Soviet cosmonaut og vísindamaður Valentin Lebedev ævisaga

Earth - korn af sandi miðað við ómælda krafti alheimsins. Óteljandi stjörnu klösum, dularfulla reikistjarna, hættuleg svarthol - varanlegar íbúar heimsins, á þeim skilmálum sem eru skaðleg jarðarbúa. Space og allt sem tengist henni, um aldir vakið og spennt forvitinn huga. nám og rannsóknir Niðurstaðan hefur verið mikil þekking á þessu mikla og algerlega framandi veröld okkar. Auðvitað, í þessu sviði þróunar fari fram stöðugt og hægt að læra lög af alheiminum eilífu. Fólk sem hefur helgað líf sitt þessi vinna, að sjálfsögðu, verður af virðingu. Það stjörnufræðingar, Heimsfræðingar, astrophysicists og geimfara.

Moscow barnæsku

Lebedev Valentin Vitalevich - Sovétríkin cosmonaut, PhD, prófessor og skipstjóri íþróttum. Þessi maður þjónað dyggilega verðugt orsök geimrannsóknir, svo þétt entrenched í sögu pláss heimsins. Heimurinn Register úthlutað númer 70, og í samræmi við sovéska manntal - fjöldi 29. Valentin Lebedev á ferlinum gerði tvö flug utan jarðar í eitt skipti fyrir heilmikill langur tími (meira en tvær klukkustundir), kom út í opnu rými.

Framundan geimfari fæddist í Moskvu. dagsetning fæðingu hans er þekkt: 14 Apr 1942. Hann var alinn upp í venjulegum fjölskyldu. móðir hans - Antonina Fedorovna - starfaði sem endurskoðandi og föður hans - Vitaly Vladimirovich - valdi hersins feril. Sennilega ákvörðun strák velur þennan hugrakka starfsgrein var undir áhrifum af genum föður síns. Valentin Lebedev rannsakað í Naro-Fominsk menntaskóla númer 4, sem hann útskrifaðist árið 1959. Á þessum tíma var ungur maður ákvað á hreyfingu vektor og forgangsröðun í lífinu og ákváðu að velja leið flugmaður.

Langur vegur til pláss: upphaf

Orenburg Aviation School - þetta er meðvitað val í framtíðinni geimfara. Menntun hefur leyft strákur að koma sér í hugsun um réttmæti valið leiðinni. Því miður, í þá daga það tók stað endurskipulagningu og lækkun hersins í Sovétríkjunum, hafa svo tíðar breytingar átt sér stað á þessu sviði. Að lokum Aviation School, sem fór fram Lebedev þjálfun hætti. Valentine hefur ákveðið að breyta draum og inn í Moskvu Aviation Institute við lagadeild flugvélum. En rannsóknin var ekki takmarkað við manninn, og samhliða fór að þróa harða stjórnun flugvélaviðskipta. Hann flaug í slíkum tækjum sem Yak-18, IL-29 hitti MI-1. Og til að byrja með þróun svifflugur (KAI-12). Þannig Valentin Lebedev fann kraft málmi flugvélum, til að yfirbuga þá.

Vinna á Central Design Bureau

En samt nemandi í Moskvu Aviation Institute kennd S. Ordzhonikidze gaur lagði fram umsókn um inngöngu í cosmonaut. Og árið 1963, fékk hann meðmæli Institute of Party útibú. Það hljómar á óvart, en í Sovétríkjunum sinnum, það var ekki hægt án þess að slíkur stuðningur að vera gjaldgeng til að vinna í alvarlegum stofnunum. Eftir útskrift frá stofnuninni, Valentin Lebedev fékk leyfi til að vinna í Central Design Bureau. Þessi stofnun þá leiddi af Legendary S. P. Korolov. Seinna, árið 1979, sem stofnunin endurnefna og varð þekkt sem NPO "Energia". Í þessari stofnun, Valentin Lebedev, sem ævisaga hefur afgerandi snúa, hefur gengið frá venjulegum verkfræðingur við eldri rannsóknir.

Árið 1967, vísindamaður þátt í leiðangrar í Indlandshafi, skipulögð í því skyni að finna unmanned geimfar "Zond", er notað fyrir verkefni til tunglsins. Á næsta ári, aftur í Indlandi verkfræðingur leiddi hóp sérfræðinga, sem þjónaði "Zond-5" - geimstöðina til að snúast í kringum tunglið og fyrstur til að veita hágæða myndir jarðarbúi af gervihnött okkar.

