Vetrardekk "Amtel": dóma viðskiptavina

Leita Fjárhagsáætlun gúmmí fyrir lágmark-kostnaður bíll verður oft í nánast unsolvable leit, þar sem líkurnar á kaupum er ekki það sem þarf í tilteknu tilviki. Hvernig á að gera hlutina auðvelt að finna og ódýrt, en alveg hagnýtur dekk?

Oft getur hjálpað notanda dóma eða umsagnir frá alvöru fólki. Við skulum líta á dæmi um slíka greiningu. Í þessu tilviki, endurskoðun mun vera hetja dekk vetur "Amtel", hefur þar af eru oft finnast á vefnum. Eftir að greina þær auk verksmiðju forskriftir, getum við gert hvort dekk sérstaklega til þess fallin að þínu tilviki.

Bit Framleiðandi

Félagið sjálft "Amtel" í Evrópu sem framleiðir vörur undir vörumerkinu "Vredestein", hollenskur-Russian iðnaðar Commonwealth. Bæði löndin eru frammi vetur með nokkuð erfiðar aðstæður veðurs, þannig að hönnuðir, þróa dekk í fyrsta sæti hafa tækifæri til að byggja á tilteknum þáttum sem þarf fyrir þægilega rekstri.

Samkvæmt tölfræði, sem fyrirtækið er á lista yfir þremur vinsælustu framleiðendum í dekk markaði í Rússlandi, og framleiddi hana foli vetrardekk "Amtel Nordmaster" fyrir bíla eða sérhæfð fyrir vörubíla og jafnvel sérstökum búnaði er nokkuð vel þekktur.

Heildarmynd af framleiðanda

Mikil framleiðslu og öfundsverður vinsældir ýtt að hugsa um góða. Eftir allt saman, ef það væri ekki svo, með tímanum, eftirspurn tók að falla, en það minnkar ekki. Á því augnabliki, the láréttur flötur af framkvæmd í ári allt að 14 milljón eintökum, sem er mjög há tala.

Með fyrirtæki í samvinnu fjölda lögaðila og frumkvöðla, velja vörur sínar sem grundvöll fyrir ökutæki sín. Lykilhlutverki í þessum leik að eigin vali og verði, sem er alveg ásættanlegt og þar sem vetrardekk "Amtel Nordmaster" fjárhagsáætlun tekur sess markaði.

Hvað eru líkön af vetur gúmmíi

Þessi grein er tileinkuð módel hannað fyrir kulda árstíð. Vetrardekk "Amtel Nordmaster" er helsta fulltrúi þessa framleiðanda á markaðnum. Þetta nafn gefið að öllu fyrirmynd lína, sem og almennum sérkennum. Helstu kostir, í samræmi við hönnuði, ætti að vera góður kross, óháð færð og öruggu gripi og litlum tilkostnaði, að gera þetta gúmmí efni á að hvert motorist. Svo hvort sem það er í raun vitum við stuttu seinna.

Takast á úrval af dekkjum

Í grundvallaratriðum vetrardekk "Amtel Nordmaster", hefur þar af eru rædd síðar í greininni, það er lagt til að nota við ökumaður sem búa á svæðum með nóg vetur snjókomu og ís á vegum komi með reglubundnum thaws. Það ætti að takast vel á við bæði á hálku og snjó hafragraut og jafnvel bara vatn. Eins og sjá má af umsögnum, sumir ökumenn halda áfram að nýta jafnvel í vor, þegar nótt frosts eru mögulegar, eins og það er vel haga sér í rigningunni á leið djúpt laugar, eins og þegar ekið er á óhreinindi lag.

Helstu markmið, sem reyndi að komast hönnuði

Fyrsta verkefni var að hámarka þægindi af akstri, óháð útgáfu vetur ná lögin, hvort þurr gangstétt, snjó-þakinn vegi, eða jafnvel spegla Icy yfirborð. Apparently, hafa þessi vandamál verið unnið út að fullu, eins og a afleiðing, og fá góða vetrardekk "Amtel". Umsagnir sýna að það er vel á veg á nánast hvaða yfirborð. Til að ná þessu, skapa einstakt hönnun mynsturdýpt, held að staðsetning pinnar, fara fram tilraunir með samsetningu gúmmí filler.

Þess vegna tókst að ná hámarki í þessum aðstæðum, hversu öryggi þegar ekið er á vandkvæðum köflum á veginum. Gúmmí sneri langlífi og endingu, eins og sannað í gegnum árin þar sem það er á sölu. Treður uppfyllir einnig á 100 prósent, að veita góða grip. Íhuga stöðugt og hægt er að ná vísi.

