Umferð ljós: litir í röð, lýsingu og gildi

Í dag, að allir skilji að þetta umferð ljós. Litir: rauður, gulur og grænn - jafnvel þekki til barnsins.

Hins vegar var þegar þessi sjón tæki hefur ekki verið, og hinum megin við götuna var ekki mjög auðvelt. Sérstaklega í stórum borgum gangandi haft langan tíma til að fara endalaus hestvagnarnir.

reis rugl og endalaus umræða á krossinum götum.

Smá saga

Upphaflega, Bretar fundu umferð ljós. Hann var alinn upp í London í lok '68 19. aldar. Fólk hljóp til þeirra. Orsakir eru tvær örvar. Þegar þeir voru í láréttri stöðu, var hreyfing bönnuð, og þegar lækkað - Passage leyfð. Nótt með gas brennari, sem er mötuð með rauðum og grænum merki. Þetta reyndist vera hættuleg. Gas sprakk, særa lögregluþjón, var umferð ljós fjarlægð.

Aðeins í byrjun tuttugustu aldar í Bandaríkjunum að það var einkaleyfi sjálfvirkar umferðarljósum. Litirnir í henni voru ekki notuð, skipta þeim merkjum.

En fyrstu umferð ljós, sem er svipað og nútíma, var hannað árið 1914 í sama Ameríku. Fyrsta glóandi ljós var sett í Cleveland, voru aðeins tveir litir: rauður og grænn. Í 1920 godu þessum tveimur litum var bætt við þriðja - gulur.

Í Sovétríkjunum fyrstu umferð ljós var sett í Leningrad árið 1930, og síðar - í Moskvu, en fyrirkomulag litum var snúið. Efst og það var grænt, og neðst - rauður. Aðeins árið 1959 í okkar landi sem ljósin tóku að birtast um allan heim. Svo þeir líta dag.

Í dag, í hvaða borg ljósanna - algengt fyrirbæri, en án þess að hreyfing er ekki hægt.

Meginreglur rekstri nútíma umferðarljósum

Umferð til að stilla hreyfingu ökutækja og er lýsing tæki uppsett á tilteknum stað með myndaröð skipta um ljósmerki tiltekinna litum.

Controls umferðarljós sérstaklega hönnuð sjálfvirk forrit. Í borgum, eru þessi forrit heimsvísu. Þeir eru vandlega hönnuð. Stjórnaðu slíkar áætlanir af nokkrum umferðarljósum, og til að hámarka hreyfingu á hugbúnaði þróað fyrir hvert skipti á daginn sérstaklega.

Þar sem yfirleitt sett umferðarljós

Í öllum þéttbýlum borgum á dagsetningu viðurkenndur umferð er létt. Litirnir eru kveikt í röð og þar með stjórna hreyfingu.

Vertu viss um að setja þær á krossgötum sambærilegum vegi á fótgangandi crossings með stórum mannfjöldi, nálægt skóla og á öðrum stöðum sem þarf frekari reglur.

Í stórum stórborgarsvæði umferðarljós sett upp á nánast hvaða lína á strætó og sporvagn hættir, í Metro stöðvum.

Rautt umferðarljós

Allir vita að rauð - lit árásargjarn, spennandi, áberandi. Það þýðir hættu. Á umferð ljós rauður er banna. Jafnvel í leikskóla, börn eru kennd: "The Red - það er engin hreyfing."

Vegfarendur til rauðu ljósi bendir til þess að hreyfing stöðva lína er bönnuð. Án undantekninga, allir bílar verða skilyrðislaust að fylgja þessari reglu. Fargjald gatnamótum á rauðu ljósi umferðarreglur kveða á um viðurlög. Þessi viðurlög eru alveg stór og vel skilið, eftir að keyra rauðan lit getur verið mjög hættulegt. Það er vegna þess óábyrgra ökumanna á umferðarljósum og gatnamótum stundum komið mest hræðileg slys.

Rauði liturinn er mjög greinilega í hvaða veðri, þegar sólin skín, rigning eða er þoka. Frá líkamlegum sjónarmiði, liturinn rauður er hámarks bylgjulengd. Kannski er það hvers vegna það var valið sem og bannað. Í heimi rauðum lit gildi er sú sama.

