Bíll andstæðingur-þjófnaður kerfi: einkenni, einkunnir, umsagnir, verð

Frá þeirri stundu, sem motorist verður "járn hestur", byrjar hann að hafa áhyggjur af spurningunni: hvernig á að vernda dýr kaup á tölvuþrjótum? Markaðurinn býður upp á marga lausnir: vélræna andstæðingur-þjófnaður notkun mismunandi rafeindabúnaði. Þetta er uppörvandi, en einnig stórlega flækir val.

Einfaldasta vörn gegn þjófnaði

Vélbúnað - sérstakt læsa tæki sem eru uppsett á gírkassa, stýri, pedali. Í flestum tilvikum eru slík kerfi hönnuð skrúfur eða pinna. Verkefni þeirra - til að koma í veg stýrinu eða kassi. Margir munu muna öryggi kerfi tímum 90s. Einhver er efins um búnað. En í dag er allt hefur breyst verulega. Modern and-blokkar eru ekki lengur að líta út eins og hækja á hjólinu.

Stutt skoðunarferð í fortíðinni

Í sögu af þróun á vélrænni protivougonok hefst frá þeim tíma tilvik af fyrstu bíla á veginum. Nánar tiltekið að takast á við öryggismál vélar hófst árið 1886. Því þá bíllinn efni ekki allir. Tilkynningin var á viðráðanlegu verði fyrir aðeins mjög ríkur fólk. The hvíla, auðvitað, þeir voru öfundsjúkur. Og það er ekki að undra að sumir borgarar eru að dreyma að stela kraftaverk tækni.

Svo í fyrsta skipti vakti spurninguna um hvernig á að öruggan og áhrifaríkan hátt vernda dýr leikfang. Á þeim tíma, það var ekki til nein rafræn kerfi öryggi. Það eina sem var í boði fyrstu ökumanna - andstæðingur-þjófnaður kerfi á stýrinu, læsa dyr læsist, mismunandi innstungur og tengi, sem og aðra hluti sem gætu hindrað starf bílnum og þannig spara það frá þjófnaður. Það er athyglisvert að jafnvel þrátt vörn, fyrsti bíllinn hafði verið stolið árið 1889 beint úr bílskúr auðugur franska Baron.

Fyrstu hlífðar þættir þurfa ekki að öllum sérstökum uppsetningu og voru einfaldlega fest. Nokkru síðar, hlífðarbúnaður verða beint embed í bíla í verksmiðjunni. Næsta bíl andstæðingur-þjófnaður kerfi fór að ná vinsældum, og uppsetningu tók sér námskeið.

Gerðir af vélrænum öryggiskerfum

Öllum þeim er hægt að skipta í þrjá helstu tegundir. Svo eru aðgreindar:

• Búnað, koma í veg fyrir hreyfingu.
• Tæki sem vernda gegn afskipti í skála.
• Læsikerfi sem tryggir ýmissa efnisþátta ökutæki.

Þættir fyrir sljór hreyfingu

Hópurinn á búnaði, sem helsta verkefni er að koma í veg fyrir hreyfingu má rekja blokka fyrir PTO bol. Slíkar aðferðir eru festir á fullri og aftan hjólum bíla aka. Locking læsieiningarinnar og íhluta rásarinnar.

The læsa hluta er sett upp í farþegarýminu, og annað þáttur - undirvagninn. Hér er reglan beitt snúningslás skrúfa bol, og vélin hefur, að sjálfsögðu, mun ekki mæta.

Mechanical vörn gegn aðgangi að Salon

Þessi hópur er einn af algengustu kerfum. Anti-þjófnaður verndun er ætlað að vernda innri innihald og Salon búnaði. Þessi tæki loka hurðum, vélarhlíf og stígvél lokið. Oft eru þessar aðferðir sett aftur í á samsetningu á færibandinu. Oftast, flestar gerðir nota einnig raf vernd, sem að auki sett nein vélrænni þætti.

Blokka vél hluti

Þetta er líklega vinsælasta og mjög áreiðanleg bíll andstæðingur-þjófnaður kerfi. Kerfi trufla grunneiningar í bílnum. tvær helstu tegundir er hægt að greina. Fyrsti blokk sending og annað læsa hjól og ekki leyfa því að snúa. Bæði tækin er hægt að setja af framleiðanda eða til viðbótar.

