Slys og óhöpp

Flugvél Þó það sé talið öruggasta form flutninga, slys með flugvélum eru hörmulega afleiðingar. Fyrir slíkum tilvikum einkennist af miklum fjölda slysa, víðtæka skemmdum eða eyðileggingu á loftfari, opinber outcry og athygli fjölmiðla.

Flokkun flugslysum

Slys og óhöpp eru flokkuð á nokkrum ástæðum. Greina á milli jarðar og flugi slys. Ground eru þau atvik sem komu fyrir eða eftir flug. Flug flug slys - þá hörmungar sem eru tengd með frammistöðu áhafnar verkefna flugi skipsins.

Þar að auki, út af breakage, slysa og hamfara. Skemmdir leiðir til lítilsháttar skemmda á loftfarinu, fórnarlömb og eftirlifendur er. Kallast atvik slys, ekki í för með sér tap á lífi, þar sem loftfarið fær verulegum skaða eða eytt. Undir hörmung þýddi slysum sem einkennist af:

• skemmdir á flugvélinni þannig að viðgerð er fjárhagslega óráðlegt eða ómögulegt, heill eyðileggingu loftfarsins;
• Dauði farþega eða skipverja, sem og fólk úr hópi þeirra sem um borð, innan næstu 30 daga frá því andartaki að atvik.

Orsakir slysa

Algengasta orsök flugslysa eru flugmaður villa, t. E. Mannlegi þátturinn. Í 42% tilvika af öðrum ástæðum slys gerast. Hörmung þættir eru sem hér segir:

• 58% af atvikum sem leiddu til dauða eins eða fleiri farþega eða flugverja, eiga sér stað vegna flugmaður villa.
• 22% tilfella eru vegna þess að hörmulega bilun faginu.
• 12% af slysum grein fyrir slæmu veðri á flugi.
• 9% af slysum gerast vegna hryðjuverkanna.
• 7% er villa á jörð starfsmanna flugvallarins.
• 1% vegna flugslysa er vegna áhrifa annars konar ástæðum.

Slys og óhöpp af völdum staðfestu mannlega þáttinn í 29% tilvika áttu sér stað fyrir tilviljun, vegna kæruleysi eða gleymsku flugmanna, 16% kemur frá villum af völdum óhagstæðra veðurskilyrða í 5% tilvika er orsök slysa verður afneitun búnaði.

aðferðir við rannsóknir á loft hrun

Hver hörmulega slys til loftfar háð lögboðnum skoðunar og greiningar. Reglur um rannsókn flugslysa og atvika falið hröð stofnun skjót viðbrögð lið, sem felur sérfræðingar svæði beint eða óbeint tengjast þessu sviði. Í framtíðinni, málið vísað til framkvæmdastjórnarinnar um rannsókn slyssins eða loftfars atvik í Rússlandi, National Transportation Safety Board í Bandaríkjunum eða aðra þjónustu.

Greining slys og atvik felur í sér eftirfarandi skref:

• Leita á fjórum helstu hluta loftfarsins til að ákvarða flugvélin brotlenti til jarðar og brotnaði upp í loftið.
• Leitaðu og hlusta á flugrita.
• Athugaðu viðræður flugmenn hjá afgreiðslustjóri.
• Greining veður skýrslu.
• Finna og safna öllum brot af planinu.
• Próf svipaðar gerðir af búnaði simulators.
• Greining á persónulegum skrám flugmanna og greiningu á mögulegum sálfræðilegra þátta sem hafa áhrif á þá staðreynd hamfaranna.
• Checking farþega og farm skjöl í því skyni að útiloka eða staðfesta útgáfu af árás.
• Könnun lifðu og sáu harmleikur, atvikið skoða myndbönd.
• Meinafræðingur lík.

Tölfræði hrun frá landi

Tölfræði slysa með loftförum með stór brún undir forystu. Svona, frá 1945 til 2013 í Bandaríkjunum gerðist meira en sjö hundruð Banaslys. Slys tölfræði fyrir sama tímabil sýnir að fjöldi dauðsfalla í hrun farþega og áhöfn voru tíu og hálft þúsund manns.

