Skrúflyklar fyrir bílinn hringrás

Loki gír mótor fyrir tímanlega afgreiða eldsneyti blöndu af strokkum hreyfilsins og framleiðsla á útblæstri. The ventilbúnaður er virkjaður með snúningi á sveifarássins. Í þessu tilviki afl frá sveifarássins er send til dreifingaraðila með því að nota belti eða keðju. Það veltur á bíl líkan. En að jafnaði, á flestum nútíma bílum stillt tímasetning belti. Tsepok tímasetning er stillt á fyrri gerðum, svo sem Vaz-2101-07. Ólíkt því sem viftureim, keðjunni er áreiðanlegri, en það hefur göllum þess, einn sem er a hár hávaðastigið meðan á vinnslu stendur á stútnum samkoma veikt actuator.

Tilgangurinn Tímasetning tensioner

Til að tryggja rétta virkni actuator, svo sem keðja, eru keðja strekkjara sett í vél hönnun. Á rekstri ökutækisins traustur camshaft drif strekkjara og brjóta hennar niður er sjaldgæft, en samt gerist.

Oft keðja rétti á þessum tímapunkti í mótor hávaða er á grip svæði. Á brot eða dismount keðja ökuferð geta komið alvarlegri vél skaða sem fælist dýr viðgerð. Til að koma í veg fyrir þetta, það er mikilvægt að fylgjast ökuferð ástandi og tímanlega til að viðhalda tímasetning keðja strekkjara.

Properties tensioner tæki

Tökum sem dæmi byggingu sjöunda Vaz módel. Vélin stillt spennubúnaður Fetter stimpilinn tegund. Ná fram nauðsynlegu spennu er vegna þess að stimpli með vor.

Rekstur þessu tæki er sem hér segir - undir áhrifum þrýstings vor, hann fær út úr sæti sínu og hvílir á skór keðja strekkjara. Þannig stykki ýtir skóinn á stað þar sem hann er ekki lendir viðnám Fetter. Vegna þess að sterk áhrif á vor actuator hverfur slaka og spennu á sér stað. Hér, eftir stillingu spenna stimplinum vélbúnaður er læst kex. Meðan á langtíma rekstur farartæki keðju er smám saman strekkt, og það verður að vera með tilvísun til-hertar. Til að gera þetta, skrúfa lásinn hneta stimplinum lás, og þá sprettur aftur að gera val lafandi.

Tighteners á þessari tegund af hringrás hefur einn stór galli.

Þ.e. - möguleika á litlum ögnum af goti í sæti stimpilsins, eykur það líkur á að það festist í líkamanum. Eyddu þessari sök getur með því að slá á líkamanum vélbúnaður skiptilykil, stundum hjálpar viðgerð aðferð. Ef tensioner húsnæði er skemmd, verður það að vera skipt út.

Innleiða reglubundið skurðaðgerð til að fjarlægja lafandi drifeiningunni er ekki alltaf þægilegt og til að losna við þetta ferli, er ökumaður oft sett sjálfvirka keðju strekkjara sem sjálfstætt framleiðir þyngsli veikingar Fetter. Hönnun lögun slík tæki í veg shimming hennar.

Hönnun og rekstur sjálfvirku kerfi

Detail af þessari gerð er útbúinn með Ratchet gangvirki sem keðjan slaka er fjarri sjálfkrafa eins framlengingu þess. Strekkjara samanstendur af í húsi og fleygja loka þar í fjaðurspenntir Ratchet hemil. Einnig, er það búið með vor-hlaðinn tenntum bar. Tennur á barnum eru hneigðist til hliðar, og kasta þeirra er einn millimetra.

Hvernig virkar þetta

Það fer eftir því hve lafandi Fetter vor vélbúnaður virkar á tenntum bar, og hún aftur - á keðju tensioner skónum. Í þessu tilviki, aftur ól í upphaflega stöðu er ómögulegt vegna þess að Pawl Ratchet tækinu.

Hundurinn kemur á milli tanna ræma og ekki láta hana fara til baka. Þannig vorið virkar stöðugt á bar og draga keðju og Ratchet kerfi virkar ekki losa.

Replacement keðja tensioner

Skekkja getur verið heima. Nægja að hafa sett af verkfærum og því ný strekkjara frumefni. Þetta tæki er komið fyrir á ytri hlið crankcase, við vatnsdælulofttæmi. Fyrir viðgerðir þurfa Locksmith yews og spanner tíu og þrettán.

sundurhlutun tæki

Við að setja bílinn á jafnsléttu og í handbremsu. Til þess að fjarlægja keðju strekkjara Vaz "og ekki þurfa neitt aukalega til að fjarlægja úr vél. Nægja að skrúfaðu vaxandi hnetur á einingu og fá það. Í þessu tilviki, skal gæta þess að skemma ekki gasket.

