Berlinetta F12 Ferrari: tækniforskriftir, endurskoðun og reynsluakstur

The F12 Ferrari Berlinetta - þegar flaggskip ítalska fyrirtækinu. Bíllinn birtist í fjöldaframleiðslu árið 2012. Í þessari grein munum við líta á alla helstu blæbrigðum sem þarf að vita um Berlinetta F12. Ferrari gerði annað meistaraverk, sem getur verið stolt af.

líkan sögu

Áður útliti bílsins ítalska "stöðugur" Það var engin skýr sigurvegari í leikkerfi. En efnahagsástandið fyrir félagið var mjög jákvætt, sem ekki hætta að búa til nýtt verkefni. Því á 2012 Geneva Motor Show í fyrsta sinn kynnt almenningi í hópnum Gran Turismo fyrirmynd sem kallast Berlinetta F12. Ferrari sé að staðsetja það sem mest fullkomna nútíma bíl, út af fyrirtækinu fyrir allra tíma tilveru. Berlinetta er í boði til þessa í fyrstu kynslóð og án restyling. Við skulum taka a loka líta með þessum fola.

utan

Um bíla, "Ferrari" getur talað endalaust og því aðeins eulogies. Útliti hvert líkan af þessari tegund inniheldur ekkert óþarfur. Öll eyðublöð, fínn smáatriði og línur stillt og fullkominn. Samkvæmt samkomulagi, bíllinn er klassískt Gran Turismo. Í stað 599 röð, bíllinn fékk bara fullt af jákvæð viðbrögð um hönnun. Líkaminn var máluð og hönnuð í samvinnu við sérfræðinga frá vel þekkt stúdíó Pininfarina. Í sumum þáttum sem þú munt taka líkt með aðrar vélar leikkerfi félagsins.

Perod eindregið minnir á FF, aftari hluti er svipað Kaliforníu. En Coupé enn einstaklingur með zest hans. Björt bólginn hjól Arches framan og aftan gefa bílnum vöðvastæltur. Aftan ljóseðlisfræði í formi umferð framljós greiðir skattinn til klassíska líkan. Stuðara er með V-laga setja inn miðjuna. Á hliðum upp á a par af pípum, umkringd plast kápa, sem eru máluð í svörtu. Framhlutinn er nánast alveg, nema fyrir ljóseðlisfræði, afrituð úr FF fyrirmynd. Á hetta var upphaflega loftinntaki. Ég breytti hönnun felgur.

innri

Sportlegur og klassískt - svo þú getur lýsa innri Berlinetta F12. Ferrari ekki fjárfesta á ný the hjól og fór sannað leið. Þetta klassíska blanda af carboxylc og húðfrumur, húð lúxus sæti og íþróttir tromlum. Það var Ítalir hafa alltaf verið fær um að safna þessum ósamkvæmar þætti og fá a stykki af list. Margir af the stjórna eru færst til miðjustokknum til stýrið. Nú ber framan spjaldið eina umferð loftinntakið, the margmiðlun hugga skjáinn og hita- og rakastjórnun.

Sæti, eins og venjulega, aðeins tveir. Á þessum tíma skapari hafi yfirgefið tilraun og ekki troða annað sætaröð. Þess í stað, eigandi fær klassískt hillu. sæti ökumanns og farþega er fjallað í beige leðri. Þau eru í formi íþrótta fötu. Í þessu tilfelli, sameina þau þægindi af lúxus bíl og íþrótta andi fyrirmynd Berlinetta F12: Ferrari hefur safnað næstum fullkomna bíl. Fjölmargir sögur frá viðskiptavinum og faglega kapphlaupadýr tala fyrir sig - bíllinn hegðar sér á veginum nákvæmlega eins og það lítur út. Og aukið magn af farangri, en það var alveg óþarfi. En slík ráðstöfun er kærkomin viðbót við framúrskarandi hönnun og íþrótta hegðun á veginum.

Ferrari F12 Berlinetta: tækniforskriftir

Undir vélarhlífin er 6,3-lítra eining með úttak 740 hestöfl. Í dreifingu á ökutækisins allt upp í 100 km / klst í aðeins 3 sekúndur. Að sigrast á fjarlægð af 100 km bíllinn þarf 15 lítra af bensíni. þyngd ökutæki er 1600 kg.

Ferrari F12 Berlinetta: Verð og stillingar

Bíllinn er í boði í einni breytingu. Motor boði aðeins eitt, þó meira þarf. Coupe státar hröðum 7 gíra sjálfskiptingu. Ferrari F12 Berlinetta, kostnaður sem hefst með 21 milljónir rúblur, er dýrt ánægju. Hins vegar, fyrir peningana sem kaupandi fær hvorki incomparable ánægju af akstri og hegðun Italian á veginum.

niðurstaðan

Berlinetta - þetta er greinilega ekki bíl, sem er hannað fyrir rólegum ánægju ferðir. Einn hefur aðeins að sitja á bak við the hjól, þú munt finna fyrir orku allra öflug vél og hjól, tilbúin hvenær að pílu burt. Fyrsti 100 km / klst er náð á svo stuttum tíma, sem stundum virkar ekki í tíma til að átta sig á að þú hefur nú þegar klukka upp ágætis hraða. Aftan fjórhjóladrif haga sér eins og ósk eiganda Ferrari F12 Berlinetta. Reynsluakstur bíla gerir bara vit í tómt og lengd lögin, með fullt af beygjum og gafflar. Það er í þessum aðstæðum til að búa til og prófa bílinn: í fjöllum svæði Ítalíu, í heimalandi sínu. Vélin er auðvelt að takast ekki aðeins á við fullkominn vegyfirborð, heldur einnig vegurinn miðlungs gæðum. Aftan á bílnum fellir sig að gangstéttinni, en á fyrstu beiðni ökumanns er tilbúinn að fara um borð í stýrðu svíf. A þjálfaður eigandi getur gert við þennan bíl allt sem hann vill. Ferrari F12 Berlinetta - bíl til ánægju.