Rússland í dapur tölfræði er staðsett á annarri línu. Efstu tíu löndum í samræmi við fjölda slysa og hamfara fylgir einnig Kanada, Brasilíu, Kólumbíu, Bretland, Frakkland, Indland, Indónesíu og Mexíkó. US stóra leiða yfir önnur lönd í röðun vegna þess að hlutdeild Bandaríkjanna grein fyrir 28% af flugi borgaralegra loftfara í heiminum.

Biggest hrun í Rússlandi

Það hafa verið mikil slys á yfirráðasvæði Rússa. Mest hræðilegur á fjölda fórnarlamba harmleikur var skellur á Tu-154, sem annast flug á flugleið Krasnodar-Novosibirsk með Omsk, frá flugvellinum með þremur opinberum bílum á flugbrautinni árið 1984. Slysið Flugvélin var eytt, af 179 manns sem voru á flugvélinni, aðeins fimm lifði.

Sumir heimildir kalla stærsta í Rússlandi stórslys landamæri atvik af eyjunni Sakhalin í 1983. Eftir tvær brot af Sovétríkjunum landamæri var skotin niður í Suður Kóreumaður Boeing 747 breiðþotu The mannfall var 269 manns.

Stærsta hörmung í Sovétríkjunum

Slys Sovétríkin hafa hundrað eða fleiri, sem dó aðeins þremur tilvikum í sögu Sovétríkjanna flug. Stærsta atvik er fall af Tu-154 nálægt Uchkuduk, á yfirráðasvæði Úsbekistan. Hann starfaði um borð í farþega flugi frá Karshi-Ufa-Leningrad, en eftir fjörutíu og sex mínútum eftir flugtak, skipið missti stjórn og fór í tailspin. Orsök hörmulega atvik starfaði sem stjórna villa. Samkvæmt annarri útgáfu af the flugmaður hvíldartíma hefur verið brotinn. Drap tvo hundruð manns um borð.

September 11, 2001 hryðjuverkaárásirnar í Bandaríkjunum

Tveir stærsta fjölda slysa í heiminum eru fórnarlömb atvik Flight 11 Boston - Los Angeles og 175 Logan - Los Angeles, sem hafði verið tekin hryðjuverkamenn og send til World Trade Center turn með a mismunur 17 mínútur. Í fyrsta loftfari (Boeing 767-223ER) var 92 farþega, flugmenn og flugfreyjur, þar á meðal 5 þjófnaður, í öðrum - 65 manns, þar á meðal einnig hafa 5 þjófnaður. Sem afleiðing af fyrstu kynni í heild drap um 1.692 manns (farþegar og áhöfn flugvél, hryðjuverkamenn, fólkið sem var á World Trade Center og björgunarmönnum), eftir seinni fórnarlambanna voru enn um 965 manns.

Tenerife flugvelli hörmung

Annað stórt slys gerðist í lok mars 1977 á Kanaríeyjum. Á flugbrautinni fundur tveir "Boeing", sem fljúga frá Amsterdam - Las Palmas og Los Angeles - Las Palmas gegnum New York. The opinber orsök slyssins rannsókn viðurkennt rangtúlkun Manager skipanir og áhafnar villa. Slysið drap 583 manns.

Hörmung Boeing 747 í Tókýó

Árið 1985, slys, bætt með hörmulega atburð sem átti sér stað í Tokyo. Planið bera innri Osaka Tokyo flugi, hali stabilizer missti tólf mínútum eftir flugtak, þar sem missti stjórn og hrundi í fjallinu í Japan, 112 km frá höfuðborginni.

Af 524 manns sem voru um borð, aðeins fjórum lifði. Margir farþegar ekki deyja á þeim tíma sem áhrif, og á jörðu - frá ofkælingu og meiðsli. Kannski ef hjálp hefði komið fyrr (fjórir lifðu finna eftir fjórtán klukkustundum eftir hrun), sum þeirra gætu hafa verið vistaðar.

