Skipta um kúplingu á "Reno-Logan" með sínum eigin höndum

The Clutch kerfi - þetta er einn af mikilvægustu einingar í bíl sem er útbúinn með beinskiptingu. ökumaður oft taka ekki því augnabliki þegar kúplingin er óskað skipti. En þetta er alvarlegt staður. Við skulum líta, þegar þú þarft í staðinn grip á "Reno-Logan" og hvernig á að gera það með eigin höndum.

einkenni

Úthluta einhverjum einkennum sem hjálpa til við að finna út nákvæmlega hvað kúplingu, og hvort sem það er nauðsynlegt til að breyta eða gera við nóg. Svo var fyrsta merki þess bilunar í kerfi - er hávaði og crackling í því ferli að skipta eða sending vaktir.

Frá standandi ræsa bílinn óþægindi. Einnig diskur getur miði. Að auki, kúplingin getur "palitsya". Þetta segir í brennifórn lykt í farþegarými. Ef það er að minnsta kosti eitt einkenni af ofangreindu, en í stað kúplingu á "Reno-Logan" það er skylda.

diskur auðlind, skipta

Oft kúplingin diskur vinnslutími er ekki meira en 150 þúsund kílómetra. Í mjög sjaldgæfum tilvikum getur það tekið hluti meira en 200 þúsund kílómetra. Það veltur allt á aksturslagi, sem og álag á bílnum.

Hvernig á að skipta um kúplingu með eigin höndum

Á hvaða breytingar "Reno-Logan" framleiðandi setur eitt þurrt kúplingu diskur og Mið þind vor - aka kúplingu körfu. Self-samkoma er hægt að skipta ef það er nauðsynlegt þekking á vélbúnaður tæki, meginreglu rekstri sínum. Það er einnig nauðsynlegt að hafa bíl viðgerð færni.

elda verkfæri

Fyrir aðferðir skipti þurfa reglulega takkann "11" eða framenda.

Það ætti einnig að vera undirbúa Flathead skrúfjárn. Að miðju kúplingin diskur er þörf mandrel - þú getur notað einn sem er hannað fyrir framan Vaz módel.

afnema kúplinguna

Fyrsta skrefið ætti að vera að hækka bílinn á lyftu og bílskúr með gryfju. Það er betra að stunda vinnu á sundurhlutun ein - með aðstoðarmann ferlið fer miklu hraðar.

Til að fjarlægja grip sem þú þarft til að draga úr vél gírkassa. Án þess að það er ómögulegt að komast að kúplingu samkoma í ökutækinu. Í þessu skyni, spunnið boltar sem tryggja mótor húsnæði til PPC.

Næst skaltu halda kasthjól með skrúfjárn. Við þurfum að gera þannig að það er ekki snúa. Hins vegar ætti það að skrúfa skrúfur boltar af fréttamannafundi diskur. Boltar losa mælt eins jafnt og mögulegt er.

Þegar allir hnetur eru fjarlægðar, er hægt að fjarlægja úr vél kasthjól diskur og kúpling körfu. Ennfremur fjarlægð hlutar ætti að vera merkt. Jafnvel lítil sprungur og aðrar skemmdir eru ekki leyfð. Ef vandamál er að finna, það er nauðsynlegt að setja upp nýtt sett. Ekki er mælt með að hluta skipta kúplingu í "Renault Logan".

Eftir það eru Clutch disc splínur beitt sérstakt smurefni. Það hlýtur að vera eldföstum. Nú þú þarft mandrel. Með því er hægt að almennilega setja diskinn. Rétt staða af the diskur - þegar skagar er á hlið körfu vor. Þá prjónar eru festir á körfunni og hula festingu boltar. Næstu skrúfur hver í snúa snúa jafnt.

Það er aðeins að fjarlægja ássins og setja köttinn til réttur sinn stað. Það er einnig nauðsynlegt að tengja kúplingu snúru. Þú getur haldið áfram að daglegum rekstri.

Skipta um kúplingu á "Reno-Logan" 1.4

Ferlið er næstum alveg eins og sú fyrri. Til að skipta um bíl taka upp og taka í sundur framhjólum. Þá fjarlægja rafhlöðuna og allt sem hindrar aðgang að PPC. Next spunnið og fjarlægja kúplingu snúru. Síðan brotin festingar vél festingar og öllum boltar sem halda í sér endurlífgun á mótor. Þá fjarlægja drifsköft og sumir fjöðrun þætti. Vél lyfta á stuðningi félagi, spunnið festingar reitinn hér að neðan og fjarlægja PPC hlið.

Það er aðeins að skrúfaðu 6 skrúfur boltar sem halda kúplingu körfuna. Næst skaltu breyta gamla sett nýjan.

Mikilvægt atriði þegar skipt er

Það verður að hafa í huga að fyrir alla einfaldleika ferli að skipta um kúplingu á "Reno-Logan" þarf nægilega fjárfestingu öfl. Oft er ökumaður vegna litlum villum bæta þér auka vinnu. Staðreyndin er sú að sjónrænt er ekki alltaf hægt að nákvæmlega greina, upplýsingar um fyrirkomulag eru til staðar í því ríki. Venjulega bíll eigandi virðist sem allt er í röð og skipta um kúplingu disk á "Reno-Logan" er ekki þörf. Þetta er villandi.

Sérfræðingar mæla með að skipta um hóp alveg og fara ekki allar upplýsingar. Eina leiðin til að tryggja að ökutækið mun starfa áreiðanlegan og skilvirkan langan tíma.

kúpling Cable

Sérhver eigandi "Reno" bíl veit að skipta kúplingu snúruna á "Reno-Logan" þarf ekki meira en 10 mínútur. Já, er það. Allt flókið verður í tengslum við stillingu og aðlögun. Það gerist oft að einkenni benda á nauðsyn þess að skipta um kúplingu, en í raun nóg að skipta aðeins reipi. Stundum vandamál má leysa með því að stilla það.

Áður en vinna við að skipta um snúru ætti að setja á handbremsu. Þá undirbúa tækið - tveir "7" takkann og "10". Næst, fjarlægja loftsía pípa. Ef vél 16 ventla, rásin er haldin í kraga - það verður einnig hægt að fjarlægja. Á 16 ventla vél þarf samt að fjarlægja inntaka hljóðdeyfi kerfi. Þegar loftið Filter sívalning er fjarlægður, sem sía körfu má auðveldlega fjarlægja til hliðar. A reipi í lok hefur ábending, sem hefur lítið þyngd.

Til að losa snúruna, skrúfa tvær hnetur. Ef þeir ekki fjarlægja, hreinsa þræði. Einn hneta er haldin lykillinn, hitt fær út. tveir "10" takkann til að gera þetta. Þá snúa annað róna - ábending haldið lykill "7".

Lever halda reipi, - gaffli. Bob dreginn út úr raufinni. Til að gera þetta, draga reipi átt gaffli. Fjarlægður rifa ermi, skel snúruna endar.

Inni í skála snúran er dreginn yfir, og endi á að fara upp pláss á kúplingu pedali. Síðar við er þrýst út áfram. Það er nauðsynlegt að ýta því undir hetta. Frekari, í öfugri röð sett nýtt snúru.

niðurstaða

Þannig að það komi grip á "Reno-Logan" með eigin höndum. Það er ekki flókið, en mjög tímafrekt ferli.