Til að læsa gírkassa nálægt sending val í skála, er hægt að finna sérstaka holu. Það er sett upp málmbrjót sérstakri læsingu. Fjarlægja það án lykilsins er nánast ómögulegt, jafnvel með handverkfærum. Búa slík vernd getur verið eins og bíll með aflfræði og með sjálfskiptingu.

Sé um að ræða vélrænni gírkassa lás mun gera það ómögulegt fyrir alla útsendingar, að undanskildum gagnstæða.

Í nútíma sjálfskiptingu ekki hægt að fjarlægja og val kassi á bílastæði ham. Bíllinn mun ekki fara neitt yfirleitt.

Að auki interdigitated, nú einnig á sölu eru hönnun án pinna. innri læsingar eru notuð í þeim. Þessi bíll andstæðingur-þjófnaður kerfi mun ekki gefa þjófur tækifæri til að vinna með handfangi. Fyrir opnun og lokun vélbúnaður af sérstökum lykli er krafist. Kastalinn er staðsett á mælaborðinu eða á milli framsætanna.

Blokkar stýrissúlan fylgir hvert ökutæki venjulega. Athyglisvert Meginreglan um rekstur á þessum búnaði. Þannig vélbúnaður er tengdur kviknar rofi. Ef lásinn er ekki lykillinn, stýri er haldin og mun ekki vera fær um að snúa. Allt þetta er gott blokka, nema einn. Oft er málmur sem þessar aðferðir eru framleiddar, hefur ekki mikil styrk, eitt sterkt og beittum aftur - blokka og brotinn.

Margir ökumaður nota að auki frekari ytri vörn. Anti-þjófnaður kerfi á stýrinu og lítur út eins og kassi sem er fest við stýrið. Þessi hluti er tengdur með sérstakri corkscrew, staðsett á mælaborðinu. Þó þetta takmarkar fjölda snúning stýrið.

The vélbúnaður er búin með læsingu sem hægt er að opna aðeins með sérstöku lykli. Kannski telur einhver að það sé ekki duglegur nóg, og þú getur opnað lásinn. Í raun, að opna hana og fjarlægja jafnvel faglega bíllinn þjófur hafa nokkuð svita. Sjaldan þjófur vill takast á við bílinn þegar næsta er óvarin, sem er mun auðveldara að stela. Það er líka jákvæð sálfræðileg áhrif.

Minna víða notað aðferðir til að læsa pedali. En þetta þýðir ekki að þeir eru ekki til sölu. Einnig, svokölluð "sekretki" hjól. Hvað er "sekretki"? Þessi óstöðluð boltar sem hægt er að unscrewed aðeins með sérstöku lykli sem er til staðar í einu eintaki og er eigandi.

"Sekretki" vernda ekki gegn þjófnaði, og með því að aðdáendur fleiri þægilegur peningar - oft þjófnaður brenglaður hjól, og bíllinn er sett á múrsteinum.

Fyrir alla kostum þessa spetskrepezha uppsetningu antitheft tæki tryggir ekki vernd. Þeir lærðu hvernig á að rúlla aftur í 90s. Nú, að sjálfsögðu, framleiðir meira en tækni vara. En ef hjólið er ekki stolið, the lykill er aðeins eitt eintak, og festingar eru algeng prikipet eða eigandi missir lykilinn.

Að sjálfsögðu, aflfræði - þetta er ekki rafeindatækni, og fyrir reynda þjófa, ekki slík tæki verða ekki stærsta hindrunin. Hins vegar hafa flestir ökumenn mörg ár að njóta þeirra verndun kerfi og aðferðir gera gott verkefni.

Mechanical bíl andstæðingur-þjófnaður kerfi: Val

Áður en að kaupa það er mikilvægt að ákveða hvaða tegund af vélfræði búa vélina. Margir taka aðeins millilæsing að stýra, hinn - í appendage einnig læsa eftirlitsstöð. Enn aðrir kaupa allt í einu. Og það með réttu: góð vörn - bara flókið.

