Stavropol Airport. Hvað vitum við um hann?

Saga Stavropol flugvellinum hefur átta áratugi. Til baka árið 1934, núverandi höfuðborg Norður-Kákasus Federal District - í Pyatigorsk - a almenningsflugi hópur var búin, sem tekur þátt í flutningi póst, farþega og farm. Þá er þetta eining, sem samanstendur af flugmönnum, var flutt til borgarinnar í Voroshilov (nú Stavropol).

sögulegum bakgrunni

The flugvöllinn er staðsett austur af lestarstöðinni. Á prewar árum ofan hlut á samgöngumannvirkja reglulega fram landbúnaði forrit, senda e-mail bréf og pakka innan lands, auk þess að flytja farþega.

Árið 1954, á flugvellinum fengið nýtt Stavropol á þeim tíma flugmódel - flugvélar L-60, Yak-12, AN-2. Sex árum síðar, það var loft leið "Stavropol-Moscow".

Árið 1963, ný flugstöðinni, sem var staðsett í þorpinu svæðinu Shpakovskoye (núverandi Mikhailovsk) var byggt. Stavropol flugvöllurinn er þar enn í dag. Með tímanum, the þörf fyrir flutning á fólki og vörum með flugi aukist verulega. By 1985, the Stavropol Airport er loft samskipti við 26 borgum í landinu.

svæðisbundið hlutafélag flugfélagið var sett upp sjö árum síðar. Hins vegar, í lok 20. aldar Stavropol flugvöllurinn verða aftur ríkiseignir.

Árið 2010, eftir röð yfirmaður rússnesku ríkisins var stofnað ríki óskipt Enterprise "International Airport" Stavropol ".

Terminal í dag

Eins flugvöllurinn þjónar framangreindum leiðum innan lands (St. Petersburg, Moscow) og erlendis (Yerevan, Thessaloniki).

Upplýsingar leyfa Stavropolski stöðvarinnar lendingu og flugtak líkan flugvéla eins og AN-12-, IL-114, Boeing-737-500, 320, FC-40, svo og til allra breytinga þyrlur.

Í dag flugvöllurinn Stavropol er að vinna með fimm þekktum rússneskum flugrekendum. flugvallarstarfsmenn, ef nauðsyn krefur, mun gera við flugvélar og eldsneyti hana. svunta landsvæði rúmar þrettán stæði. Allir lendingarstað búin með nútíma siglinga og veðurfræðileg tæki eðli. "Stavropol" International Airport er eftirfarandi getu: 35 tonn á dag og meira en 300 farþega á klukkustund.

Á yfirráðasvæði umrædds hlut í því skyni að raun tryggja öryggi farþega að þjóna lögreglu.

málsmeðferð um skráningu

Farþegar ódýrar flug innan lands er skylt að hefja málsmeðferð um skráningu á tveimur klukkustundum fyrir brottför. Það endar í fjörutíu mínútur þar til flugvél mun rísa upp í loftið. Fyrir þá sem vilja fljúga til erlendra ríkja Skráning hefst í tvær klukkustundir og þrjátíu mínútur fyrir brottför.

Þú verður að sýna starfsmenn flugvallarins miða og vegabréf. Í tilviki þegar farþegi keypti farmiða á rafrænu formi, um borð í flugi þarf aðeins skjal til staðfestingar sjálfsmynd hans.