Porsche Boxster - superupravlyaemy umsjónarmaður farms á skipi til lágmarks fé

Í upphafi 90 tilvikum hjá fyrirtækinu Porsche hefur enn einu sinni var ekki að fara vel. Bílar hafa ekki verið seld, framleiðslu féll, félagið orðið fyrir tapi. Heinz Branicki, þá yfirmaður hópsins, var skipt með ákveðinn og jafnvel nokkra ævintýralegur Wendelin Wiedeking. Hann hefur fjárfest í þróun nýrrar fólksbifreiðar í fimm sinnum meiri en sú upphæð sem metin Porsche fyrirtækið sjálft, og árið 1996 vann þennan áhættusama baráttu við bilun útgáfu líkansins Porsche Boxter. Þökk sé góðu verði og mikil gæði, þessi bíll tók bara fyrsta sæti hvað varðar sölu meðal annarra Porsche gerðum og hélt þessari stöðu til ársins 2003, þegar það var crossover Porsche Cayenne.

The Boxter líkan nafn sameinast tvö orð: Boxer (eins og Þjóðverjar kalla boxer vél) og Roadster (þekkt líkami tegund), en án vott af baráttuanda er ekki gert. Var byggt miðjan vél skipulag, ólíkt aftan notaður í vinsælustu módel af Porsche 911. Bíllinn Líkaminn er hannað af höfundi BMW Z1 Harm Lagaay, sem tók til grundvallar eiginleika vinsælustu módel áður opinn Porsche 550 Spyder og 356 Speedster. Frá yfirbygging, úr galvaniseruðu stáli, Porsche sérfræðingar tókst að ná met draga stuðullinn Cx = 0,31. Porsche Boxster Ef hraðinn fer yfir 120 km / klst - sjálfkrafa ýtt aftur ýta spoiler sem einnig sjálfkrafa inndreginni með því að lækka hraða á 80 km / klst. Retractable þak, með sérstakri vernd gegn ryki og óhreinindum er fjarlægt á 12 sekúndum ef aðeins lokið stöðva á vélinni. Bíll framljós eru lokaðir með plast skildir, meira varanlegur og léttari en gler, og þegar ekið með opnu efst á boga á öryggi er hægt að setja upp sérstaka verndandi færanlegur gler. Vegna vél, sem er staðsett undir sæti, í stígvél tveimur Porsche Boxster: framan og aftan.

Fyrsta kynslóð Porsche Boxster 6-strokka Boxer vél hefur að framleiðsla á 217 hp við rúmmál 2.7 lítra. Um upplýsingar um þessa vél tók af þriðja mótor fræga 911, en ólíkt forvera sínum hafði tveggja hringrás fljótandi kælingu. Síðar var fyrirmynd Porsche Boxster S, sem sett öflugri vél í 252 hp, 3.2 lítra. Báðar vélarnar tvær kostnaður camshafts og stjórn innspýting Bosch Motronic 5.2 kerfi tímasetning stilling VarioCam «skilning" er átt við bensín oktan tala lægri en 98, smá skerða gangverki hröðun.

Suspension Porsche Boxster elastokinematicheskaya með að snúa afturhjólunum í átt snúningi framan. Four-ál málmblendi bremsa calipers sem notuð eru í Formúlu 1 bíl, getur séð hemlun í 37,7 metra af 2.7 sekúndna eftir 100 km / klst kyrrstöðu.

Eins og fyrir innlendum rekstri reynslu Porsche Boxster, umsagnir eigendur frá Rússlandi og CIS landa eru full af ekta aðdáun og eldmóð. Engin önnur vél frá þeim sem alltaf ríða eigendur, ekki sýna slíkar niðurstöður í stöðugleika hegðun á veginum á mest áhættusöm víxl.

Porsche Boxster - bíll sem er alveg sanngjarnt fyrir peninga, með miðlungs eldsneytiseyðslu og lágmarks skatt, mun gera eiganda, jafnvel langt frá sportinu finnst bak við stýrið á sportbíll.