnlegar fyrir byrjendur og reynda ökumenn greinar - hér.