Við nýta bíla í vetur: hvernig á að undirbúa bílinn og hvað á að leita að

Winter - erfiður tími fyrir rekstur á bílnum, vegna þess að þú þarft mjög ábyrg afstaða að þessu ferli. Að sjálfsögðu er nýliði ökumaður á bak við stýrið á veturna er betra að sitja almennt, en ekki alltaf, þetta er hægt, og því ætti að vera meðvitaðir um hvernig á að reka bíl í vetur.

Við fylgjum reglum

Akstur hvaða ökutæki, miða að því að tryggja að þú hefur nóg pláss fyrir hreyfingar. Vetur vegum þakið snjó og ís, áhrif þess að grip er að versna, í sömu röð, eykur hemlunarvegalengd. Og þetta leiðir til lækkunar á þeim tíma sem eftir er til athafna. Drive bíla í vetur ætti að vera svo að ökutækinu fyrir framan það var að minnsta kosti nokkra metra. Annað mikilvægt atriði - fullkominn athygli á veginum. Vetur ætti að vera sérstaklega varkár, vegna þess að á Icy veginum að bíða fyrir a einhver fjöldi af vandræðum.

Matreiðsla vél

nýting bíllinn í vetur - erfiður, það er mikilvægt að ökutækið væri góð og vel undirbúin. Hvað þýðir það? Í fyrsta lagi, þú þarft að hreinsa snjó og ís af ekki aðeins framrúðu. Ekki gera ráð fyrir að allir ísinn mun falla burt eins heitt bílinn. A bær Ökumaður vandlega sópa burt snjóinn frá öllu vél og hreinsar glas af ís og frost. Muna að tímanlega hreinsun bíla - loforð sem hún hlýja fljótt upp, og því mótor mun keyra lengur.

Það er mjög mikilvægt að halda hreinu, og utan ljósin. Að sjálfsögðu, ljósin og ljósin eru menguð mjög fljótt, en þeir verða að vera hrein, því það verður erfitt að ræða snjó eða þoku til tilkynningar bílinn þinn, jafnvel með ljósin á. Og það gæti leitt til neyðartilvikum á veginum.

hvernig undirbúa bíllinn að vetur, eða undirbúa sleða í sumar

Þú ættir að byrja með því að kaupa vetrardekk. Muna að vetrarlagi á vegum skapast af vörum þeirra, og ekki vanrækslu þá. Þessi líkön einkennast af endurbættrar hjólbarðanna, meira aðlagað að keyra það á Snowy eða Icy veginum. Að auki vetur gúmmí á Bíllinn hefur gjörbreytt uppbyggingu og mismunandi mýkt, sem enn þola jafnvel í miklum kulda. Setja valkostur vetrardekk þarf að beggja ásanna, og þeir verða að vera það sama. Ef ökutækið er rekið á snyrtir slóð í borginni, það er alveg hægt að gera án foli dekk módel. En fyrir varanlega drif pökkuðum snjó eða ís án toppa getur ekki gert. Í sumum tilvikum getur þú þurft að setja dekk keðjur, sem eru sett á hjólið til að sigrast á, til dæmis, fönn.

Viðvörun mótor og rafhlaða

Nýting bíla í vetur, þú þarft að velja ákveðnar tegundir af mótor olíu. Tilvalið fyrir köldu loftslagi - olíu Vísitala 15W. Það er hægt að viðhalda eðlilegum seigju til -15 gráður. Fyrir frosti -20-30 gráður í vísitölunni ætti að vera fínn 10W og 5W. Það ætti einnig að borga eftirtekt til the rafhlaða, ef það er starfrækt í langan tíma, það er nauðsynlegt að skipta um það fyrirfram. Fullkomlega, halda að rafhlaðan getur verið í hlýju herbergi, á sama tíma og hún þarf að endurhlaða tímanlega. vera viss um að halda hita upp áður en vélin bíla í vetur, til dæmis, eru liggur ljós á tilteknum tíma.

Velja a kælivökva, borga eftirtekt til the brún af frosti. Ef frostlegi er of mikið, mun það hafa áhrif á ástand slöngur gúmmí. Ef það hafa verið tilfelli sem þú þynna frostlegi með vatni áður en vetur rekstur bíla enn njóta skipti kælivökva, annars strokka höfuð mun sprunga.

Þrífa gler og líkama

þvottur vélar vetur verður flutt nógu oft, eins og óhreinindi og salt lausnir, sem mikinn ávöxt stráð vegi borgum okkar, til að setjast í fyrsta sæti með bíl. Það er mikilvægt að viðhalda Þurrka, betra að kaupa sérstakt wipers vetur, þar sem áhrifamikill valti auki vernduð af hlíf. Hann mun koma í veg fyrir viðloðun við gler hreinni. Á kvöldin skal taka bursta burt úr gleri til að koma í veg fyrir viðloðun.

