PAZ 4234: Saga, lýsingu á tegundinni

PAZ 4234 - þessi útgáfa af líkaninu 3205, en með elongated líkama. Hann er þjálfari miðstétt og er hannað fyrir 35 sæti (háð standandi farþega getu allt að 50 manns). PAZ 4234 - þægilegt, hagkvæmt strætó, sem helsta markmið - flutninga farþega. Það hefur traustan og öflugt hönnun sem er fær um að tryggja öryggi farþega og nauðsynlega þægindi. A lögun af the líkan er rúmgóð skála sem hægt er að nota Paz 4234 fyrir þéttbýli og InterCity farþegaflutninga.

Saga strætó hófst árið 2002, þegar fagna 70 ára afmæli Paz var kynnt tilraunaútgáfu af PAZ-32053. Hún var framlengdur með innsetningunni á öðru svæði. Ég eins og the hugmynd mikið og hönnuðir fékk niður á tæknilegum gögnum. Þannig a nýr líkan - PAZ 4234 Series framleiðsla hófst árið 2003.

Strætó er útbúinn með dísel samanlagt MMP-245,9, þykkt þess er 136 lítrar. a. Uppbygging bremsur - tromma gerð samanstendur af pneumatic actuator og framhjá antilock "Knorr Bremse". Sömu Supplies fyrirtæki og þjöppum fyrir þessa tegund. Hönnun lögun PAZ 4234 er alveg erfitt vor fjöðrun.

Árið 2007 var Pavlovsk álverið var hækkuð Paz rútur Paz 3205 og 4234 Þess vegna verkfræðingar gátu til að auka líf þessara líkana og áreiðanleika þeirra. Sérstök áhersla var lögð á vinnustað ökumanns. Það hefur tekið breytingum og innri snyrta. ófullnægjandi skipting var sett á milli stýrishúss og farþegarýmis. Farþegasæti falla með vinyl leður, innri er lína með gráum plasti, birtist verndandi ræma á dyr. Breytt og ytri litir, nú rútan fór af færibandinu grænn, beige, ljós grár með röndum á hliðunum.

Síðan 2011, að byrja rútur að vera búin með vél sem uppfylla umhverfisstaðla Euro-4, í II. H. YaMZ-534.

Það eru ýmsar breytingar á PAZ-4234, munum við tala um þá hér að neðan:

- PAZ-4234 (00) - það er strætó staðall, það eru tvö sjálfvirkar dyr.

- PAZ-4234 (01) - staðalbúnaður, en það er gert með einum sjálfvirkum dyr og einn neyðartilvikum.

- PAZ-4234 (02) - An bætt skipulag er öðruvísi, öll sæti eru staðsett meðfram strætó umferð, tvær sjálfvirkar dyr.

- PAZ-4234 (03) - er átt við þann flokk lengri fjarlægð rútur, Salon með bættri hönnun, er búin með farangur rekki með stillanlegum sæti, einu sjálfvirkum dyr, annað - vekjaraklukkunni.

- PAZ-4234 (04) - til að stilla kraft Cummins einingu, tvær sjálfvirkar dyr.

- SIS-4234 (05) - er frábrugðin fyrri breyting aftan neyðartilvikum dyrnar.

- PAZ-4234 (70) - er skóli strætó, framleiddur síðan 2006. Búin með fleiri þriðju aðal- og fjórða renna skrefum. Sæti með hár á baki, sem eru með belti sæti, sæti við hliðina á hvern hnapp sem er samskipti við ökumann. Bakið er hólf fyrir bakpoka og skjalatöskur.

Hver er kostnaður við strætó PAZ-4234? Verð, auðvitað, fer á kosið breytingar. Til dæmis, á 2003 árgerð með atvinnuhúsnæði strætó líkami tegund mun kosta 1,65 milljónir - 1,83 milljónir rúblur.