Lebedev Valentin Anatolevich tengja betur starfsemi sína með alheiminum og þróun á þessu sviði. Þetta er gefið til kynna með frekari áfangar í ævisögu hans:

• Bætt prófun á hjálpræðisins fyrir áhafnir pláss lenda á vatni og á landi.
• Hann tók þátt í flugpróf slíkra skipa sem "Progress", "Union" af svigrúm Station "Salyut" (fjórða til sjötta).
• Hann starfaði á cosmodrome "Baikonur" höfuð aðgerð-tækni hóp.
• Hann var kennari og kennari í Cosmonaut Training Center, þar þjálfað Crew "Soyuz" (4-9) til að fljúga.
• Þróað Skjölun Aðferðir við handbók skipakví og stefnumót, auk stjórna skipinu og svigrúm stöð.

undirbúningur flugs

Að hafa fengið nauðsynlega reynslu, að gera slíka fjölbreytt starfsemi, Valentin Lebedev kom nálægt því markmiði. Árið 1969, frægur verkfræðingur fékk aðgang að sérstakrar þjálfunar. framúrskarandi Home hans læknaráðs eftir vandlega og ítarlega skoðun á framtíðinni geimfari. Þetta gerðist innan veggja virtur stofnun, sem heitir Institute of Biomedical Vandamál. Í tengslum við þetta mikilvæga atburði í lífi Lebedev, þurfti hann að trufla námi í skólanum flugmanna próf. Meðan á rannsókninni stóð hann þurfti að læra piloting bardagamaður "MIG-15" og "MIG-21".

Eftir mikla undirbúningi fyrir flug rúm (svo lengi sem öryggisafrit) Valentin V. sýndi framúrskarandi árangur, svo að óbeint var skráður í á jörðu niðri.

Fyrsti pláss ferð Lebedev

Byrja flugið fór fram árið 1973, í vetur (18. desember). Valentin Lebedev var í "Soyuz-13" geimskip áhöfn sem flugi verkfræðingur. kallmerki hans - "Kavkaz-2." Flugið var skammvinn - um 7 daga, en hafði mikil vísindaleg máli. Sú staðreynd að rúm skip voru búin með nýtt kerfi sjónaukum á vörumerki "Orion-2", hafa þökk sé samræmd vinnu nýjustu tækjum og faglega verkfræðinga hafin mikilvægasta stjarnvísindalega athugun á útfjólubláu litróf í tómarúmi.

Tveimur árum síðar, eftir fyrsta flug sitt Lebedev varði ritgerð sína á þjálfun áhafnar með því að nota þjálfun standa og kennslutækni sem stuðla að því. Allan þennan tíma geimfari áfram að vinna í "Energy" NGO. PhD ritgerð, ljómandi varði með honum, býður upp á grundvallaratriðum nýtt, betri líta á þjálfun áður að fara út í geiminn. Sérstaklega mikilvægt var mest raunhæf skilyrði framkvæmd þeirra: stjörnuhimininn pláss Rendezvous blæbrigði tengikví, rúm lög.

Flugvélstjóranum með kallmerki "Elbrus-2"

Annað flug Lebedev, sem haldin var árið 1982 á rúm flókin kallast "Soyuz T-5" (burtséð frá honum, það voru svo skip sem flutningaskipi "Progress" og svigrúm stöð "Salyut-7"), inn í Guinness Bók af Records lengd dvalar í rýminu (meira en 211 daga). Flugið fór niður í sögu ekki aðeins með tilliti til tímalengdar, heldur einnig vegna þess að á þessum tíma Lebedev fram margar tilraunir og framkvæmd víðtæka markáætlun. Athyglisvert er að þetta verkefni flugvélstjóranum hafði ekki skildu með kallmerki "Elbrus-2". Á flugi, Lebedev spacewalks og var þar í rúmar tvær klukkustundir. Þess vegna hlaut hann stöðu kennari próf cosmonaut af fyrsta flokks.

Við the vegur, hluti af flóknu svigrúm stöðinni "Salyut-7", hannað fyrir vísinda, læknis-og tæknilegum rannsóknum í lofttæmi, er nýjasta líkan í þessari röð.

Ómetanlegt vísindalegar tilraunir

Á tvær ferðir rúm hans hæfileikaríkur flugvélstjóranum hafði um þrjú hundruð af nauðsynlegum tilraunum á ýmsum sviðum vísinda og tækni. Margir þeirra voru einstök. Mæld samsetningu í andrúmsloftið nálægt stöðinni, skýrara titringur stigum inni í geimskorarinnar, aðferðir sem eru á dauðhreinsuðum lífsýni það eru. Og að lokum, í fyrsta skipti í sögu astronautics um borð í geimfarið ræktaðar planta heitir "Arabidopsis", sem hefur tekið fullan fósturþroska hringrás.

Að auki, það var hægt að þróa aðferð sjálfráða stjórn "Salyut-7" geimstöðin í því skyni að uppgötva jarðskorpuhreyfingar og jarðfræðilega uppbyggingu á plánetunni okkar. Þannig að það var gefið vísbendingu í hvaða átt það er nauðsynlegt til að sinna leit að olíu, gas og polymetallic innlána í Altai svæðinu.

