Skipulegur tímamótum: tákn, reglurnar snýr. Movement stjórnað samskeyti

Bilun til að fylgja reglum veginum blés ekki einn mannlíf í slysinu. Til að forðast þetta, frá tími til tími það er nauðsynlegt að endurtaka þá tíma og halda utan um breytingar. Oft umferð slys gerast á vegamót. Einhver sneri rangt, einhver nýfluttur, einhver ungfrú - og það vegna slyss. Slysið gefur ekki neinum ánægju, þannig að samgöngur vegamót þarft að vita sem trúaða bæn.

Fyrstur hlutur fyrstur, nálgast gatnamótum á veginum, ökumaðurinn ákveður skipulega krossgötum það eða ekki. Og á grundvelli þessa ákvarðað síðari aðgerðum sínum.

skipulegir tilboðsmarkaðir Crossroads

Reglurnar eru skýrar orðalag eftirlitsskyldra og stjórnlausar gaffla. Þannig skipulega tímamótum - gatnamótum vega sem umferð er sett af röð umferð ljós eða umferð stjórnandi. Í snúa, the stjórnlausar gatnamótum - gaffli í veginum, þar sem það er engin umferð ljós og umferð stjórnandi, annað hvort til staðar hið síðarnefnda með gulum blikkandi merki. Á slíkum vegum peresechnii forgangsröðun ferðast ræðst af táknum, merkingar og reglur umferð.

Nú íhuga nánar stöðuna sem lofar yfirferð stjórnað vegamót.

Signs stjórnað samskeyti

Ef það er umferð ljós eða umferð stjórnandi upplýsingarnar sem settar eru á krossgötum stafi er hunsuð. Þeir eru á hljómsveitirnar eru staðsettar í fjarlægð frá gatnamótum vega.

Það skal tekið fram að umferð ljós, blikkljós gult merki aðlögun þýðir ekki, þó gatnamótum virka við aðstæður er talin óstjórnandi. Röð hreyfingar ræðst af staðfestu stafi. Á umferðarljósum, keyra í góðum tíma, borga eftirtekt til merki er ekki nauðsynlegt.

för ökutækja

Hreyfing stjórnað samskeyti skilgreint helstu og fleiri umferð merki eða umferð stjórnandi, auk upplýsinga merki. Hver ökumaður man greinilega að rétt að vinna ljós virka á sama ham. Það er, ef á sama vegi kveikt helsta heimild græna merki, hitt - bann rautt.

Umferðin stjórnandi á mótum vega ákvarðar hreyfing athafnir. Á ákveðnum tilviljun obstyatelstv stjórnað mótum hefur umferð ljós, og það er umferð liðsforingi. Fyrir þessu tilfelli sem við mælum með að færa reglurnar í samræmi við látbragði umferð stjórnandi, jafnvel þótt merki.

Leiðbeiningar gatnamótum við umferðarljós

Leiðbeiningar stjórnað vegamót, sem verk létt, það er ákvarðað eingöngu merki. Svo keyrðum upp að gatnamótum á veginum, þú finnur að það er stillanleg. Það er, að hreyfingin röðin er ákvörðuð með umferð ljós. Það ætti að vinna í rauða ham - gulur - grænn.

Í stillanlegri gatnamótum ekki skilgreina helstu eða annarri götu. Færa meðfram þjóðveginum á grænu umferð ljós er ómögulegt.

Fyrsta skrefið er að nálgast stjórnað samskeyti, það er nauðsynlegt að taka rétta akrein. Til að fá upplýsingar um stefnu fjölda á töluvert langt frá gatnamótum setja merki. Stillanlegur gatnamótum ökumaður hefur rétt til að fara á strangt skilgreind band. Merki um stefnu raðir er raðað þannig að vera fær um að endurskipuleggja í neyð. Í tilviki þar sem það er engin merki, ökumaður ökutækisins, samkvæmt reglum umferð, verður að gæta fyllstu rétt (til vinstri) stöðu, eftir akstursátt. Svo það eru nokkrar aðstæður:

• Þörfin til að snúa til hægri. Standa verður um fimmtíu sentimetra frá curb. Þannig mun ekki vera fær um að kreista þig rétt ökutæki Single Track, þ.e. enginn getur stöðvað, snúa.
• Þörfin til að snúa til vinstri. Bíllinn ætti að vera hætt rétt á strimlinum sem skilur stefnu og teljara. Í þeim tilvikum þar sem deila línu er ekki sýnilegur, td þakið snjó, það er nauðsynlegt til að stöðva rétt skilyrðum skipt í tvo hluta vegarins. Í tilviki sporvagn lögin mega taka þá ef þeir eru hinir sömu átt, og síðast en ekki síst, ef þú lætur ekki hreyfingu á sporvagn. Þegar röðin er leyft að hernema sporvagna lögin.
• Þörfin til að færa hægri. Ef það er engin merki upplýsa um akstursátt á þessari akrein, ökutækið ætti að vera komið ekki í miðjunni og til hægri eða vinstri. Setja bíl hans í miðju, verður þú að búa til eins konar "jólatré" sem er ökumaðurinn á bak við þú þarft að, til dæmis, til hægri, og við hliðina á vinstri og svo framvegis, skapa þrengslum á veginum.

beint

Leiðbeiningar stjórnað gatnamótum beint er alveg einfalt. Áður en ökumaður snýr grænt ljós, og hann byrjar að hreyfa, ekki að gefa leið til einhver, samkvæmt reglum veginum. Hins vegar, eins og við vitum, hver regla hefur undantekningar sína.