Þannig vélrænni andstæðingur-þjófnaður tæki ætti að samanstanda af þremur hlutum. The fyrstur hlutur þú ættir ekki að leyfa þjófur að komast inn í klefa. Þetta mun hjálpa til við að hjálpa tækið til að læsa hetta, skottinu og hurðir. Næst, það er mikilvægt að svipta árásarmaður að ræsa bílinn, hjálpa non-staðall læsa keðjur hetta sljór með raf kerfi.

Og að lokum, þriðja - ekki leyfa árásarmaður að fara með bíl. Stilla læsa gírkassa, stýri, pedala. Að áreiðanlegum og alhliða vernd verður að kaupa það allt. Hins vegar þegar kaupa lás aðeins endurlífgun er mikilvægt að vita þremur litlum, en mjög mikilvægt Litbrigði.

The vélrænni læsingu verða að vinna saman með viðvörun. Læsa lásbúnaðarins skal vera úr góða málmi. Þegar þú kaupir ætti að gefa val á alhliða búnað.

Universal læsa - er öruggasta leiðin til að vernda vélina. Það er slíkt kerfi frá $ 50. Val á kerfi veltur á fjárhagsáætlun og tegund af bíl. Val er gert í samræmi við þarfir hans. Til dæmis, ef vélin mun eyða nótt í garði, það er einnig þess virði að kaupa blokka á hettunni og læsa stýrisás.

Garant: þjófavörn

Undir vörumerki "ábyrgðarmaður" 1995 framleiddi vélræna andstæðingur-þjófnaður kerfi. Sem framleiðandi kröfum, Tolyatti fyrirtæki "Flim" og "Garant" mun ekki spara frá þjófnaði, en mun tefja þjófur á þeim tíma í klukkutíma eða meira. Fyrir hálftíma boðflenna - lúxus. Meðal bilinu fullt af mismunandi kerfum, sem henta fyrir bíla og innlendum bíla. Aðferðir eru stöðugt að uppfæra og bæta.

Bilið á vörumerki kynnt besshtyrevye lokka að læsa eftirlitsstöð "ræðismanns". Þeir eru mismunandi í að skála er sett upp læsa strokka. The vélbúnaður er inni sú sama. The val er stillt á ákveðna stöðu og þá læst. "Bastion" - raf-vélrænni vernd. Þetta kviknar og á sama tíma vernda gegn óheimilli notkun. Við hliðina á henni er sett á hnapp sem þú getur ræsa vélina.

"Block-föruneyti" - a stýri bol læsa kerfinu. Þetta pinna, sem er fastur á sérstöku festingu. Það ætti að vera kerfi 300 dollara. Þessi vara er hentugur fyrir flestar gerðir af bílum. Fyrir bíla Vaz og aðrar innlendar tegundir hafa röð af CL.

"Tehnoblok"

Anti-Theft System "Tehnoblok" - það er nýjung meðal vélrænni andstæðingur-þjófnaður kerfi. Þessi búnaður virkar með bremsum og kúplingu. The flókið er fullkomlega samhæft við flestar tegundir bíla. Þetta er flókið vélrænni immobilizer, einn af a góður.

Grunnur er sérstakt blokk af hár styrkur ekki aftur lokar. Kerfið er sett upp kyrrþey í skála. The eining er byggt inn í loft- ökutæki og vökva. Meginreglan um rekstur byggir á virkni athuga lokar, að þegar setja vélina á að vernda trufla hreyfingu lofts eða vökva vökva.

Framleiðendur halda því fram flutningur er ómögulegt að meginreglu. Reynt að fjarlægja muninn í depressurization. Og fyrir bata hijacker hennar verður að vinna alla nóttina.

Anti-þjófnaður "Tehnoblok" kerfið getur verið einfalt og virk. Það þróast á grundvelli vinnu í Rússlandi, með vetur og lágt hitastig. Lögun - getu til að vernda gegn þjófnaði, jafnvel með því að nota sérstakan búnað.

"Tehnoblok": tilboðin

Eigendur segja skilvirkni kerfisins. En það er aðeins gild ef þjófur er ekki menntuð. Meðal kostum gefið frá sér enga áskrift gjald fyrir notkun afslætti fyrir "Casco" að næla.