Öryggi í akstri í slæmu

Einn af helstu þáttum sem tryggja áreiðanleika kúplingu, er eins konar ganga. Gnægð af Z-laga slats sett oft gerir til að halda bílnum á brautinni og ekki gefa það í burtu í hlið renna. Þetta lið má sjá með því að lesa nokkrar umsagnir um dekk vetrar "Amtel Nordmaster". Brúnir sólanum á hvorri hlið slats starfa sem hættir í beygjum. Og gefa ekki miði hjól. Þess vegna, bíllinn er enn hlýðinn, jafnvel á mjög hálu yfirborði.

Að auki eru brúnir slats tilskildu þakrennur sem getur fjarlægt krapa og vatn úr vinnu yfirborði, sem einnig eykur snertiflötur. Af sömu ástæðu vetrardekk "Amtel" myndir sem þú getur séð í þessari grein, fyrir yfirferð á jörðu brekkur í köldu tímabili, jafnvel þótt þeir séu ekki fryst og eru leir blanda. Mikið sjálfstraust verndari fellir jarðvegi útskot á veginum og Grooves hreinsa aðgang að traustum vettvangi, draga úr líkum á fleytingu.

rétt studding

Þyrna voru dreifðir á yfirborði dekk reglu "eins og það er nauðsynlegt." Þeir mynda skýra mynstur, þar sem rekur 10 mismunandi flugvélum. Vegna þessa, jafnvel í myndun miði á Icy yfirborði þessara toppa falla ekki inn í gróp gert með forverum sínum og leyfa traust til að loða við yfirborðið. Þeir draga úr fjarlægð og hemlunarvegalengd á hálku. The aðalæð hlutur við þetta - ekki bremsa pedali á gólfið og gefa slétt, en fullviss belgjurtir, annars er líklegt að bíllinn verði stjórnlaust.

Allar pinnar eru tryggilega fest með boltum sem eru aðlöguð fyrir langvarandi þjónustu. Dekk er fullkomlega fær um að víkja nokkrum árstíðirnar og er sagður hafa dóma af dekkjum vetur "Amtel" að missa fjölda toppa aðeins til tíma og hjólbarðamynstri klæðast verður nærri mikilvægt, en þetta er ekki svo of auðvelt að ná, jafnvel með ákveðnari hætti keyra.

Endingu og hlutverk á samsetningu gúmmí efni í sínum

Við hönnun samsetningu gúmmí filler framleiðandi hefur ekki lækkað þetta atriði í síðasta stigi. Niðurstaðan var ásættanlegt reikna formúlu sem gerir að búa til lágmark-kostnaður, en á sama tíma ónæmur fyrir dekkjaslit.

Made vetrardekk "Amtel Nordmaster EVO», dóma sem voru greind í undirbúningi greinum, bæði náttúruleg og gervi gúmmí. Þessi blanda af annars vegar gefur gúmmí mýkt, þrátt fyrir vinnsluhita lágt. Á hinn bóginn, gervi gúmmí hefur eiginleika sem draga úr the magn af sliti með gúmmí undir slæmu.

Verndari, auka nýtingu auðlinda

Að auki þessum tímapunkti, í framleiðslu á tveggja laga húðun tækni er beitt sóla. Þannig er hægt að gera meira hörðu innra lag, sem vilja vernda gegn gata og önnur vandamál svo sem hernias og sprunga. Ysta lagið er í beinni snertingu við veginn, fær meiri mýkt bara nauðsynlegt að áreiðanlegum tengi við yfirborðið.

Allir þessir þættir í heild leyfa þér að búa til dekk sem hægt er hrósa mikla endingu og klæðast mótstöðu, en ekki missa ekki helstu einkenni þarf fyrir hreyfingu. Það er góður af fullkomnu jafnvægi, að ná sem fæst vegna vinnu við a lið af sérfræðingum.

Chemical aukefni og betri coupling eiginleikar

Hins vegar endingu og mýkt einnig ófullnægjandi. Til að bæta viðloðun við ýmis konar akbraut efnafræðinga var ákveðið að bæta við gúmmí samsetningu magn af kolefni svart og fínmöluðu kísilsýru. Eins og það rennismiður út, það var alveg rétt ákvörðun.

Niðurstaðan varð sýnilegt á prófunarhjólbörðum. Verulega aukin grip varðar hreyfingu í djúpum snjó eða ís háll samanborið við sama dekk, en án ofangreindum aukefni. Vafalaust, þetta lið ætti að vera að þóknast vanur ökumaður, sérstaklega þegar þú telur þá staðreynd að kostnaður er nánast engin áhrif.

