"Volvo 960" Business Class: tæknilega eiginleika, kostir og gallar

Bíllinn fyrirtæki flokki "Volvo 960" var fyrst kynnt fyrir almenningi í haust 1990. Þetta aukagjald líkan hefur skipt gamaldags á þeim tíma Volvo 760. frambærilegur nýjung fljótt vakti athygli. Her elskaður af mörgum, og svo voru fullt af ástæðum.

Stuttlega um líkan

"Volvo 960" er sannarlega einstakt ökutæki. Að lágmarki, því þessi vél er gerð ekki aðeins sem fólksbifreið, heldur einnig sem vagninn. Síðarnefndu, í samræmi við viðskiptavini, er búin með tvær viðbótar sætum, sem er staðsett í skottinu.

Sérstök lögun af this líkan var galvaniseruðu á báðum hliðum líkamans sem framleiðendur gefa trygging 8 ár. Bíll þakið umhverfisvænni málningu. Í þá daga var það virtu, en tíminn hefur sýnt að þetta lag er skrældar úr málmi.

Það er einnig athyglisvert að frambærilegur "Volvo 960" stakk meira og sem hagnýt bíl. Jafnvel skottinu á fólksbifreið svefnpláss 471 lítra af farmi. Í fjölhæfur, þessi tala var tvisvar sinnum eins mikið. Og vegna leggja saman fjölda skottinu og allt hækkað í 2125 lítra, sem gaf möguleika á að flytja stór eða löngum byrðum. Auðvitað, viðskipti-tegund bíllinn er sjaldan notað í þessum tilgangi, en mjög tilvist slíks möguleika gat ekki heldur fagna.

búnaður

Jafnvel undirstaða líkan "Volvo 960" ánægður með nærveru ýmsum búnaði. Bíllinn var búin með 3-punkta tregðu hjóla öryggisbelta, ökumanns og farþega loftpúðar, stillanlegum höfuðpúðum, málm hlífðar geislar í hurðum. A framsætum búin með virka hita.

Eftir nútímavæðingu, sem gerð var um miðjan 90s, byrjaði að slá í reitinn og loftpúðar fyrir aftursætisfarþega. Og fleiri líkön sem staðalbúnaði fengu leður innréttingu og öflug loft hárnæring.

Dýrasta búnaður var þekkt sem Royal 4. Í þessari breytingu á vél hefur tvö aðskilin aftan sætaröð, valfrjáls loftkæling og hljóðkerfi fjarstýring fyrir farþega, auk ísskáp. Það voru einnig töflur með rafmagns drif, dreginn út úr framsætinu backrests.

einkenni

"Volvo 960" mynd, sem veitt er hér að ofan, var boðið með tvo hreyfla.

2,4-lítra 170 hestafla vél geti starfað í takt við bæði 5-skref "búnað" og 4-band "sjálfvirk". Þökk sé þessu mótor bíl að flýta fyrir að "hundruð" í aðeins 9,7 sekúndum. Og Hámarkshraði þess er bundin við 210 km / klst. Það skal tekið fram að þessi vél var í meðallagi matarlyst. 100 "þéttbýli" km tók 10-11 lítrar (fer eftir tegund eftirlitsstöð).

Seinni vélin býr 204 hestöfl á 3 lítra bindi. Þessi eining býður framúrskarandi pöruð með 4-skref "sjálfvirk". Útgáfa með þessa vél var meira dynamic, þeir flýta í "hundruð" 9,1 sekúndur. En hámarkshraði hefur verið sú sama. Og eldsneyti tók um 1-1,5 lítrar fleira.

Tæknilegar aðgerðir

The "Volvo 960" forskriftir voru áhrifamikill. En vert athygli ekki aðeins að vélar sem eru uppsett undir hetta á bílnum.

Það er athyglisvert að þar 1994 notaði restyling fjöðrun Multilink 1. Það var multi-hlekkur hönnun sem veitir fullkomna hegðun bílnum á veginum. En þjónustu þess eru of dýr. Því eftir 1994, bílar voru búin með sjálfstæðan hönnun Multilink 2. Eðli hans og aðgerð er varðveitt, en þjónusta þess var ódýrari. Það má segja að verktaki hefur tekist að búa til betri útgáfa af fjöðrun.

Um dyggðir

Áreiðanlegur, öflug og kraftmikil - svo þú getur í stuttu máli lýsa "Volvo 960". Tæknilega eiginleika bílnum er gott, og það er erfitt að neita. Hins vegar fólk sem eiga þennan bíl frambærilegur, ekki deila ekki þessa staðreynd. Þvert á móti, staðfesta þeir það með umsögnum þeirra.

Sérstök athygli manns fagna undirvagn bílsins. Vélin sýnir fullkomið hegðun á veginum. Jafnvel þegar hraðamælirinn fer yfir merki 130-150 km / klst, það virðist sem bíllinn er að ferðast með hæfilegum hraða. Inni, á sama tíma rólegum, jafnvel rustle hjólanna er ekki heyranlegur. Og allir sem eru inni, sérstaklega í aftursæti geta sofnað - svo Volvo þægilegt.

Þrátt fyrir stærð sína, Volvo - bíllinn er mjög maneuverable. Bílastæði, framkvæma á undan, framúrakstur og önnur atriði eru afhent aðeins ánægju.

Í vetur, vélin er ræst án vandræða, jafnvel í alvarlegustu frosts. Climate stjórn verður að halda uppsetningunni. Sumarið Salon það er kælt hratt niður og strax hlýja í vetur.

En sérstaka athygli skal gefa til baka. Þau eru þægileg og vinnuvistfræði, jafnvel eftir nokkurra klukkustunda akstur þreytu mun ekki eiga sér stað.

annmarkar

Gallar þar jafnvel svo vehicle sem "Volvo 960". Umsagnir eru að mestu jákvæð, en einnig galla margar af eigendum líka ekki gleyma að nefna.

Þessi vél er mjög veikt raflögn, sem á endanum "dubeet" sem ökumaður og hrynur. Þú þarft að breyta. Enn fremur veik stýri rekki og stýri dælur. Og til eldsneyti veitukerfi hafa sumir eigendur spurningar. Allt er einfalt og aðgengilegt, þó að skipta um eldsneyti dæla er nauðsynlegt að fjarlægja allt tankinn, þar sem í drifsköft. Og það gefur nokkrar óþægindi.

Hins vegar annmarkar í Volvo 960 er ekki svo mikið. Í öllum tilvikum, eru verðskuldar greinilega fleiri, hvað hægt er að gera á grundvelli allra áður skráð.