Charkhi Dadri miðjan loft árekstur

Fyrsti í fjölda fórnarlamba í árekstri loftfara í lofti hörmung - fall flugfélaginu Airlines Boeing 747-168B-Arabía Airlines og Air Kazakhstan skipsins. Atvikið átti sér stað í skýin yfir Indian borginni Charkhi Dadra. Hrun drap 349 manns um borð, bæði flugvélum. Meðal fórnarlamba slyssins meðal borgara í Indlandi, Nepal, Saudi Arabíu, Rússlandi, Kirgistan, Kasakstan, Bandaríkjunum, Pakistan, Bangladesh og Bretlandi (með því að draga úr fjölda dauðsfalla).

Orsakir slyssins opinber þóknun viðurkennt eftirfarandi þætti:

• léleg þekking á ensku flugfreyjur og flugmenn loftfara;
• Skortur á færni flugmanna og áhafnar ófullnægjandi framkvæmd skyldustarfa;
• Skortur á faglegum venjulegu orðfæri fyrir flugmenn;
• að viðstöddum aðeins einum gangi fyrir í loftið og lendingar;
• engin ratsjá á flugvellinum í Delhi á Indlandi.

Turkish Airlines hrun nálægt París

Stórslys gerðist yfir París í byrjun mars 1973. Airliner Tyrkneska Airlines flýgur frá Istanbúl til London í gegnum París, þegar sex mínútur eftir flugtak Farmrýmið dyrnar opnaði. Planið missti stjórn og fall mölbrotna í litla búta. Drepa alla um borð, þ.e. 334 farþegar og tólf skipverjar.

Hryðjuverkaárás á Atlantshafi

Hryðjuverka sem fór fram árið 1985 yfir Atlantshafið, haldið lífi 329 manns. Flugslys átti sér stað á alþjóðlegum hafsvæðum, flugvélin braust í sundur í kjölfar sprengingu í lestinni. Ábyrgur fyrir slysið hafa gert ráð fyrir aðeins þremur öfga hópa í Bandaríkjunum og Kanada.

Stórslys Saudi Arabian Airlines í Riyadh

Árið 1980, Saudi Arabia Airlines flugvél flýgur leiðina Karachi - Riyadh - Jeddah. Nokkrum mínútum eftir flugtak um borð eldurinn gerðist. Áhöfnin flugvélarinnar var fær til að nauðlenda, en bjarga hófst vinna aðeins tuttugu og þriggja mínútum eftir lendingu. Flugfreyjur voru ekki að opna dyr og hefja brottflutning, og flugvöllinn þjónustu sem þarf tíma til að raða út viðeigandi leiðbeiningar á ensku. Þess vegna tafar, allar 287 farþegar og áhöfn voru drepnir og fjórtán.

Harmleikur Donetsk árið 2014

Stærsta hrun tuttugustu og fyrstu aldarinnar í fyrrum Sovétríkjunum fór fram sumarið 2014 á yfirráðasvæði vopnuðum átökum milli stjórnarhers og öflum lýðveldisins Donetsk fólksins. "Boeing" 777, á leið frá Amsterdam - Kuala Lumpur (höfuðborg Malasíu), var laminn með "bók" á sjálf-skrúfa gegn flugvélum flókið. Leit rekstur og rannsókn á atvikinu var flókið af því að svæðið þar sem flugvélin fórst, var á milli tveggja vígstöðvum.

Sem afleiðing af hörmung drap 298 manns. Reis notfærði sér talsmaður World Health Organization, öldungaráðsmaður frá Verkamannaflokksins í Hollandi, Ástralíu rithöfundur, þátttakendur í alþjóðlegu AIDS Society. Atvikið varð verulegur þáttur af nýjum refsiaðgerðum gegn Rússlandi, það hefur áhrif á hlutabréfa- og gjaldþrot fyrirtækisins Malasía Airlines.

Viðlagatrygging farm AN-32 í Zaire

Top tíu Slys lokar atvik farm AN-32, sem fór fram í Zaire. Vélin var ekki rísa upp í loftið og hrundi inn á markaði sem var mjög nálægt flugbrautinni. Sem afleiðing af slysinu drap vélvirki, sem var um borð í flugvél og 297 fólk á vettvangi, þar á meðal fyrst og fremst konur og börn. Aðeins 66 manns voru fær um að skilgreina upp frá dauðum.