Climate Control: Hvernig loft hárnæring? Hver er munurinn?

Bíll þægileg setustofa - það er sennilega einn af helstu þáttum sem ökumaður er að velja bíl. En jafnvel lúxus skála, mest þægileg sæti og framúrskarandi vinnuvistfræði geta ekki verið gaman ef inni er heitt eða öfugt, of kalt. Af þessum sökum, hafa verkfræðingar þróað og komið með loftkæld ökutæki og kerfi sem hafa loft kælt í sumar og í vetur það er hitað. Nú ökumaður æ andlit val um ástand lofts eða loftslagsmálum. Hver er munurinn?

saga

En í upphafi voru aðeins loft hárnæring. Fyrsti bíllinn, sem er búin með loftkælingu, var hún þróuð árið 1940. Auðvitað, það var samt mjög langt frá þeim ákvörðunum, sem eru notaðar í dag. Modern loft hárnæring tóku að birtast fyrr en eftir 13 ár. En þá var það talið algjör tækni bylting. Og jafnvel meira - uppsetningu loftkæling í Chrysler Imperial 1953 gaf ávöxt sinn - til að keyra allt iðnaður bifreið hárnæring. Þökk sé þessu birtist síðar meira starfrænum Loftræstikerfi. Í dag, ökutæki er að finna í ýmsum klippa stigum - einhvers staðar er loftkæling, og í sumum tilvikum - Loftslagið kerfi. Reyndu að skilja muninn á milli loftslagsmálum frá loft hárnæring, auk fræðast um uppbyggingu HVAC búnaði.

Skilgreining: loftkæling og loftræsting

Ef þú reynir að tala stuttlega um mismuninn á milli loftkæling og loftkæling kerfi, fyrsta skrefið er að segja að þeir séu gjörólík hugtök sem margir eru oft rugla og veit ekki hvort það er munur á því loftslagsmálum og loftkæling í bílnum. Og þetta rugl er ekki á óvart - bæði lausnir hafa líkt og leysa svipuð vandamál. Þessi kerfi eru hönnuð til að viðhalda þægilegum hita í skála. En það verður að segja að loftkæling virtist miklu fyrr. Svo skulum byrja það með þeim.

Bílar Loftkæling

Næstum hver og einn af okkur á vegg hússins hættu kerfi hanga. Hins autoconditioners mismunandi verulega frá heimilistækjum. Tækið er ekki orkugjafi með rafmagni, og af snúningi sveifaráss gegnum belti sending. Loft hárnæring er eingöngu ætluð kælingu loft í farþegarými. Á sumrin, til að stilla álag á þessu tæki viftuhraðinn verður breytt. The hraðar sem viftan snýst, loftið verður öruggari. Ef þú vilt að hita loftið, þá keyra eldavél, og hlýtt loft er dreift í gegnum skála með sama aðdáandi. Það ætti einnig að geta að þegar loftkæling virkar, fyrst hann tekur á loft, þá þurr, og þá flæði verður hitað eða kælt. Hlaupa loftkæling í nútíma ökutækjum með vélrænum eða stafrænum eftirlitskerfi. Það veltur allt á að gera og líkan af tiltekinni bíl.

Climate stjórn

Nú íhuga muninn á loftslagsmálum frá loft hárnæring. Fyrsta flókið felst í því ákveðin kerfi sem sjálfkrafa viðheldur hefur skilgreinda og stöðugt hitastig. Hitaskilyrði sett af ýmsum rafrænum kerfum. Vegna rafeindatækni og skynjara skipulega árangur bifreiða loft, hitari, a loftræstikerfi.

Climate stjórna tækinu

Svo höfum við hita- og rakastjórnun. Hvað er frábrugðið loft hárnæring er hann? Að minnsta kosti staðreynd að loftslag kerfi er samsett úr nokkrum blokkum. Þetta eftirlit, sem stýrir með skynjara raki og hiti. Það eru jafnvel sumir líkan af HVAC búnaði, sem tekur tillit til annarra þátta. Þessi sól geislun, hitastig borð, en þetta er oft ekki nauðsynlegt. Í viðbót við stjórna eining, engin önnur meiriháttar munur. En þökk sé rafstýrieiningar akstri og fá öruggari. Margir fólk eins loftslagsmálum. Hvað er frábrugðið loft hárnæring? Já, sú staðreynd að það er engin þörf á að vera lögð áhersla á reglugerð um ofna og loft hárnæring. Einnig, nema fyrir þá staðreynd að með því að nota rafræn hita- kerfið sjálfkrafa stjórnar rakastigi og hitastigi, getur það samt fara sjálfstætt í lofti baffle og veldu svo leiðbeiningar á ökumanni eða farþegum ekki kalt. Loft hárnæring er ekki búin með þessari aðgerð. Það er munurinn á loft hárnæring, hita- og rakastjórnun. Sem er betra? Ákveðið Önnur útfærslan. Með honum ekki að ná kalt og fá veikur.

Þörfin fyrir að rafeindastýringunni

The stjórna eining fær upplýsingarnar koma frá skynjurum inni og aftan á bílnum. Hann greinir ennfremur viðkomandi umhverfi og, byggt á þessum gögnum, reikna hvað þú þarft að gera til að fullnægja ökumanni. Þökk sé heill greiningu á loftslagsmálum er miklu betra hárnæring. Þannig er hægt, og til að draga úr eldsneytisnotkun - hversu mikið þarf að kæla eða hita, fer eftir magni af orku sem neytt er. Ef rétt sett upp kerfið á loft hárnæring og eldavél, og álag á þessum búnaði verður í lágmarki, en hægt er að minnka neyslu umtalsvert.