Eftir flugið, Valentin Lebedev haldið áfram að vinna í hönnun skrifstofunni og taka þátt í vísindalegum starfsemi. Til dæmis, í 1985 verkfræðingur varði doktorsritgerð sína á aðferðafræði þróun, auðvelda starfsemi svigrúm kerfa og auka skilvirkni þeirra. Þessi vinna hefur orðið að einhverju leyti byltingarkennd - það Valentin V. lagt til að hagræða vinnu áhafnar, ridding það af óþarfa venja, og gert breytingar á staðsetningu myndatöku búnaði.

Valentin Lebedev: geimfari dagbók

Auk þess að ritgerða (193), sem enn taka sem grundvöll sinn nemendum mörgum háskólum ákveðna stefnumörkun, Valentin V. skrifaði bækur. Til dæmis, "Mál mitt" og "Efni rannsóknir flugvélstjóra." En þessi verk voru búin að nota efni af Legendary "Dagbók af geimfari." Sérstaða gögnum sem þeir voru ekki til birtingar, heldur einfaldlega að koma í veg tilfinningar sínar og tilfinningar á pappír. Ekki borga eftirtekt til the stíl, geimfari sem lýst dögum fyrir upphaf, á meðan og vera um borð í stöð. Athyglisvert eið gefið Lebedev sjálfum rétt fyrir flug. Í henni, lofaði hann ekki að heita, ekki til að brjóta samstarfsaðila til að vera ábyrgir fyrir ákvörðunum sínum og gefið fullum rekstri.

Auðvitað, það er staður í dagbók, og tilfinningar sem geimfari þurfti að fjölskyldunni, móður. Milli línanna að það er þrá fyrir fjölskyldu og í heiminum. Einnig í skrá inniheldur upplýsingar um líkamlega erfiðleika að laga sig að geimvera skilyrðum: svefnleysi, ógleði, viðvarandi höfuðverk. Það voru skaðleg sálfræðileg þættir - það var erfitt að koma á sambandi við maka vegna uppsafnaðra streitu.

"Dagbók geimfara" fyrst lyftir fortjaldið og sýnir daglegt líf þessa fólks, hugsanir þeirra og tilfinningar. Þessar skrár eru mjög lærdómsríkt fyrir þá sem hafa áhuga á starfsemi í geimnum.

Verðlaunin hafa fundið hetjur

Framúrskarandi cosmonaut Lebedev Valentin Vitalevich gert verulega framlag inn í rýmið, stjarnvísindalega, siglingar og jarðfræðilegum kannanir. Þessi maður sannarlega helgað líf sitt til vísinda, gat ekki annað en unnið til fjölda verðlauna og Heiðursmerki. Hann var ekki að reyna að verða stjarna, en bara hár gæði og sál starfi sínu. Til dæmis, jafnvel á meðan á fríi, Valentin V. gæti ekki verið án vinnu - ásamt nemendum sínum, fór hann að hjálpa í byggingu Legendary Bam, sem hann fékk annað verðlaun - ". Fyrir byggingu BAM" Medal Að auki var geimfari hlaut eftirfarandi titla og merkur sóma:

• "Hetja Sovétríkjanna" (tvisvar).
• IV gráðu Order "Fyrir Merit".
• Order Lenin (tveggja verðlaun).
• "Fyrir kostum í könnun pláss" - Medal.
• French geimfari fékk Order Legion of Honor.
• Heiður Worker of Science.

Að auki, eins og þegar nefnt, flug hans var skráð í Guinness Book of Records, í Moskvu Cosmonauts Alley er brjóstmynd af glæsilega flugi verkfræðingur, Valentin V. er heiðurs borgari mörgum rússneskum borgum, einkum Naro-Fominsk. Og NASA hefur lagt til að gera Lebedev heiðurs ríkisborgari ríkinu Texas um framlag til þróunar á Astronautics. Að lokum, ein af minniháttar plánetur sem heita eftir hæfileikaríkur vísindamaður - ákvörðun var tekin af International Astronomical Union.

Lítið um persónulega líf hans

Eins og fyrir næði Valentina Vitalevicha Lebedeva, allt er stöðugt - það hefur lengi verið giftur fallegu konu nálægt honum, bæði í anda og faglegum hugtökum (einnig verkfræðingur). Lyudmila Vitalevna, geimfari kona, er nú á eftirlaunum á stöðu lífeyrisþega. Hjónin hafa son fæddist árið 1972 - Vitaly V .. Hann vinnur sem lögfræðingur.

Hjónin Lebedev hafa barnabarn og barnabarn Anastasia Demid. Valentin V. og fjölskylda hans býr í Moskvu.