Mercedes 190 - góða og góður bíll, varð goðsögn

Mercedes 190 - fjögurra sæta fólksbifreið, sem gerði frumraun sína árið 1982. Með tilkomu bílsins Stuttgart áhyggjur "Mercedes" tók forystuna í vinsældum á strik D. Þetta líkan hefur orðið bein keppandi í svo frægur bíla sem "Troika" af "BMW". Og þetta vinsældir hefur stuðlað að ýmsum blæbrigðum.

lögun

Það fyrsta sem ég vil segja þér um stærð á Mercedes 190. form af this líkan er augljós kostur. Þótt margir gagnrýnendur hafa haldið því fram að hönnun var mjög mikið íhaldssamt, en í raun er það bara klassískt. Í öllum tilvikum, svo er það kynnt í dag. En kostur er hár-gæði mála andstæðingur-tæringu húðun líkamans. Jafnvel eftir þrjátíu ár, bíllinn heldur ferskt útlit (ef að líta eftir honum, að sjálfsögðu).

Þessi bíll var kallaður Baby Benz vegna smæðar þeirra. Þá hópurinn hafði það hlutverk að gera léttur og samningur bíl sem myndi ekki neyta mikið af eldsneyti. Vegna þess að í 80 ár Mercedes-Benz hefur gengist undir kreppu, þannig að það var mjög mikilvægt að búa til svona líkan. Jæja, það reyndist fullkomlega.

innri

Mercedes 190 lítur inni nokkuð gott. Inni, auðvitað, lýðræðislegt og sterk, en samt hvílist á fyrirtækjamarkaði stíl "Mercedes". Það er meginregla félagsins, helstu eiginleika hennar. Þægindi og umfram allt frambærilegur. The mælaborði er engin fínirí ekki miklu mæli, en stýri stór, þægileg, fullkomlega passar í hendinni. Round arrow mælikvarði tæki ekki laða ekki of mikla athygli, og vísar til að lesa þær auðveldlega. Miðjustokknum er líka mjög nákvæm og breitt sæti eru meira eins og gæludýr stól. Þau eru mjög þægileg og mjúk stöðva.

The verktaki hafa gætt um þægindi. hitakerfi verðskuldar sérstaka athygli. Bíllinn hefur byggt upp eldavél sem gerir þér kleift að sig stilla hitastig loftsins fyrir farþega og ökumanns fyrir sig. Vegna þessa eiginleika Mercedes-Benz 190 fékk jákvæða dóma. Eftir allt saman, þægilegt microclimate í bílnum - þetta er mjög mikilvægt. Og það var ljóst að verktaki.

búnaður

Mercedes 190 - vél með góðum óbeinum og virkum öryggis. Frá upphafi framleiðslu þetta líkan er búin með bremsum ABS diskur. Hagnýtt multi-hagnýtur Þurrka rofi og ljós eru einnig talin öryggi lögun. Virkni og áreiðanleika þessara tækja eru svo há að það er mögulegt og ekki borga eftirtekt til þeirra. Þetta líkan er aðeins ein af allra framleiðslu bíla, "Mercedes", sem er útbúinn með hefðbundnum handknúnum handbremsunni.

Suspension verðskuldar sérstaka athygli. Það einkennist af framúrskarandi mýkt. 190 talist fyrsta "Mercedes", sem er til staðar með 5-armur sjálfstæða afturfjöðrun. Það er hægt að ná mjög háum akstursþægindi og fullan stuðning í beygjum.

aflrása

Þessi bíll var upphaflega pakkað með aðeins 2 lítra 4 strokka bensínvélar. Þeir voru ekki mjög sterkt og var ekki leyft að flýta fyrir að hraða sem hefði innblástur. Hins vegar, eftir að hafa séð hvað verða vinsælt þessi líkön hafa framleiðendur ákveðið að búa þá með öflugri vél. Þannig að það var 185 hestafla mótor, svipmikill, leyfa til að ná hraða 225 km / klst. Það er athyglisvert að 190-ta "Mercedes" sett heimsmet í Nardo í hringinn línu. Hann gæti flýtt til 100 km í 7.5 sekúndur. Ekki eru allir nútíma bílar eru nú fær um að sýna fram á þetta.

Þannig bíl sem var upphaflega hannað sem hagkvæmt og hóflega vél, hefur orðið heimsmeistari og einn af mest áberandi módel af Mercedes.