Hvernig á að stjórna loftkæling og hita- og rakastjórnun

Fyrsti er einungis hægt að stjórnað handvirkt. Miðjustokknum og mælaborð hafa sérstaka líffæri með "snowflake" stjórn, sem er einnig gefið til kynna með tákninu "A / C". Aðeins stjórna reikningum með því að nota þessa hnappa. En hvað gerist ef vélin er sett hita- og rakastjórnun? Hvað er frábrugðið loft hárnæring? Í fyrsta lagi, flókið stjórn. Hins vegar getum við ekki sagt að stjórna ferli er mjög flókið. Á nútíma bílar með loftslagsmálum það er hnappur - Auto. Þessi takki opnar og loftslag kerfi. Eftir að stjórna eining hefur byrjað kerfið byrjar að greina upplýsingar frá skynjurum og ákveður - kaldur eða hita loftið í skála. Auðvitað getum við ekki sagt að allir bílar kerfið virkar þannig. En almennt, allt passar.

Tegundir loftslag eftirlitskerfi

Það fer eftir forskrift kerfisins, það getur búið til mismunandi svæðum hitastig á ökutækinu. Þannig að það hefur hjálpað skynjara kunnugleg okkur. Greina eins, tveggja, þriggja og fjögurra svæða lausnir. Til dæmis höfum við tveggja band hita- og rakastjórnun. Hvað er frábrugðið loft hárnæring? Hann er á einum og sama tíma getur búið til tvö aðskilin loftslag mismunandi stöðum í farþegarými. Svo, yfirleitt einn er nálægt ökumanni, og hinn - nálægt farþega.

loftslag kerfi vinna í vetraráætlun

Það fer eftir gerð ökutækis og vörumerki, svo sem umbúðum hennar, og frá flestum veðurfarsbreytingar, reiknirit getur verið mismunandi. Oftast, þessi munur sést aðeins í vetur - til dæmis, á meðan upphitun vélarinnar í morgun stjórna eining mun sjálfstætt færa hlífðarplatna fyrst á gler, og þá loftstraum vel niður á fætur. Í lok hitað loft fer í átt að andliti ökumanns. Í þessu ástandi, aka bíl er miklu öruggari. Vitandi að slíkt hita- og rakastjórnun, vinna meginreglunni og helstu kerfi verður einnig að hafa í huga að í hvern bíl, þessir reiknirit getur verið einstaklingur. Málið er að í sumum kerfum, upphitun er hægt að gera öðruvísi. Að auki, sumir kerfi er hægt að breyta, meðan aðrir leyfa ekki að gera neinar breytingar. Og jafnvel meira - kveikt einstök loftkæling kerfi er slökkt sjálfkrafa ef glerið fogged upp innan frá.

Hvernig ekki á að fá veikur á autoconditioners

Loftræsting og loftkæling í skála - það tryggir ekki að skála er eins þægilegt og mögulegt er. Verður að vera fær um að nota kerfið á réttan hátt, hitinn var þægilegt, en ekkert meira. Ef það er of lágt, og að baki er mjög heitt, það er mikill líkur á að fá kvef. Að það hefur ekki gerst, það er nauðsynlegt að yfirgefa lágt hitastig aðstæður. Til að koma í veg fyrir sýkingu, hitastigið þarf að standa um 5 gráður lægri en á götunni. Í lengri ferðum er hægt að draga úr, en til að gera það smám saman á 2 klst. Þá hitastig stjórn mun vera eins vel og mögulegt er, og hættan á kvef verður haldið í lágmarki. Í vetur, loftslag stjórna er stillt þannig að skála var ekki heitt. Utan, það er alvarleg hætta á að falla illa. Oft loftslags kerfi til að afhjúpa markar 22-26 gráður á veturna. Hvaða betri rakastjórnun eða loftkæling fyrir bílinn í vetur? Ákveðið loftslag, vegna þess að ökumaður verði ekki stöðugt þátt í hitastýringu og vera annars hugar frá veginum.

annmarkar

Það er augljóst að loftslag kerfið er þægilegra að nota. Þegar einu sinni að stilla það veitir strax hámarks þægindi á meðan langa mánuði. En er allt í raun í lagi? Sjálfvirkni með öllum kostum hefur ókosti sem geta haft alvarleg áhrif á val, og fólk verður að velja hefðbundið loft hárnæring. Fyrsti ókostur - verð. Það er miklu meiri ef bíllinn er útbúinn með loftslagi. En þegar fólk vill meiri þægindi fyrir þig, þá getur framleiðandi græða á því. Annar ókostur - lágt áreiðanleika og lágt maintainability. Loftslags búnaður samanstendur af mörgum raftækjum. Taka, til dæmis, rafræn eining sem er hefðbundin loft hárnæring er ekki - það mistekst stundum, og hegðun hans veltur á skilvirkni öllu flóknari.

úrskurður

Loftræsting og loftkæling - sem er betra? Þegar skoðað frá sjónarhóli þægindi, einstakt loftslag. En ef þú hefur forgang áreiðanleika og takmarkaða fjárhagsáætlun, það er betra að gefa val á loft hárnæring.