Reglur ferðalög T-mótum. stjórnandi samskeyti

T-laga gatnamótum er tvennar leiðir skera hvor annan á horn 90 gráður, og einn af veginum eftir skurðpunkti hefur ekki útvfkkun. Þrátt fyrir að þessi tegund af gatnamótum virðist mjög einfalt, það eru sumir næmi og akstur reglur T-mótum. Þau eru mikilvæg til að vita og taka tillit til við akstur.

Hvað er T-laga gatnamótum hljómsveitum?

Fyrst af öllu, ætti það að vera tekið fram að T-laga gatnamótum ræmur ekki hægt að greina í hvaða sérstakan flokk. Að auki, the hugtak af reglum umferð í "T-laga gatnamót" vantar. Það er mikilvægt að skilja að þessi tegund af ferðast meginreglu gatnamótum hvers kyns önnur er ekkert öðruvísi, þannig að í reynd að við getum örugglega sótt sömu reglur veginum.

Til þess að skilja fyrir víst hvernig á að fara í T-mótum, það er nauðsynlegt að taka í sundur sem mest úr öllum mögulegum aðstæðum. Þar að auki, það er nauðsynlegt að huga rétt stígur af að ferðast og ferð fyrir hjólreiðamenn, því SDA Bílaþjónusta og hjólandi stundum mjög mismunandi.

Reglur ferðast T-mótum, leiðréttur með tilliti

Ef gatnamótum er með umferðarljósum, þá, að jafnaði, ekki koma frá erfiðleikum ökumanna. Það eina sem þú verður alltaf að taka tillit til er eitthvað sem ætti að taka tillit til og í samræmi við allt uppsett á umferðarskilti og merkingar. Færa ætti að vera stranglega á brautir og ekki brjóta í bága við röð leið.

Controlled samskeyti eru mjög einföld, þannig að slys þeir gerast sjaldnar. Það er engin undantekning, og T-laga gatnamótum hljómsveitum.

Ef umferð merki sett á gatnamótum við tengd kafla, í þessu tilfelli, meðlimir hreyfingarinnar, sem fara eftir þessari hljómsveit, ætti að veita kost á bíla sem flytja ásamt helstu umferð merki. Einfaldlega setja, bíla flytja á grænu umferð ljós við frekari lið geta maneuver án takmarkana, en aðeins ef þeir trufla ekki með önnur ökutæki.

Hvernig á að fá stjórnlausar T-laga gatnamótum?

Eins og allir aðrir sniðmengi tegund sem til skoðunar er skipt í tvær tegundir: ójöfn og jafngilt T-laga mótum.

Jafngildir gatnamótum falli ekki undir eitthvað af tölustöfum. All færa á ökutæki það verður endilega að gefa leið til ökutækið sem fara til hægri. Að auki, á meðan beygja til vinstri á gatnamótum jafngildir ökumaður verður að gefa leið til allra ökutækja sem fara í gagnstæða átt hægri.

T-laga gatnamótum hljómsveitum talin ójöfn ef að það er merki fyrir framan það. Crossroads með þessu merki er endilega mikil og minniháttar veginum. Sérhver ökumaður veit að bílar sem flytja meðfram efri veginum, er skylt að gefa val til þeirra þátttakenda í för, sem skríða á helstu átt. Eins og raunin er með samsvarandi gatnamótum, ökumenn sem kjósa að vinstri beygju, verður endilega að gefa forgang til allra ökutækja sem ferðast í gagnstæða akrein beint.

Það er annar regla reiknuð áttir gatnamótum. Ef ökumaður er slökkt á þjóðveginum, það hefur forgang yfir aðra bíla sem eru á efri band.

Getting í kring einn-vegur vegum

Stundum eru aðstæður þegar ökutækið er að nálgast gatnamótum, þar sem vegurinn er einn-vegur umferð, og annað er það ekki. Hvernig á að vera í þessum aðstæðum?

Svo, ökumaður þarf að aka T-laga gatnamótum með einstefnu veginn í sama hátt og venjulegt gatnamótum. Umferð reglur segja að endurbyggja í sérstakt númer fyrir snúningur eru vinsamlegast beðnir um að trufla aðra bíla. Einnig má ekki gleyma þeirri staðreynd að þessi tegund af gatnamótum, sem að jafnaði eru ekki búin með umferðarljósum, sem þýðir að ökumaður verður að gefa leið til að ökutæki sem eru að flytja til hægri.

Það er mikilvægt að vera meðvitaður um að ferðast á veginum með einn-vegur umferð í átt að hreyfingu er stranglega bönnuð. Það er refsiverð eftir stórum sekt eða sviptingu rétt til að stjórna ökutæki í allt að sex mánuði.

um einhliða hátt hreyfingu

Nú er nauðsynlegt að taka í sundur ástandið þegar ökumaður yfirgefur aðra leiðina Leiðin til tveir-vegur. Þetta getur verið T-laga skurðpunkta eða gatnamótum hefðbundna tagi.

Eins og venjulega, ökumaður verður fyrst að vera viss um að endurbyggja í röð, þar sem hann er að fara að snúa. Líklegast, á mótum vega er einnig ekki sett umferðarljós og umferðarmerki, svo það er mikilvægt að fylgja ökutæki til hægri, sem er kölluð meðal ökumanna "hindrunarlaust til hægri." SDA krefjast bílstjóri hámarks umönnun og nákvæmni.

