Stikla fyrir ATV með höndum. ATV kerru heimabakað

ATV - öflug ökutæki fjórum hjólum með mikilli umferð. Eigendur ást hans til einfaldleika og endingu. Slík flutninga má nota til flutnings á vörum frekar alvarleg, en þú þarft sérstakt kerru fyrir fjórhjól. Hjálp á bænum frá kaupunum munu verða mikil, því ATV vald nóg að bera fullt vega þúsund kíló. Aðeins ein spurning enn - kerru.

Stikla fyrir ATV: hvað og hvernig það ætti að líta

Trailer - er kassi á hjólum, sem hægt er að flytja ekki of víddar álag. Það er venjulega fest á aftan. ATV kerru er frábrugðið bíl eða öðru flutnings aðeins í stærð. Þetta er mjög mikilvægur þáttur. Ef eftirvagninn er breiðari en quadrics, mun það malomanevrennym og í þröngum rýmum þar sem hún getur aðeins keyra quad reiðhjól, fær það fastur. Ef hann myndi bara lækka ávinning þá mun ekki hafa neitt af því. Frekar, það verður, en mikið álag á þessum eftirvagnsins sé ekki keppt.

Hvers vegna ætti að hugsa um sjálf-liðinu kerru fyrir fjórhjól

Á markaði og í verslunum sérgrein seldar eru í gnægð pritsepiki ATV. Þeir munu vera hentugur að stærð, hækka líkamann vegna straumfræði og hafa a einhver fjöldi af annar aukabúnaður, en verð á vöru er himininn hátt. Í ýmsum þorpum og kauptúnum, þar sem ATV með kerru góður mest í eftirspurn, að upphæð eitt og hálft - tvö þúsund dollara er unattainable (ef það er að tala um algengustu eftirvagna). Samgöngur með ýmsum bjalla og flaut eru mun dýrari. Verð þeirra er ekki minna en þrjú þúsund dollara.

Það er engin flýja! Það er aðeins eitt að gera kerru fyrir fjórhjól með höndum. Þessi aðferð mun spara a einhver fjöldi af peningar. Í samlagning, the kerru fyrir fjórhjól með eigin höndum verður að framkvæma eins og eigandinn vill það. Það mun framkvæma allar nauðsynlegar aðgerðir.

Ef einhvers staðar í mýri eða drullu kerru enn fastur, þá með góðri samvisku getur ekki gefið upp og þjást með honum. Þetta er annar plús heimabakað.

Trailer fyrir fjórhjól: Valkostir Trailer

Það eru nokkrir möguleikar til eftirvagna (reyndar mikið af þeim, fást í ímyndunarafl), mismunandi í hönnun, efni, frágang og hagkvæmni. Ef þess er óskað, allir geta gert kerru fyrir fjórhjól með höndum. Tæki, tól og færni til að nota þá - það er aðal málið þegar búa heimagerðum.

Auðveldasta valkostur fyrir flutninga - er "Korytny" valkostur. Nokkuð flóknara er það nú mun framleiða klassík, sem er mjög svipað og auðveldasta vegum kerru. Þetta verður nú að vera mjög lengi. Í klassískum kerru getur nú þegar verið nóg að bera byrðar, sem verulega hækkar skilvirkni slíkra heimabakað.

"Korytny" útgáfa af kerru

"Korytny" valkostur er bakki á hjólum. Þessi kerru verða dýrari, þar sem víða þarf að kaupa. En það er hægt að gera alla. Til að gera þetta gizmo þarf ekki mikið af vinnu, það er mjög auðvelt að framleiða. Fyrst þú þarft að kaupa líkamann sjálft. Í hvaða járnvöruverslun er hægt að kaupa stór trog járn (eitthvað eins og bað). Þetta mun þjóna sem líkama. Það er mikilvægt að slík bað ekki vera meiri en breidd fjórhjól sig, og var um það sama. Þetta mun leyfa að maneuver frjálslega í öllum aðstæðum.

Þá, til að elda úr veldi málmi timbri (málmur af þessu tagi) rétthyrndum ramma um jaðar troginu botn. Það tekur ekki mikið. Ás fyrir framtíð kerru er betra að kaupa í bílnum þjónustu eða biðja vin til að gera skipstjóra, því að þú getur tekið upp vandamál með fjöðrun og festingar. Til að gera þetta, þú þarft mikið af reynslu. Ef það er, þá er það aftur sparar peninga.

