Loop - listflug

Loop - Stunt sem hefur orðið ímynd af tækniframfara og leikni flugmanna loftfara. September 9, 2013 að bragð var einmitt hundrað ár. Fyrsta manneskjan sem hefur lokið lykkja, er flugmaður rússnesku Empire PN Nesterov. Endurtaka í frammistöðu hans var fyrsta árangursríka framkvæmd þessarar bragð. Á sama tíma reynir að tekist að maneuver ráðist löngu áður en þetta. The nafn af the bragð var vegna fjölda tókst prófana sem hafa leitt til dauða.

The tilkoma af maneuver

Til dæmis, American Hucks flugvél Wright bræður reyndu að gera lóðrétt flipa. Hins vegar vélarafl var mjög veik í því skyni að halda vélinni efst. Eftir þann dag aftur nokkrar tilraunir til að framkvæma lykkju, en mikill meirihluti þeirra endaði með harmleik. Framkvæmdir flugvélar sem tíminn leyfði að standast slíkar byrðar vegna sem við lóðrétta lyftu eða flugvél efst byrjaði einfaldlega hrynja. Það verður að segja að á þeim tíma voru jafnvel sérstakar reglur sem banna flugmönnum að gera skarpar beygjur og rúlla vegna mikils viðkvæmt ökutæki lofti. Nokkurn tíma telja jafnvel að fullu snúa í lóðréttu plani er einfaldlega ómögulegt að uppfylla.

Eftir röð af misheppnuðum tilraunum tengdra verkfræðingur ljóst að fyrir venjulegum hjól fljúga upp og skila flugvélar að upphafsstað verður að búa til algerlega stöðugt kerfi. Það er, flugvélin ætti að vera í góðu jafnvægi og loftaflfræðilegur viðnám benda og benda drifkraftar ætti að vera eins nálægt og mögulegt er til að hver öðrum (helst - samsvörun).

Lögun nútíma Nesterov lykkju

Lykkja í dögun flugmála er erfitt að kunnátta á flugmenn og verkfræði. Hingað til, þetta glæfrabragð er víða notað sem þáttur af flugsýningar, og sem leið til að þjálfa unga flugmenn. Þetta er vegna þess að framkvæmd bragð krefst færni þjálfun fyrir stjórnendur loftfara undir mismunandi álag, kasta, hæð og hraða. Aðeins upplifa að fullu þann möguleika flugvélum, getur þú byrjað að framkvæma brellur. Í samlagning, the lykkja lagði grunninn að framkvæmd fjölda annarra glæfrabragð, sem eru notuð til að æfa færni, og einnig á alvöru baráttu.

Lykkja er rétt þegar allir stig af braut hreyfingu á flugvél liggja í sama lóðrétta plani, of mikið er jákvætt um maneuver og fari ekki yfir þau mörk þar sem flugvélin er brotinn í tailspin.

The fyrstur helmingur af the lykkja er gerð á kostnað grip knýja skipið og slá hraða, annað - eftir þyngd loftfarsins og aðdráttarafl hennar til jarðar, og vél lagði.

Smeygið lykkja í þyrlu

Fyrsta Þyrlan, sem framkvæmdi tiltekna aðgerð án, var Ka-50. Vélin hönnun gerir ráð fyrir fullri 360 gráðu lykkju. Hins vegar er þetta maneuver er frekar áhættusamt í ljósi þess að blaðið eining getur borið shlestnutsya. Því það flutt á loft sýning svokölluðu "hornrétt lykkja". Í þessu tilviki feril þyrlunni er ekki í lóðréttu plani og örlítið hallandi gagnvart láréttu plani.

Ground lykkja

Loop lykkja er hægt að framkvæma einnig á vettvangi. Svo, í því skyni að uppfylla bílinn snúa við 360 gráður í lóðréttu plani, það er nauðsynlegt til að byggja upp sérstaka lag. Með nægum hraða vél auðveldlega framhjá hæsta punkt á hringnum. Hið sama gildir um bifhjól. Slíkar brellur eru mjög algeng í ýmsum sirkus og afþreying bílasýningunni.

Þannig planið gerir noose mest hreinsaður og falleg. Fylgjast með framkvæmd þessarar maneuver mjög spennandi.