Áður akstur, það er rétt að gefa upp:

• Ökutæki sem hófst maneuver og ekki hafa tíma til að klára áður en merki banna þá.
• Ökutæki með blikkandi ljós og hljóð merki.
• Tram. Vegna staðsetningu sporvagn lögin á akbraut, í sumum tilfellum, verður að bíða þangað til að hann gerir hægri beygju. Í samræmi við það, þetta gildir einnig um ökutæki járnbrautum gagnstæða átt, snúa til vinstri.

beygt til hægri

Þegar hægri umferð snúa réttur á sér í fyrsta sæti meðal the hvíla af the öryggi, eins og það er ekki skarast við önnur svæði flutninga (í sumum tilvikum aðeins mögulegt samruna). Þó, hægri snýr við gatnamót skipulega hafa eigin blæbrigði þeirra.

blæbrigði:

• Vegfarendur. Samtímis, sem heimilar ökumann kunna að kveikja á sömu merki fyrir fótgangandi. Hér PDD ástand sem ökutækinu þarf að gefa manni. Í þessum aðstæðum, ökumaður vélknúins ökutækis hefur ekki rétt til að byrja, haldi áfram námskeiðið, að því tilskildu að það myndi trufla vegfarendur fara í nauðsynlegar átt eða breyta hraða. Ef bíllinn truflar ekki umferð gangandi þess og það færist á sama hraða á réttri leið við það, þá að sjálfsögðu flutninga leyfð. Ef það er ómögulegt að dreifa, með fyrirvara um fótgangandi, ökumaður er skylt að missa manninn. Ef nauðsyn krefur, hætta að reka bíl ætti ekki að hafa áhyggjur, því samkvæmt reglum, í öllum tilvikum mun hann ljúka snúningur, jafnvel þótt bann merki ljós, eins og maneuver hann byrjaði á a einbeitni.
• Vélknúin ökutæki með gagnstæða átt, sem starfa á vinstri beygju. Samkvæmt reglum umferð, bílstjóri sem sinnir hægri beygju hefur þann kost, þó maneuver byrjar fyrst.
• beygjuradíus. Þegar gerð maneuver Fylgjast skal náið með þannig að við brottför frá gatnamótum þú varst á röngum megin. Það er nokkuð auðvelt að framkvæma, ef snúningur er ekki framkvæmd á miklum hraða.

vinstri andlit

The erfitt og hættulegt fyrir nýliði ökumenn - beygt til vinstri á krossgötum eftirlitsskyldra. Hins vegar, til að skilja reglurnar, þú að gefa það með vellíðan og hugarró.

Til að byrja að ákveða hver á að sleppa. Frá ofangreindum umfjöllun um ástandið þegar áhrifamikill beint og til hægri, gera við það er þessi áttir þú gefur. Einnig má ekki gleyma um gangandi vegfarendur sem eru vikið þú missir.

Snúningur er komið samtímis gegn flæði, flytja til vinstri. Það er, þegar maneuvering bíla á tímamótum "snerta" hægra megin. Þannig auka getu stýrðu gatnamótum. En það er athyglisvert að það hefur neikvæð áhrif á öryggi. Sérstaklega ef um miðja vegarins voru stór ökutæki sem takmarka endurskoðun og leyfa ekki tími til að taka að nálgast og í áttina réttum bíla. Til að forðast að verða virki umferðarslysi þegar beygt til vinstri, þú þarft að muna reglur:

• Ekki byrja að hreyfa um leið og virkja merki og leyfa að ljúka fluginu örugglega vinstri á krossgötum ökutækja. Þá byrja hreyfingu á mótum miðju. Eftir það, sleppa við bíla frá öðrum áttum. Ef engin samgöngur og hreyfing ekki trufla gangandi vegfarendur, það er leyft að framkvæma æfingu án þess að stoppa. Gera það auðveldara að færa og ákveða hvar á að stoppa fyrir yfirferð ökutækja, það er nauðsynlegt til að framkvæma andlega beina línu frá efra vinstra horni gatnamótum vega í neðri hægri. Og þá fara undir þetta ská.
• Stjórn og stefnu komandi umferðarljósum. Vandlega þarf að fylgja á viðkomu í miðri gatnamótum. Stundum er hægt að klára maneuver að "brjóta" counter rennsli. Eða þegar umferðarljós breytist komandi hættir til að fara, og þú hefur lokið við hreyfingu.
• Rétt eins og með hægri beygju í lok maneuver verður að vera varkár og ekki að vera á röngum megin. Þessi regla og tilvist margra hljómsveitum í sömu átt, snúningur er heimilt að ljúka á einhverju. Hins vegar, ef á vegi nokkrum línum frá hvaða er heimilt að snúa til vinstri, er það ráðlegt að fara "úr hljómsveitinni í hljómsveitinni." Það er, ef þú byrjar að hreyfa til vinstri á fyrsta vinstri akrein, þá snúa og ljúka skal í það þó. Með þessari hreyfingu sem þú munt ekki vera sökudólgur slyssins á skipulegum krossgötum.