Festið trog og stál ramma hjálp boltar. Æfinga þarf að gera nokkrar holur í botn og í viðeigandi stöðum á ramma. Á þessu stigi, nákvæmni er mjög mikilvægt, svo það er betra að mæla nokkrum sinnum, að það eru engin röskun, sem eru vegna starfsemi getur gefið sprunga. Bora holur í botn og járn mannvirki, það er hægt að setja skrúfur í götin og vandlega herða rærnar. Það er mikilvægt að herða rær vel, svo að þeir verða ekki laus við akstur.

Við hengja trog quad reiðhjól

Síðasti áfanginn - að festa stöng til yfirbyggingu. Dráttarbeisli - þetta er svo geisla sem heldur dráttarvélin og kerru. Það er hægt að gera úr sama fermetra timbur, aðeins þykkt veggja er nauðsynlegt að taka smá meira, vegna þess að þegar beygja á þessum hluta mun bera meira álag. Suðu vél bol er soðið til the undirstaða af troginu. Einnig, til að auka hönnun geta öðlast frekari vaxandi halla á fjörutíu og fimm gráður.

Stikla fyrir ATV heimabakað, eins og öllum öðrum eftirvögnum, sem tengjast helstu þökk flutninga til sérstaks hitch og draga hitch boltanum. Þetta fyrirkomulag er fáanleg á markaði eða í verslunum. Einnig er hægt að fjarlægja úr gömlum bílum. Mátun Meginreglan er einföld: Trailer tenging Boltinn er ruglaður eða soðið að aftan geisla fjórhjól og tenging er skrúfaður á dráttarbeisli. Nú kerru fyrir fjórhjól með höndum sínum getur auðveldlega draga álag. Hafðu í huga að þetta möguleiki mun ekki vera of mikið að lyfta og hönnun svolítið skjálfta. En ekki of þung farm það er hægt að bera. Pokar af sementi og annað byggingarefni passar í bak.

Gerð kerru fyrir fjórhjól: Klassískt útgáfa

Classic kerru er venjuleg járn kassi á hjólum. Þessi valkostur er þegar lyfta, og verða áreiðanlegri, en viðleitni til að skapa það mun taka lengri tíma.

Hvernig á að gera ás kerru fyrir klassík?

Vertu viss um að kaupa öxla með gúmmí-resín gegndreypt dreifa. Þessi ása verður nóg ódýr. Það er þessi tegund af stöðvun verður mest ákjósanlegur fyrir kerru.

Allar ása eru að selja, eru ekki hentugur fyrir breidd, þannig að þeir hafa enn til að stytta. Það þarf að breyta þannig að hjólin fari ekki breidd flutning sig ATV. Það kemur í ljós lítill kerru fyrir fjórhjól, gert með eigin höndum, með stuttum ás.

Frá þessu ás þarf að skera miðhluta, upphaflega allt reiknað. Eftir það varð hún styttri. Að tengja þá, þú þarft að ná upp málm pípa af þessum þvermál, að semiaxes fór í það án úthreinsun. Innsetning helmingshlut línu í pípu beint í miðju, það er nauðsynlegt að Weld endana. Það er mikilvægt á meðan suðu hella vatni á rollers gúmmí gera Weld ekki.

Þá á ás hornrétt er soðið dráttarbeisli. Það er gert úr þykkari ferningur málm timbri. Þá er allt þetta soðið í stöð.

Við gerum líkamanum kerru

Trailer Body er gert eftir þörfum eiganda. Ef það er venjulegur farm kerru fyrir fjórhjól, búin með eigin höndum, allt gert með þumalfingur kerfi. First brugga solid ramma veldi málmstangarinnar, er síðan soðin saman við ramma ás. Er soðið í ramma af the hvíla: hliðum og botni. Þegar unnið er með kerru líkamanum það er þess virði að íhuga þykkt málmplötu, þjóna fyrir botni og hliðum. Það er aftur reiknað út frá þörfum eigandans: meiri alvarleika fyrirhugaða flutninga, því meira ætti að vera úr stáli lak.