Tu-160 "White Swan" - stefnumörkun eldflaugum-bomber

Saga ætti að hafa kennt bandaríska hersins forystu sem allra mest dýr og tæknilega háþróuð verkefni sem ætlað er að setja þrýsting á Sovétríkin og síðar Rússland, er löngun til að búa til teljara eða veita samhverfur svar. Dæmi - Tu-160 "White Swan" stefnumörkun InterContinental bomber bomber.

Tu-160 - svarið við B-1

Frá því um miðjan áttunda, byrjaði að prófa nýja kraftaverk tækni í Bandaríkjunum. B-1 fyrirtæki Rockwell og í raun gaf til kynna ægilegur vél, vélin var byggð í samræmi við allar nútíma kröfur háþróaður loftfars tækni. Variable Geometry væng supersonic (Mach 2.2), 34 tonn farmur, loft, yfir 18 þúsund metra, allar þessar aðgerðir veita getu til að miðla til miða staðsett á svæðinu við 10 þúsund. Km, 24 skemmtiferðaskip eldflaugum. Ef þú kemst að því að þetta er ekki nóg, getur þú hanga utan átta. Verkefnið var auglýst með sannarlega American mælikvarða, þetta fljúgandi Cruiser þurfti að sökkva inn hryllingi og örvæntingu um allan heim, en fyrst af öllu að hugsanlegum óvinum, íbúar Sovétríkjanna og sovéska hersins og pólitísk forysta. Í lok áttunda áratugarins aukist á vopn kapp. Það eru ný hátækni ógn:

- nifteind sprengju, eyðileggja allt líf með lágmarks sprengja veifa;

- eldflaugar fljúga lágt og óaðgengilegur fyrir sovéska ratsjá;

- nýja miðla af ofangreindu vopn B-1.

Í mörgum tímaritum, bæði erlendum og Sovétríkjanna, birti gögn um bandaríska "Lancer" og mynd hans. Tu-160 "White Swan" árið 1981, hefur gert fyrsta flug sitt, en frá tími til tími um það var ekki prentaðar ekki segja neinum og myndir í tímaritum.

The "Swan"

Vélarnar eru svipaðar í útliti, Tupolev tók sem grundvöll sannað American kerfi. Four öflug vél þróa lagði alls afterburning allt að 100.000 kg, undir vængjum á báðum hliðum skrokkur. En líkindi er ekki hætta á að gera miklu öflugri Tu-160. "White Swan" stefnumótandi bomber getur borið 45 tonn af farmur, hámarki sínu -. 21 þúsund metra, og úrval af flugi án eldsneytistöku var næstum 14 þúsund Km.. Eins og B-1, áhöfnin samanstendur af 4 manns, og einnig á bardaga skylda vél geta vera á lofti í meira en einn dag, það hefur öll skilyrði þægindi, meðal rúmum, eldhúss og öðrum þægindum fyrir hann. Tu-160 "White Swan" óformlega hennar, en fékk vanir nafnið var ekki aðeins tignarlegt loftaflfræðilegur línur, en einnig liturinn, sem endurspeglar geislun sólar til að forðast þenslu.

Hvernig á að skera "Swan"

Árið 1991, Sovétríkin hrundu, sem hafa áhrif á marga þætti borgaralegu lífi fyrrum Sovétríkjanna borgara. Að miklu leyti þessi atburður haft áhrif á varnir alpyöulyöveldiö áður mynduðu eitt ríki. "White Swans" Tu-160 var skipt í tvo "sauði" á yfirráðasvæði Úkraínu var 194 Th Regiment, sem hafði vopnaðir 19 einingar af stefnumörkun sprengjuflugvélar. Nokkur ár og þeir stóðu aðgerðalaus, og árið 1998 tóku þeir að skera í málm rusl í viðurvist bandarískra senators, hamingjusamlega tjá sig um þessa atburði. Helstu ástæður fyrir þessari ákvörðun úkraínska forystu átti tvo. Í fyrsta lagi, um rekstur og viðhald dýr og flókin loftför hafði enga peninga. Í öðru lagi, Úkraína, með non-sveitin hennar her kenningar hafði ekki þörf fyrir Tu-160 "White Swan". Stefnumörkun vopn gegnheill fargað, þær sömu örlög biðu Silo launchers, og öðrum þáttum í Sovétríkjunum eldflaugum skjöld. Cut hafði tíu bestu og öflugasta berjast gegn flugvélum í heiminum.

Heroes varð "hvítur svanir"

Af sömu ástæðu sem drap tíu einingar stórkostleg flugvélar Sovétríkjanna framleiðslu, var sparnaður þáttur fyrir aðrar vélar kaldhæðni. Þeir breytt í gas, sem Úkraína að greiða meira en var ekkert. Yfir $ 285 milljónir á skuldastöðu skora? Sex hundruð eldflaugum, átta "Bears" Tu-95 og eftir átta Tu-160 "White Swan". Strategic tækni er ný staðsetning-undirstaða. Þeir urðu borgin Engels, forn Pokrovsky, staðsett yfir Volgu frá Saratov. Einn af flugvélum var í Úkraínu sem safnið sýna.

Með því að samþykkja "fugla" hennar, Russian Air Force að ráðstafa þeim í businesslike hátt. Vélar eru í góðu tæknilegu ástandi, gangast nútímavæðingu og frá einum tíma til annars, gera lengri fjarlægð flug (árið 2008 í Venesúela, til dæmis). Næstum allir þeirra eru eins og sjó Cruisers, nema fyrir borð herbergi, eigin nafni eftir frægu fólki, svo sem General Yermolov, Nikolai Kuznetsov, Valery Chkalov og annarra. Meðal þeirra eru "Ilya Muromets" og mikill hönnuður flugvélin Andrei Tupolev.