Uppsetning nýju tæki

Ef bullan gerð kerfisins áður installing það á vélina verður að sökkva stimplinum inn í líkamann.

Til að framkvæma þessa aðgerð, keðja tighteners nákvæmlega clamped í tisah. Þá skiptilykil til að losa locknut þrettán. Eftir það, undir áhrifum vor kerfi mun renna út húsnæði. Shove það aftur strekkjara fær frá ýviðar. Halda atriðið í hendi, annars vegar bundið stimplinum inni í líkamanum og halda í þessari stöðu, herða læsa hneta. Eftir þessa aðlögun kerfi er hægt að setja á vél. Að hlaða frumefni og fara spennu veikja hneta, og síðan hert.

Breyting á keðja strekkjara skónum Vaz 'og

Breyting skór svolítið erfiðara en hann gerðum búnaði. Hér, í sundur frá afnema kerfi er frekar nauðsynlegt að fjarlægja trissurnar aka tímasetningu, sem staðsett er fyrir framan aflgjafanum.

Þá fylgja þörf fyrir að fjarlægja verndandi málmur kápa ökuferð, the ökuferð gír og kambhjólsbúnaði bol stuðning kerfi. Aðeins eftir að gera niðurrif vinna getur haldið áfram að því að fjarlægja skónum. Þrátt fyrir gerð hreyfils kerfum máttur, ekki keðja strekkjara ekki marktækur munur hvað varðar skipti þeirra.

Uppsetning sjálfvirkra tensioner gerð

Á þá ákvörðun að skipta stöðluðu búnaðurinn á fyrsta núverandi flutningur skal fara fram eins og lýst er hér að ofan. Á dæmi um "Sjö" það má nefna að mótor er hægt að setja sjálfvirka hringrás stilla tækið. "Pilot" er mjög vel í stakk búið til þessa keðju strekkjara. Venjulega er þetta fyrirkomulag er þegar selt með húsinu ýtt á vinnslusvæðið stangir sem hefur læsingu (PIN) með enda einingarinnar. Til að byrja að gera uppsetningu á sjálfvirkum tækjum fyrir mótor, sem á sér stað á sama hátt og samsetningu staðlaða stjórnandi.

Eftir uppsetningu þú þarft par af tangir til að draga pinna hirðmann og vorið þrýstir á barnum. Þetta er fylgt eftir með bolt er skrúfaður í opið og endastykkið byrði hússins, sem í veg fyrir tap ölkeldunnar. Oft er þetta Boltinn koma heill með strekkingu tæki.

Eins og sjá má, ferlum skipti og uppsetningu á ýmsum gerðum af strekkjara eru ekki sérstaklega öðruvísi framkvæmd röð, og gera bíll viðgerðir geta verið sjálfur.

Strekkjara á Vaz-21213

Fyrr á þessu gerð bíla búin með vélar með belti strekkjara, þar sem nærvera vor hönnun var veitt. Á þessum tíma, eru þessi líkön búin vökva strekkjara ökuferð. Stimpilstönginni Tækið er knúinn undir áhrifum þrýstingi olíu. Þessi tegund af tæki er einnig fullkomlega sjálfvirkt og þarf ekki manna íhlutun til að stilla hversu spennu Fetter.

En, eins og allir vél hluta, vökva keðja tensioner ( "Field" er engin undantekning) geta stíflast og skemmast í því ferli, og það verður að vera skipt út.

Ferlið fer fram sem léttir á öllum bílum VAZOVSKY sjöunda mynstur, með aðeins einn munur - þarf að fjarlægja vökva olíu framboð pípa, framboð sem er enda hluti. Til að auka olíu er ekki flæði frá stút, það er nauðsynlegt að stinga eða stykki af klút henta Boltinn.

Það er mikilvægt að hafa í huga að eftir að afnema nauðsynlegum íhlutum fara fram endurskoðun á áframhaldandi hæfi sitt, kannski hann stífluð bara. Olían sem er til staðar að þar til gerðum búnaði er hægt að bera kinroksins kynslóð þætti stál og gúmmí hlutum, svo það er mögulegt shimming stimpilstönginni.

Fyrir hreinsun, setja hlutinn inn í litlum umbúðum með bensín, láta það vera þar um hríð, þá skola vel og þurrkið með þrýstilofti.

Skoða vandlega líkamann og bulluna á kerfi fyrir tilvist galla svo sem rispur og beyglur. Í fjarveru hlut þessum tæki með því að skilvirkni. Taka það í hönd þína, og önnur tilraun til að færa stimpilinn í húsnæði. Til að færa stimpillinn stangir ætti að vera slétt og án ýmissa jams. Ef hreyfing stimpilsins er erfitt, reyndu roði aftur. Hvenær og eftir það mun ekkert breytast - skipta um það með a nýr einn. Setja vökva hlutum fer fram í öfugri röð.