Á hverju ári á markaðnum eru uppfærð módel af ýmsum gúmmíi, sem sýnir virkan áhuga á framleiðanda í tengslum við þær neytenda. Sannanir um þetta er uppfært vetrardekk "Amtel Nordmaster-2", sem gagnrýnandi hefur fundið á sérhæfðum staður. Dekk eru stöðugt að uppfæra, jók þeir þörf fyrir hreyfingu breytum. The aðalæð lögun - það gerist án þess að högg á veskið bíla eigendur sjálfir.

Jákvæð viðbrögð frá notendum um gúmmí

Meðal helstu kostum ökumanna þekkja nokkrir sem standa út gegn bakgrunn af lausnum frá öðrum framleiðendum. Þessar stundir hjálpa til að fá almenna hugmynd um gúmmí, og jafnvel ákveða í hvaða aðstæður það væri best að nýta. Umsagnir eru yfirleitt gefið mikið af gagnlegum upplýsingum. Engin undantekning og vetrardekk "Amtel", sem hefur að leggja áherslu á þau atriði hér að neðan:

• Fyrsta og mikilvægasta þáttur - lágmark kostnaður í samanburði við erlenda keppinauta eru á markaðnum. Þessi þáttur er sérstaklega mikilvægt í ljósi þess að aðal áhorfendur eru ökumaður sem hafa lágar tekjur og þar af leiðandi, ódýrt bíl. Eftir allt saman, verður þú samþykkir, það lítur kjánalegt þegar gúmmí sett kosta næstum jafn helming af verðmæti bílsins. En hvernig er það með flest erlendu framleiðendum.
• High ending er réttilega unnið sér annað sætið í röðun ökumenn ', hefur nú þegar prófað fyrirmynd svið undanfarin ár. Að meðaltali vetrardekk "Amtel Nordmaster" um sem viðbrögð við erum að íhuga, er fær um að lifa af 4 árstíðirnar án mikillar skaða, margir sýndu ekki hrundið oddinn í lok fyrsta skipti í rekstri, en það er mikið veltur á aðstæðum eins og að keyra og akbraut .
• Í þriðja sæti fer til framúrskarandi andstöðu við djúpum snjó og krapa. Áhugavert eiginleiki er sú staðreynd að jafnvel á hreinu malbiki finnst gúmmí haga verri en í snjónum með vatni. Þökk sé þessari lögun eins og þetta líkan vegna þess að "nivovody" með bílinn til að fara að veiða eða veiða.
• Hönnuðir voru innblásin af rússneska vetrarlagi vega, þannig að þessi þáttur einnig má örugglega rekja til jákvæðra þátta, eins og vetrardekk "Amtel", dóma sem í grundvallaratriðum plausible, það er skrifað sem bílstjóri, fékk aðlöguð að sterk loftslagi á snjó.

En þrátt fyrir þessar aðgerðir, það var ekki nokkur disgruntled tjáningu. Þetta er rökrétt, því það var ekki hægt að ná fullkomnun, jafnvel enginn af framleiðendum, og hugmyndin um hugsjón á alla.

Neikvæð þætti í rekstri, samkvæmt ökumenn

Meðal gallar dóma hjólbarða vetur "Amtel" sérstaklega eru tveir helstu atriði. Fyrsta - hár gúmmí hávaða, jafnvel á snjó-þakinn veginum. Flestir toppar í hraða á bilinu 60 til 90 km hraða á klukkustund. Í ljósi þess að einangrun í lágmark-kostnaður bíla eru oft þjást, fyrir suma getur það orðið nokkuð alvarlegt galli.

Annað neikvæða lögun - lækkun á mýkt á gúmmíi við hitastig sem er lægra -20 gráður, og nánar tiltekið zadubevanie þess. Í sanngirni er rétt að geta þess að þetta skilyrði hefur einungis áhrif þegar ísinn hreyfing, þar sem árangur hennar fellur verulega. Í snjónum eins og það viðheldur eiginleikum sínum og frystingu áhrif er nánast imperceptible. Þessi yfirlýsing gildir fyrir hreina malbik.

niðurstaða

Heild dekk fær jákvæð viðbrögð, og það er hægt að mæla með að þeir sem leita að ódýr en hagnýt vetur «skór» fyrir bílinn þinn. Það hefur ýmsa vankosti, sem þó eru á móti því kostum. Enn ef hálku ríkjandi á þínu svæði á vetrum, það er nauðsynlegt að forðast að kaupa þetta líkan og taka upp eitthvað meiri stöðugleika. En fyrir Snowy hlíðum er mest það. Það skiptir ekki máli hvort sett vetrardekk "Amtel" í "duster" eða raðir af "sex", hegðar það jafn vel.