Grænt umferð ljós

Annað merki á umferð ljós er grænt. Þetta logn litur slökun. Það hefur slakandi áhrif á heilann. Grænt ljós leyfir hreyfingu. Maður getur séð það nógu langt, löngu áður en allir bílstjóri beina umferð sér þennan lit og hljóðlega, án hemla, sigrar gatnamótum.

Hins vegar, eins og þeir segja, það er ósagður regla að þegar ekið gegnum hættulegt gatnamótum til að hægja enn stendur, jafnvel þegar umferð merki sýnir grænt. Þessi aðgerð hjálpar oft að koma í veg fyrir alvarleg slys.

Yellow - Athugið

Yellow umferð ljós er millistig. Hann ber viðvörun virka og hvetur vegfarendur til að borga eftirtekt. Þeir segja að guli liturinn táknar huga, innsæi og hugvitsemi. Það kveikti það er yfirleitt eftir rauða, hvetja ökumenn til að undirbúa sig fyrir hreyfingu. Eins og sést æfa, gult umferð ljós margir ökumenn skynja eins heimila og byrja að hreyfa. Þetta er rangt, en ekki undir refsingu. Þegar gulur litur, það er nauðsynlegt að kreista kúplingu, til að undirbúa, en fyrir upphaf hreyfingarinnar er betra að bíða eftir græna, því meira svo vegna þess að bíða, bara nokkrar sekúndur.

Í öfugri röð: grænn, gulur, rauður - ljós virkar ekki. Í nútíma tæki strax eftir grænu ljósin rautt, en á síðustu stundu græna blikkar.

Einnig, stundum er hægt að sjá stöðugt blikkandi gulu umferð merki. Þetta gefur til kynna að umferð ljósið er slökkt eða brotinn. Oftast blikkandi gulu ljósin á nóttunni.

gangandi umferð ljós

Það er líka umferð ljós til að stjórna hreyfingu vegfarendur. Hvað eru litir sem notuð eru í henni? Rauður og grænn - örugglega, en gult er ekki óþarfur. Sérstakan undirbúning fyrir umskipti vegum manneskja er ekki krafist.

Yfirleitt lýst á gangandi umferð ljósin ná menn. Fyrir the þægindi af gangandi í nýlega notað tíma gegn. Special Teljari telur niður hversu margar sekúndur eru eftir áður en þú kveikir á móti merki.

Eins og í hefðbundnum umferðarljósum, rauður bannar hreyfingu og grænn gefur til kynna að göngin er opinn.

Akstur í gegnum gatnamótum, ökumenn ættu að vera meðvitaðir um að vegfarendur hafa forgang. Til dæmis, á krossgötum snúa rétta bílinn á grænu ljósi, sem vegfarendur, umskipti hornrétt á veginum líka, græna litinn. Í þessu tilviki, motorist er skylt að missa alla vegfarendur, og aðeins þá halda áfram að aka.

Hvað er "grænt bylgja"

Í stórum stórborgarsvæði umferð á hraðbrautum og það er í fylgd með fjölda umferðarljósum sem stýra umferð. Umferð ljós litir sem vitað er að allir, skipta þeim með ákveðnum tíðni. Þessi tíðni er stjórnað sjálfvirkt og tryggir öryggi ökutækja.

"Green Wave" fest við hraða ökutækisins. Gert er ráð fyrir að flytja með ákveðnum meðalhraða, ökumaður, hitting grænt ljós, alla lengd þjóðvegum munu einnig falla á grænu. Þrjár umferð ljósir litir eru kveikt með reglulegu millibili, og það er samræmi milli næstu umferðarljósum. Á krossgötum öllum leiðum, samþykkt á þeirri meginreglu að það er sama sveiflu.

"Green Wave" hefur verið hannað fyrir vellíðan af ferðast vegamót, það er tæknilega ekki setja fram neina sérstaka erfiðleika. Sem reglu, þessar brautir auk uppsett skilti með ráðlögðum hraða, sem mun veita a non-stöðva ferð krossgötum.

Aðstoðarmaður ökumanns og gangandi umferð ljós er þriggja-eyed. Litirnir í röð rofa og stýra stefnu, að tryggja öryggi allra vegfarenda. Athugun reglum hringtorgum í góðri trú, getur forðast alvarleg slys og óþægilegar aðstæður á vegum.