Með öllum kostum það eru líka ókostir. First - þetta er rangt hugtak. "Tehnoblok" virkar aðeins með tilteknum aðgerðum þjófur. The hvíla af the kerfi veitir enga vörn. Annar mínus, sem hafa andstæðingur-þjófnaður kerfi - verð (frá $ 500). Annar í huga sem galli íhlutun í tækinu og hemlakerfi. Margir eigendur hafa tilkynnt verksmiðju stöðu og ýmsar smærri galla.

einkunn

Top fimm framleiðendum dag:

1. "Sher Khan".
2. "Tomahawk".
3. "Centurion".
4. "Alligator".
5. "Faraó".

rafeindabúnaði

Rafræn andstæðingur-þjófnaður kerfi í flestum tilvikum mun vera fær um að vernda vél flókin. Eru aðgreindar með hagnýtur rafeindatækni þeirra. Svo, greina immobilisers og viðvaranir. Sjaldnar, getur þú fundið blönduð kerfi.

Immobilizer, og vélrænni lokka - allt aðgerðalaus vernd. Immobilizer - sérstakt tæki sem viðbót við íkveikju. Þegar virkjað, brotið mikilvægt hringrás í rafkerfi. Vélin mun ekki byrja. Modern immobilisers brjóta 2-3 keðju.

Merkja er notaður til virkrar verndar og athygli. Með þetta allt skýrt. Rafræn merkja dregur úr óþægindum af því að nota Immobilizers og lokka í lágmarki, en einnig skapar fleiri kosti. Góð varnar getu hefur andstæðingur-þjófnaður viðvörun kerfi, verðið er mjög hár - 30 þúsund rúblur.

Immobilizers

Til að kveikja eða slökkva á tækinu skal hafa einn eigandi. Í þessu skyni rafræn kóða lykla. Þetta er sérstakt flís, sem skilgreinir einstök númer. Það er ómögulegt að taka upp hálftíma.

viðvaranir

Nútíma tæki hafa nokkrar áhugaverðar möguleika. Það er að vinna með samlæsingar, rafmagns gluggum, bílskúr háttur, fjarlægur ræsa vélina. Sum módel eru líka Immobilizers.

Innifalið viðvörun eftirlit nokkur lykilatriði í bílnum, og þegar þú reynir að innrás kallar heyranlegt og sýnilegt merki. Fjölda punkta veltur á tækinu stigi, og fylgir skynjara sjálfir.

Þegar þú velur margir hafa áhuga á merkjasendingar skilvirkni. Það fer eftir kostnaði við gerð verður varið á mismunandi vegu. Rafræn Keychain lykilverk á UHF svið. Tíðni eru stöðug og eðlileg. Merki sendandi er kóðuð. Í dýr módel dag reiknirit stöðugri, og við val á kóða var nóg mínútur.

Nútíma búnaði hefur víðtæka vernd. Þannig eru einingar búnir antiskanirovaniem, veltingur kóða sendandi með innrauða geisla. Allt þetta gerir það erfitt að sprunga kerfið. Setja andstæðingur-þjófnaður tæki slíka áætlun - það er nóg áreiðanleg vernd.

Í dag er mjög vinsæll viðvörun kerfi með GPS og GSM. Stjórnaðu búnaður er mögulegt með því að SMS-skilaboð. Radíus - landið allt. Margir fólk kaupa merkjasendingar kerfi GLONASS. Þessi líkön mun ekki gera hávaða og yfirgnæfa vélina liðsins.

Slíkur búnaður hefur hæsta vinsældir. Það sýnir stöðuna á andstæðingur-þjófnaður kerfi. Háþróaður líkan geta fullkomlega stjórnað öllum rafeindatækni, að loka á vinnu allra eininga. Skilvirka vernd bílnum í dag - það er orðið að veruleika. Vörn gegn óleyfilegri notkun með nútíma tækjum er ekki 100% trygging, en vel varið bíll stolið er afar sjaldgæft.

Svo, mynstrağur við út hvernig á að setja Þjófavörn tæki.