"Priora Universal" - sanngjarnt málamiðlun fyrir sanngjarnt verð

"Priora vagn" í eiginleika þeirra gæti ekki verið meira passa skilgreiningu á landsvísu bílnum. Functional, rúmgott og hagkvæm, sem gerir það mjög vinsælt í sess þinn. Að sjálfsögðu er framboð af - afstætt hugtak, en að "Priora Universal" hefur nánast engin keppinauta í sínum flokki - staðreynd (hliðstæða tíunda kynslóð er enn gamaldags). Svo, að meðaltali kostnaður af um 15 þúsund dollara bíll hönnuðir eru tilbúnir að bjóða í búnaði lúxus: ABS, bílastæði skynjara, loftpúða, aflstýri, loftkæling, athermal gler, fullur fylgihlutir máttur og rigning skynjari. Í snúa, the undirstaða líkan bíl sem áhugi er vegna þess að beina fátækt.

Því miður, en ávöxtun "alhliða" er ekki framhald af the langur-bíða þróun. Já, "Universal" - þetta er ekki gamla "Priora" einkenni, þó benda til þess að galli eru enn í boði. Undir hetta er sama vél, hefur ekki batnað og gírkassa, sem hefur ítrekað lofað að ganga (1,6 lítra, 98 hestafla.) - a fimm gíra valti vélfræði enn titrar. Hins vegar ásökunum Priora verkefnisstjórar, vélbúnaður verður lokið í náinni framtíð.

"Priora Universal" - einkennilega nóg, bíllinn er alþjóðleg. Interior - handaverkum ítalska sérfræðinga loftpúða - franska, einstakra þátta hreyfils - þýska, loftkæling gaf Kóreumenn og tónlistarlíf búnaður - herrum frá Japan. Eins og fyrir innri hönnunar, sem fékk "Lada priora Universal", bíll eigendur gesta benda til þess að það reyndist gott almennt. Að minnsta kosti, fannst ekki þætti fáránleika, sem voru einkennandi fyrir tíunda forveri líkan.

New "Universal" var svipmikill og vann á hlið aftan þybbur, afturhlera og allir státar upprunalegu lýsingu. Bíllinn hefur tilkall til stílhrein, svo í sátt ólíklegt að víkja og fólksbifreið og hatchback, og með glæsilegum virkni og er að gefa þeim forskot.

Það er kominn tími til að sjá hvað er "priora alhliða" á hreyfingu. Og hér er hægt að stunda heill líkingar við fólksbifreið og dæmigerð vandamál hennar. Auðvitað, í því tilviki innlendum farartæki iðnaður ætti ekki að búast við kraftaverk, að fara - það er gott, en ég vildi eins og til að hafa séð sömu skref sem mun leiða framleitt í bifreið okkar landi á vettvangi evrópskra gæði.

Vera ótvíræð skoðun "Priore Universal" er erfitt, vegna þess að bíllinn en allir sömu gamaldags "tugum", einfaldlega ekki saman. Þetta skýrist ma af því að landið okkar hefur alltaf lagt áherslu á að gefa út sedans og hatchbacks. Erlendum starfsbræðrum, vísvitandi við sleppt - jafnvel í grunn útgáfu, þessir bílar muni vera á því verðbili ofan "Priory". Svo kemur í ljós að kaup á nýrri "Universal" - þetta er nánast eina valkostur til að öðlast hagnýta bílinn með mörgum eiginleikum á viðráðanlegu verði.