Tilviljun, þvottavél vökva er ekki þess virði að bjarga, því að umfram vatn, sem margir ökumenn hafa þynnt það getur skemmt bursta. Það er best að hafa ávallt á lager tilbúin til notkunar fljótandi, vegna þess að álverið hún á frosti - ekki besta lausnin.

nýta bíla í vetur, það er nauðsynlegt að vera varkár og varkár. Til dæmis, sem skráð eru í snjó klefa leiðir til myndunar raka. Gufa, mun það leiða til þétting mynda á gluggum. Til að berjast gegn þessu fyrirbæri, getum við snúið á loft hringrás í skála. Þurrt loft - trygging sem gleraugu munu ekki safnast Þéttivatn.

Hvernig á að ræsa vélina?

hita upp bíla vetur - mjög algengt vandamál, sérstaklega í miklum kulda. Til að ræsa vélina, þú þarft að fylgja nokkrum reglum:

1. Að velja rétta mótor olíu.
2. Hlaða rafhlöðuna getu.
3. Athuga kælivökva stig og ef nauðsyn krefur toppinn upp. Þegar starfsleyfi bíl í frosty aðstæður, kælivökva ætti að breyta á fimm ára fresti.
4. Athuga kertum - þeir þjóna að minnsta kosti fimm ár. Ef líf sitt þegar liðið þennan tíma erlendis, ættir þú að íhuga að skipta kerti.

Til að ræsa vélina í vetur , getur þú notað tvo vegu. Auðveldasta - að halda að rafhlaðan heima og áður en þú byrjar að setja hana upp. Þetta er skilvirk, en ekki mjög þægilegt, því nýir bílar, td slökkva á borð tölvan er óæskilegt.

Hin leiðin - rafgeymirinn hlýnun með því að virkja fyrra prjónamerki ljósin í 20 sekúndur, á sama tíma, þá þarftu að kveikja á lágljós, og þá framkvæma hlýja-upp rafhlaða fjarlæg ljós. Þetta mun leiða til þess að virkja efnahvörfum í rafhlöðunni til að hækka hitastig í henni, hver um sig, til að auka getu sína. Og þetta mun leiða til betri ræsa bílinn.

Þvottur: hvernig á að gera rétt?

Margir avtolyubiteleyam þvottavél bera mikið traust í vetur. Sérfræðingar segja að til þess að þvo bíl í vetur og það er nauðsynlegt, ekki aðeins vegna þess að framkoma hans verður alveg unpresentable. Þar að auki, allir prófefni sem eru stráð á veginum í vetur, geta skaðað líkamann sem salt með tengilið málm mun leiða í rispum og fyllingum. Þetta aftur á móti, mun leiða til tæringar. Það er, það er ljóst að bíllinn þvo í vetur verða.

Annað mikilvægt atriði - hvernig á að gera það. Á eigin spýtur, það er, í garðinum, og venjulega vatn hreinleika er ekki náð einmitt, vegna þess að vatn mun bara frysta. Í samlagning, the wiping klút líkamanum, geta rispað það. Því þvo bílinn þinn í vetur aðeins í sérstökum þjónustu sem nota viðeigandi búnað og efni. Hús geta verið létt þurrka líkamann af heitu vatni í um 30-40 gráður, mikilvægt að fara ekki of langt með hita, því ef það er of hátt, gler getur sprungið.

Í þriðja lið - þurrkun bíla. Það er hægt að framkvæma handvirkt (með suede) eða sjálfvirkt, með sérstökum búnaði. Seinni valkosturinn er æskilegt, þar sem vélin verður hreinsað frá öllum hliðum. Eftir þurrkun, vélin þarf að taka með því að sprengja lásar, handföng, gas tankur háls. En með þvo mótor í vetur er betra að taka þátt, því það getur einfaldlega ekki ræst. Eftir að þvo vél getur einnig séð sérstaka feiti tyggjó og selir: þetta mun koma í veg fyrir þá frystingu og þakið sprungur.

Get ég einangra bílinn fyrir veturinn?

Í köldu veðri, margir eru frammi fyrir því vandamáli að fljótt að ræsa vélina af bílnum sínum. Ef þú veist ekki hvernig á að hita bílinn í vetur, byrja það með verndun vél og ofn úr köldu lofti. Til dæmis, kjósa margir ökumaður að leggja í lag á milli grill og ofn af einhverju sterku, vindur þola efni. Á toppur af the vél er einnig hægt að setja lauf einangrun sem kemur í veg fyrir hraða kælingu mótorsins. Í sumum tilvikum er ráðlegt að nota kyrrstöðu eða sjálfstæðar kerfi sem mun hita upp vélina.

Eins og þú geta sjá, reglur um rekstur vélarinnar í vetur er ekki mest sviksemi. The aðalæð hlutur - ekki láta hlutina á endanum og undirbúa sleða, sem er skotfæri fyrir bílinn þinn í fyrirfram. Til dæmis er hægt að selja upp á dekk vetur í sumar - jafnvel betra en það er í bílskúr og bíða í vængi, en þú ferð á Icy veginum til næsta dekki. Og ekki gleyma tímanlega tæknilega skoðun hans "járn vinur" - þetta kemur í veg fyrir mörg hugsanleg vandamál.