Eftir að ökumaður gerði viss um að þú getur örugglega framhjá og hann er ekki að trufla, hann er rétt að gera maneuver á öruggan hátt.

Ef kveikt er á T-mótum

Þessi tegund af gatnamótum er ekki frábrugðin hefðbundinni gerð, jafnvel þegar maneuver svo sem snúa. Reglur ferðalög T-mótum, eða öllu heldur að snúa, er aðeins ein takmörkun - þú getur gert þetta maneuver, flytja eingöngu á bílinn. Fleiri víddar líkan, svo sem vörubíla eða jeppar, eru ekki lengur fær um að taka U-beygju í lokuðu rými, og akstur með öfugum formerkjum er bönnuð á samskeyti.

Þegar ökumaður fór að snúa við T-mótum, það ætti að vera sérstaklega varkár og horfa á það sem er sett upp á viðkomustað merki. Crossroads hægt að sigrast á aðeins eftir að truflun sé ekki. Næst, ökumaður verður að kveikja á snúa merki og til að gera maneuver.

Leiðbeiningar stjórnað T-mótum á hjólinu

Controlled samskeyti fyrir hjólreiðamenn og Bílaþjónusta eru flest einföld, samanborið til dæmis við fast. Þessi tegund af T-gatnamótum er yfirleitt stjórnað af sérstakri mengi ljósum.

Svo ef umferð ljós er í raun sett upp og það er hringrás stígur, ökumaður þegar beygt til hægri ætti alltaf forgang að hjólið. Fyrir honum verður hindrunarlaust til hægri. SDA og einnig segir að hjólreiðamanna getur valið vinstri stefnu, en í þessu tilfelli ætti ekki að trufla ökutækjum. Maður flytja á reiðhjóli, ættu að muna að á meðan T-mótum, verður hann að fá burt enda yfir götuna. Þannig að það er algjörlega ekki trufla aðra vegfarendur.

Leiðbeiningar stjórnlausar T-mótum á hjólinu

Hugtakið eftirlitslausar Skurðpunktur skilið slíka gatnamótum þar sem umferð ljós er ekki sett (eða það er gölluð) og auðkenni eftirlitsstofnanna. Með sömu breytur fjallað, og T-laga mótum. Snúa til vinstri eða hægri að gera hjólreiðamanna getur þó, að fara í götunni, hann verður sjálfkrafa meðlimur hreyfingarinnar og verður að gefa leið til allra ökutækja sem hafa forgang.

Það er þess virði að minnast á að forgangsverkefni hafa ökutæki, sem færa meðfram þjóðvegi eða til hægri hreyfingu hjólinu / bíl. Það er einnig mikilvægt að vita líka að malbikaður vegur mun alltaf vera fyrst og fremst í tengslum við jörðu.

Ef reiðhjól slóð fer yfir veginn utan mótum, það er ekki talið tímamótum. Því ökumaður hjólinu í þessum tilvikum er skylt að gefa forgang til allra færa ökutæki.

T-laga gatnamótum og vinstri beygju fyrir hjólreiðamenn

Reglur ferðalög T-mótum ekki reglur hvernig á að gera vinstri beygju knapa, þó að þetta maneuver er talin vera mest erfitt.

Svona, í samræmi við reglur, ef maður á reiðhjóli færist meðfram multi-stígur vegi eða miðju vegarins eru teinar fyrir sporvögnum, í þessu tilfelli, hefur hann engan rétt til að snúa til vinstri. Og hvað gerir þú í aðstöðu þar sem þetta maneuver er nauðsynlegt?

1. Þú getur haldið áfram eins og hér segir. Crossroad fara beint og á rétt horn snúa til vinstri. Eftir að fá í hægri akrein yfir lengjur eftir ljósum leyfa umferð merki, getur þú farið beint.
2. Ef fyrsta maneuver mistekst, þá er það aðeins ein leið út - til að fá af hjólinu og fara gatnamótum á fótgangandi yfir.

Að lokum er vert að nefna að sérhver hjólreiðamanna ætti að eiga ábyrgð á gjörðum sínum. Í stað þess að komast inn í slysi og ekki trufla ekki með önnur ökutæki, hjólreiðamenn bönnuð þegar beygt til vinstri að fara á komandi stígur.

Hvernig á að vernda þig frá slysi

Í akstri er mikilvægt að tryggja fyrir sig og aðra ökumenn ökutækja til að sigrast á gatnamótum. Umferð reglur kveða á um að ökumaður er skylt að taka fyrirfram rétta akrein, hægja á sér og uppfylla kröfur merki á vegum og merkingum.

Ákveðnar reglur um örugga siglingu T-laga mótum hljómsveitum eru ekki til. The aðalæð hlutur þegar að maneuver - að vera varkár og varkár. Það er nauðsynlegt að virða aðra vegfarendur og ekki trufla ekki með hvern flutning.

Sumir reyndir ökumenn stundum borga ekki athygli á reglum umferð og fara eftir reglunni, sem er almennt þekktur eins og 3D, það stendur fyrir "Víkja til fífl." Reyndar í sumum tilfellum auðveldara að missa af overbearing bílstjóri, en að eyða tíma þínum og taugar á pappírsvinnu og heimsóknir til umferð lögreglu.