breiða

Almennt, í samræmi við SDA, snúningur reglur í lögvernduðum krossgötum svipuð beygja til vinstri, en ágreiningurinn er lítil. Til dæmis, þegar breytt er um stefnu á móti þér á bílnum fer ekki yfir slóð vegfarendur.

Í reglur veginum er ekki skýrt tekið fram hvaða hljómsveitum þarf að ljúka viðsnúningur. Því ef þú hefur val, velja the þægilegur fyrir þig. Hins vegar greinilega til kynna að það að snúa á skipulegum gatnamótum fer fram aðeins frá vinstri akrein og enginn annar.

Áður bakka endilega að leyfa ökutæki til að fara með gagnstæða átt hægri eða vinstri.

Leiðbeiningar stjórnandi samskeyti og sporvagn

Samkvæmt reglum á veginum, sem liggur á lögverndaða gatnamótum þar sem bæði upplýst og gerir merki fyrir bílinn þinn, og fyrir sporvagn, seinni forgang.

undantekningar:

• þannig að sporvagn Depo.
• Tram færa frekar gera merki.

Í öllum öðrum tilvikum, óháð akstursstefnu járnbrautum forgang yfir bíla.

umskipti

Maðurinn gera við umskipti stjórnað gatnamótum, skal taka mið af merkjum um umferð stjórnandi, gangandi, og fyrir skort á henni - flutnings.

allt er ljóst að fótgangandi umferð ljósin: rauður - stöðva, græn - fara. Cop, vitandi að ekki allir eru kunnugir þeim reglum umferð, oft gerir hönd merki til hliðar. Í þessa átt geta vera stjórnandi til að færa gatnamótum.

Reglur innihalda ekki skýrar upplýsingar um hvernig maður ætti að leggja áherslu á ljósum flutninga umferð. Því í þessu ástandi, er það að mati fótgangandi. Þú getur byrjað að færa þegar allir rautt, og þegar gera merki ljós upp í rétta átt. Í öllum tilvikum, þú þarft að gæta fyllstu árvekni, eins umskipti á bílaumferð er umdeilt ástand.

Hvernig á að fara stjórn samskeyti meðan þrengslum

Þrengslum á vegum - ekki mjög þægilegt atburður. Hver af nýju ökumenn verða hræddir frumkvöðull þess. Því ekki halda áfram að hreyfingu, ef þú sérð það í gatnamótum þrengslum, og þú ferð að gera merki umferðarljósum, hef ekki tíma til að klára æfingu, þar sem, að vera í miðju gatnamótum, verða hindrun fyrir framrás annarra vegfarenda. Byrja að flytja aðeins after'll sjá að gatnamótum er nóg pláss fyrir bílinn þinn.

flugumferðarstjóraleyfi merki

Eins og áður hefur komið fram, að viðstöddum eftirlitsstofnanna segir að gatnamótum er stjórnað. Því er nauðsynlegt að einblína eingöngu á merki þess.

Bendingar eftirlitsstofnanna sýna röð af hreyfingum. Sumir ökumenn skilur ekki gögn merki eða man ekki. Þess vegna eru svo orðasambönd: "Ef stafur í munni útlit - gera hægri beygju ef stafur leita að vinstri - þú ert eins og drottningu Ef ezzhaj stafur leita að hægri - þú hefur ekki rétt til að fara ef löggan standa með bakinu, ekki hreyfa ekki, og standa ...." Man þá er ekki erfitt, og eftirlitsstofnanna verður auðveldara að skilja.

Hjálp nýliði bílstjóri

Þegar ekið beint, nýliði ökumenn stundum búa í neyðartilvikum ástandið, farin að bremsa verulega, sjá að réttur einhver byrjar að fara á að leyfa frekari umferð merki. Þetta er brúttó mistök, vegna þess, að vera á krossgötum, og fara beint til the aðalæð heimila umferð merki, hefur þú kost.

Þegar beygt til hægri eftir að fara gatnamótum, eins og þegar nefnt, einn ætti að vera varkár í því að velja hljómsveit, því það er hægt að vera á móti línu. Þess vegna komum við upp með svona tjáningu "á Extreme hægri til mikillar hægri." Það er mjög auðvelt að muna og framkvæma.

Þegar beygja til vinstri mun aldrei missa sjónar á gagnstæða átt, sérstaklega þegar umferð ljósin höfðu verið breytt til að banna. Vegna þess að það er ekki óalgengt að útliti "komast burt" ökutæki.