Ssangyong Rodius - óvenju rúmgóð landslagi ökutæki

British hönnuður Ken Grinli hannað meginmál bílnum Ssangyong Actyon, samkvæmt mörgum, það var undir óafmáanlegar far á líktist Sovétríkjanna tungl Rover. Orðrómur hefur það að smíða aukna fjölnotabíla landsvæði Ssangyong Rodius, sem hann var að reyna að gera snekkju í farartæki hula. Sú uppbygging líkist Minibus-trasformer, sem getur verið á ferðinni til að fá til baka fjórðu sætaröð sem löðrungur stroffi geisaði börn. Og hann lítur út eins og strekkt langur Ssangyong Kyron, sem er á bak, hallandi frá teygja á lengdina gljáðum skála að skjóta frá flóttann. Þótt brandara, brandara, og bíllinn var rúmgott, sléttur og auga-smitandi frá náungi hópnum.

Í upphafi árs 2013 er ný útgáfa af Ssangyong Stavic (svokölluð Rodius, sem er seld í Ástralíu og nokkrum öðrum löndum) var sýnd á bílasýningunni í Genf. Ssangyong Rodius 2013 út var meira hyrndur, en ekki síst, straumlínulagað hönnun, svipað klassíska American vans fjölskyldu fyrir ferðir ferðamanna. Bíllinn Líkaminn er útbúinn með fjórum röðum af sætum, sem framleiddar eru 7,9 og jafnvel 11 sæti fyrir farþega. Með einföldum inngripa með skrúfjárni það er hægt að breyta í þrjú þverbitar eða skottinu, eins mikið í rúmmáli 3240 lítra.

Eigendur sem hafa ákveðið að kaupa bíl í Rússlandi og CIS, smá. En þetta eru fólk með virkum lífsstíl, og viðbrögð þeirra innihalda margar áhugaverðar athugasemdir. Í fyrsta lagi eigendur Ssangyong Rodius er mjög áhrifamikill roadholding þessum bíl er. Jafnvel í blautum snjó, og í viðurvist fönn ökumenn að færa öryggi og halda valið námskeið. Í öðru lagi, ánægju eykst gegndræpi Ssangyong Rodius á vettvangi gæðum jeppa. Frame hönnun, minni sendingu og allt fjórhjóladrif láta þér líða auðveldlega í mörgum erfiðum aðstæðum. Í þriðja lagi, Ssangyong Rodius hefur rúmgott og auðvelt transformable innréttingu, sem gerir það auðvelt að takast á við hvaða vandamál sem fyrirtæki og ferðamanna ferðir. Í fjórða lagi, bíllinn hefur lítið eldsneytisnotkun um fjölnotabíla af þessari stærðargráðu. Dísilvél bíll með 2,7 lítra rúmmáli þegar ferðast til og til baka frá Crimea Yekaterinburg (6600 km) sýndi neysla meðaltali 9,6 lítrar á hverja 100 km.

Af göllum í Ssangyong Rodius umsögnum nefna sterk fjöðrun, "pop-rass" (ef það er ekki hlaðinn), "talkative" plast, sérstaklega í aftan á vélinni. Ökumenn kvarta líka veik stoðir og "pecking" nefið undir miklum hemlun og akstur í gegnum potholes. Bíllinn hávaða einangrun - það er líka ekki allt að jöfnuður, og í raun fyrir langferða - er mikilvægt. Á umbreytingu skála fyrir að fjarlægja sæti, skrúfaðu fjórum bolta - og þetta er heldur ekki sérlega áhugasamir. Ökumenn kvarta lélegrar öftustu sjón og blinda bletti í könnuninni - að framan.

Á heildina litið, þó Ssangyong Rodius - ódýrt, áreiðanlegt og mjög þægilegt bíll fyrir stóra fjölskyldu, vingjarnlegur fyrirtæki eða lítil fyrirtæki. Einkum getur hann hjálpað út ef þú vilt að taka ferð til fullt af hlutum sem mun aldrei vera notaður.